からのハイライト 第4章
天然資源
- 2022 年初頭に、当社はサンノゼからマーセドまでの 90 マイルの区間について全会一致の承認を取得し、500 マイルのフェーズ 1 高速鉄道システムのうち、約 400 マイルの環境クリアランスが完了したことを示しました。
- 私たちは、農業保全地役権の取得を通じて、4,400 エーカー以上の生息地の保存と復元に成功し、3,190 エーカー以上の農地を保全しました。
- カリフォルニア農地保護プログラム (CFCP) への参加を通じて、私たちは輸送用に転換された 1 エーカーにつき少なくとも 1 エーカーの農地を保全することに取り組んでいます。
- 建設活動レベルが 38% 増加したにもかかわらず、2022 年には 2021 年と比較して建設用水使用量を 12% 削減することができました。
- 私たちは、保護地域に隣接するエリア、野生動物の移動回廊、絶滅危惧種や絶滅危惧種の生息地に重点を置き、4,400 エーカーの生息地を保存および復元してきました。
- 現在までに、私たちは農地緩和プログラム (ALMP) を通じて農地への影響を相殺することに重点を置き、保全地役権を通じて 3,190 エーカーの農地を保護してきました。
トゥーレア郡のトゥール川
高速鉄道の線路沿いにある野生動物の横断歩道
北カリフォルニアのコヨーテバレー
詳しくは
カリフォルニア高速鉄道プログラムの詳細については、次の URL をご覧ください。 https://hsr-test.hsr.ca.gov/ および持続可能性レポートは次のとおりです。 https://hsr-test.hsr.ca.gov/sustainability-report.
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