ニュースリリース: 連邦政府との新たなパートナーシップにより鉄道プロジェクトの環境審査が迅速化

2024年7月23日

カリフォルニア州サクラメント – 本日、カリフォルニア州運輸局とカリフォルニア高速鉄道公社（当局）は、連邦鉄道局（FRA）との契約を更新し、国家環境政策法（NEPA）に基づくFRAの連邦環境審査責任を引き続き引き継ぐことになりました。

更新された協定により、州は連邦環境法に基づく特定の義務について引き続き FRA の立場に立つことが可能となり、意思決定が合理化され、より効率的な環境審査プロセスが提供されることになります。

「この契約の更新でカリフォルニア州およびカリフォルニア高速鉄道公社とのパートナーシップを継続できることを嬉しく思います。このような取り組みは、プロジェクトの勢いを維持するために不可欠です。カリフォルニアの高速鉄道プロジェクトは、米国西部の電化された高速旅客鉄道ネットワークの重要な部分であり、何百万人もの人々を結び付け、新しい経済的機会と高給の仕事を提供し、アメリカで世界クラスの旅客鉄道を実現します。」 – FRA 長官アミット・ボーズ

「カリフォルニア州と連邦鉄道局が継続して行っているパートナーシップと取り組みは、クリーンなインフラをより早く構築するという私たちの目標にとって不可欠です。許可手続きを簡素化し、煩雑な手続きを削減することで、納税者の資金を最大限に活用し、スケジュールを早め、乗客ができるだけ早くカリフォルニア州の高速鉄道に乗れるように取り組んでいます。」–ギャビン・ニューサム知事

カリフォルニア州の高速鉄道プログラムは、FRAとの以前の合意に基づき、ロサンゼルスとサンフランシスコ間のプロジェクトの環境認可など、割り当てられたプロジェクトについてNEPAに基づく最終決定を下すFRAの役割と責任を引き受けることができました。州は2019年に当初5年間のNEPA権限を付与されました。FRAによる今回の更新承認により、州の権限は10年間延長されます。

更新は、当局が過去 5 年間にこの役割を引き受けた実績を連邦政府が審査した後にのみ許可されます。さらに、この更新が承認されたことで、州は、地元が後援する追加の適格鉄道プロジェクトにおいて NEPA 主導機関として柔軟に対応できるようになります。 現在、地元の機関が後援しているプロジェクトを表示するには、ここをクリックしてください。 当局は、カリフォルニア州環境品質法 (CEQA) に基づく責任の主導機関としての役割も引き続き果たします。詳細については、次のサイトをご覧ください。 https://hsr-test.hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/nepa-assignment-mou/

当局は、現在建設中の 119 マイルを、将来的にはマーセドからベーカーズフィールドまでの電化高速鉄道を 171 マイルに延長する作業を開始した。現在、カリフォルニア州セントラル バレーには 25 か所以上の建設現場があり、当局はベイエリアからロサンゼルスのダウンタウンまでの 463 マイルの高速鉄道計画についても環境面での承認を完全に得ている。

高速鉄道建設が始まって以来、このプロジェクトは 13,700 件を超える高給建設関連の雇用を創出しており、その大部分はセントラルバレーの住民に与えられている。毎日、約 1,500 人の労働者が高速鉄道建設現場に派遣されている。

セントラルバレーで進行中の25以上の現場を含む高速鉄道建設の最新情報については、 www.buildhsr.com.

次のリンクには、最近のビデオ、アニメーション、写真、プレス センターのリソース、最新のレンダリングが含まれています。https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。