NEPA割り当て覚書

カリフォルニア州知事のギャビン・ニューサムと連邦鉄道局 (FRA) のロナルド・バトリー長官は、覚書 (MOU) に署名しました。これにより、カリフォルニア高速鉄道局 (当局) は、国家環境政策法に基づく主導機関としての FRA の責任を割り当てられました。 （ネパ）。合衆国法典タイトル 23 のセクション 327 に従い、2019 年 7 月 23 日に発効する MOU は、NEPA 割り当てとして知られる地上輸送プロジェクト配送プログラムに基づいて承認されます。

NEPA 割り当て MOU は、カリフォルニアの高速鉄道システムのプロジェクトおよび高速鉄道システムの駅に直接接続するプロジェクトに関して、FRA が NEPA およびその他の連邦環境法に基づいて環境レビューの責任を割り当て、州が引き受けることを規定しています。これには、ロサンゼルスのリンク ユニオン ステーションとウェスト サンタ アナ支店のトランジット コリドー プロジェクトが含まれます。 MOU には、Altamont Corridor Express システムの ACEforward プロジェクトも含まれています。これらの連邦の責任は、カリフォルニア州運輸局の監督の下、高速鉄道庁によって遂行されます。

NEPA 割り当て MOU で指定された要件を実行する際、当局は、プログラムに関する FRA の作業に適用されるすべての連邦法および規制を遵守しなければなりません。他に 6 つの州が高速道路プロジェクトの NEPA 割り当て MOU を締結していますが、高速道路と鉄道プロジェクトの両方で NEPA 割り当て MOU を実行した州はカリフォルニア州だけです。 2007 年以来、Caltrans は高速道路プロジェクトの NEPA 主導機関として機能し、大幅な時間の節約を実現しました。現在、当局は、より効率的な環境レビューと高速鉄道プログラムの推進に必要な環境文書の承認を実施することにより、環境を保護しながらプロジェクトの実施を加速することができます。

• ケリーCEOから連邦鉄道局（FRA）の管理者ロナルドL.バトリーへの手紙 管理者BatoryとFRAにNEPAの割り当てを感謝し、カリフォルニアで高速鉄道を提供するためにFRAと緊密に協力し続けることを誓約– 2019年7月31日