CEOレポート

2024年6月26日

プログラムの更新 | CRISI助成金申請書| ブライアン・アニスの引退| 関連資料 |

プログラムの更新

• クロスクリーク高架橋と野生動物横断橋 (CP 2-3)
  • 変更注文: 405
  • 正当化： クロス クリーク高架橋と野生動物横断路の建設に関する当局と DFJV 間の仲裁手続きは終了しました。この変更命令の承認は仲裁裁定を満たすために必要でした。
  • 作業範囲: 契約金額が増加しましたが、範囲に変更はありません。
  • 料金： $143,126,822

CRISI助成金申請

• 統合された鉄道インフラと安全性の向上（CRISI）
  • CRISI プログラムの資格と目的:
    • 国家目標を達成するために、道路、鉄道、交通、港湾プロジェクトに投資します。
    • アプリケーションの概要:
    • ユーティリティ、土木、線路とシステム、および関連プロジェクト建設を含む 8 マイルの建設延長により、マーセドからベーカーズフィールドまでの初の高速サービスのマーセド延長要素を推進します。
    • セントラルバレーにおける労働力トレーニング プログラムには、既存の見習い前トレーニング プログラムへの継続的な資金提供と、プロジェクトの建設をさらにサポートするための新しいプログラムへの拡大が含まれます。
    • 追加情報：
    • $450Mの助成金申請
    • 申請書提出日：2024年5月24日

CFO ブライアン・アニス、退職おめでとうございます!

(画像については下の PowerPoint を参照してください)

関連資料

• 2024 年 6 月の CEO レポートに関する取締役会メモ。
• 2024 年 6 月の CEO レポートの PowerPoint プレゼンテーション。
• 2024 年 5 月の CEO レポートのビデオ (利用可能になった場合)