国家競争入札回収法報告

当局は、PCC§10430およびGC§§4525-4529.20に準拠した競争入札手順を使用して、可能な限り契約を授与します。 2009年のアメリカ復興再投資法によって資金提供された以下の契約は、法定の免除または総務省によって承認された免除のために競争入札によって落札されませんでした。

非競争入札契約のリスト

  • HSR08-07、ケントリフィー

高速列車の計画、エンジニアリング、および実装の分野で、専門的、技術的、および管理上のアドバイス、分析、およびコンサルティングを提供します。

  • HSR08-08、Steve Schnaidt
  • HSR08-11、Steve Schnaidt

インフラストラクチャ、債券、予算、および関連する輸送資金調達と政策立法およびプログラムの開発を含む、当局の運営と使命に影響を与える輸送、立法および政府の問題に関する戦略的アドバイス、分析、協議、書面による資料および支援を提供する。

  • HSR10-18、ウィリアム・チャールトン
  • HSR10-19、フランク・コッペルマン
  • HSR10-20、エリックミラー
  • HSR10-21、Kay Axhausen
  • HSR10-22、ケネススモール
  • HSR13-01、Kay Axhausen
  • HSR13-02、エリックミラー
  • HSR13-03、フランク・コッペルマン
  • HSR13-04、ケネススモール

独立したピアレビューパネルのメンバーは、リスク分析をサポートするために必要なカリフォルニア高速鉄道の収益と乗客数の予測モデルを強化するために結成されました。

  • HSR14-16、Vollmar Natural Lands Consulting

生息地の保全と湿地の建設という形で、オフサイトの環境緩和の実施を提供します。

連邦アメリカ復興再投資法助成金契約からの要件

セクション7.契約賞

回復法のセクション1554で要求されているように、被付与者は、競争的手続きを使用して、本契約に基づいて固定価格契約として資金提供される可能な限りの報奨契約を締結するものとします。被付与者が固定価格ではなく、競争的手続きを使用して付与されない契約を授与するまれな状況では、被付与者はそのような契約の概要をそのWebサイトに公的および電子的に投稿し、そのような投稿を 復興説明責任・透明性委員会 回復法のセクション1526に準拠。

カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 お問い合わせ.