CEOレポート

Brian P. Kelly, CEO2024年5月16日


HSR 2024 マイルストーン | 新たに提出された助成金申請書 | セントラルバレー駅オープンハウス 中小企業/調達アウトリーチイベント | ブライトライン ウェスト 起工式 |関連資料 |


HSR 2024 マイルストーン

今年達成したい目標

  • プロジェクトデリバリー
    • 建設業の雇用が14,000件を超える
    • 建設プロジェクトのマイルストーンを達成する
    • 第3四半期までにセントラルバレー駅の概略設計を完了
    • フレズノ歴史駅舎の設計完了
    • フレズノプラザの完全な設計
  • 鉄道業務/調達
    • 列車セットのRFPと契約の発行
    • 軌道・システム設計の契約を締結
    • 業界フォーラムの開催
  • 訴訟
    • 既存の CEQA 訴訟の和解に向けた取り組み (ブリスベン、Baylands Development, Inc.)
  • 連邦パートナーシップ
    • 9つの連邦補助金に申請する
    • NEPA割り当ての完全な更新
    • 2023年からすべての助成金交付を義務化します。
  • プロジェクト管理/リスク
    • 171マイルの初期運用区間のマスタースケジュールを更新
    • パームデールからバーバンクまでの区間のコスト見直しを完了
  • 戦略的デリバリー
    • ベーカーズフィールドとマーセドの拡張のための30%設計を取得
    • ベーカーズフィールドとマーセドの延長線上の用地取得を開始
    • パームデールからバーバンクまでの区間の環境文書の認証
    • ロサンゼルスからアナハイムまでの区間のEIR/EIS草案を発行
  • 戦略的コミュニケーション
    • カリフォルニア州フェア(2024年7月)の展示を完了

新しく提出された助成金申請

  • 持続可能性と公平性を備えたアメリカのインフラストラクチャの再構築(RAISE)
    • マーセド統合ステーション作業
    • RAISE プログラムの資格と目的:
      • 国家目標を達成するために、道路、鉄道、交通、港湾プロジェクトに投資します。
      • アプリケーションの概要:
      • このプロジェクトは、マーセド統合マルチモーダル駅 (プロジェクト) の最終設計段階です。マーセド駅は、シームレスなマルチモーダルの機会を最大化するように設計されます。これにより、乗客のニーズにさらに効果的に対応し、鉄道とバスの乗客数が増加します。
      • 駅の設計には、天蓋とプラットフォーム、エレベーター、エスカレーター、コンコース、電気自動車の充電設備、駐車場と降車エリアが含まれます。
      • 追加情報:
      • 約 $16 百万の助成金要求に対して、約 $4 百万が交付されました。
      • 2024年度助成金申請書提出日:2024年2月28日
  • グリッドレジリエンスおよびイノベーションプログラム (GRIP)
    • 電力伝送
    • GRIP プログラムの資格と目的:
      • 電力の送配電能力と回復力の向上に向けたイノベーションをサポートします。
      • アプリケーションの概要:
      • 当局のプロジェクトでは、革新的でグリッドに最適なエネルギー システムを導入し、実証します。プロジェクトでは、メーター背後の太陽光発電を導入し、4 つの牽引電力変電所とバッテリー エネルギー貯蔵システムに電力を供給します。
      • これらのマイクログリッド システムは高速鉄道に電力を供給し、送電網のピーク需要とエネルギー強度を軽減し、地区および近隣コミュニティのメンバーのコミュニティの回復力を高めることができます。
      • 追加情報:
      • HSRは米国エネルギー省にコンセプトペーパーを提出し、2024年に申請するよう奨励された。
      • 約 $60.2 百万の助成金申請に対し、約 $60.2 百万が交付されました。
      • 申請書は2024年4月12日に提出されました。
  • 国家インフラプロジェクト支援(メガプロジェクト)
    • マーセド統合ステーション作業
    • GRIP プログラムの資格と目的:
      • さまざまなタイプのインフラストラクチャに対する幅広い適格性。
      • アプリケーションの概要:
      • この申請は、シームレスなマルチモーダルの機会を最大化するように設計された、マーセドのダウンタウンに計画されているモビリティ ハブである、マーセド統合マルチモーダル ステーション (プロジェクト) を対象としています。
      • このプロジェクトは、次のようなサービスを備えた「北カリフォルニアのゲートウェイ」として機能します。
      • フレズノとベーカーズフィールドへの高速鉄道で南へ接続。
      • オークランドとサクラメントへのアムトラックのサンホアキンサービス。
      • サンノゼとサクラメントへのアルタモント通勤急行サービス。
      • ヨセミテ国立公園行きを含む、地域間およびマーセド郡交通のバスサービス。
      • 追加情報:
      • 約 $2 億 3,610 万の助成金申請に対し、約 $1 億 5,740 万が交付されました。
      • 申請書は2024年5月6日に提出されました。

セントラルバレーステーションオープンハウス

オープンハウスは4か所で開催されました:

  • ベーカーズフィールド
  • ハンフォード
  • フレズノ
  • ベーカーズフィールド

4日間で650人以上が参加

獲得メディアオーディエンス: 4億6,300万クリック

宣伝価値: 440万

フィードバックは駅の設計作業に引き続き反映されます


中小企業/調達アウトリーチイベント

  • 2024 年 5 月 7 日
  • 参加者180名
  • 27の中小企業がアウトリーチのためにテーブルを設置

ブライトライン ウェスト 起工式

イベントの写真については、PowerPoint をご覧ください。


関連資料

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