ニュースリリース: 高速鉄道局がセントラルバレーに7番目の構造物を2023年に完成

2023 年 8 月 9 日

カリフォルニア州カーン郡–カリフォルニア高速鉄道局（当局）は本日、セントラルバレーに今年7番目の高速鉄道構造物が完成したと発表した。カーン郡のマーセド・アベニュー立体交差点が通行可能になった。

マーセド アベニューの立体交差点と立体交差は、カーン郡ワスコ市の南、州道 (SR) 43 沿いにあります。この立体交差はカリフォルニア鉄道建設業者によって設計および建設され、長さは 509 フィート、幅は 43 フィートで、SR 43 を通過するだけでなく、BNSF および将来の高速鉄道路線も通過します。

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セントラルバレー地域ディレクターのガース・フェルナンデス氏は、「マーセド・アベニューの立体交差は、カーン郡でこの1カ月で完成した3番目の構造物であり、我々が進み続けている進歩を実証するものである」と述べた。 「これは、セントラルバレー全域に毎日派遣されている1,300人以上の労働者のおかげで、カリフォルニアに初の電化高速鉄道システムが導入されました。」

マーセド アベニュー立体交差点の工事は 2020 年に始まりました。この構造物が完成するには、15 個のプレキャスト コンクリート桁、245 枚のプレキャスト デッキ パネル、および約 3,050 立方ヤードを超えるコンクリートが必要でした。

建設開始以来、当局は 11,000 件以上の建設関連雇用を創出し、その大部分はセントラル バレーの住民に与えられています。これには、カーン郡に住む住民のために 2,141 件以上の雇用を創出することが含まれます。

先月、当局は次の作業の完了を発表した。 ワスコ市のポソ通りの地下道 そしてその マコーム道路の立体交差 ワスコ市の北に位置する。の エルクホーンアベニュー立体交差点 フレズノ郡の工場も7月に完成しました。今年の初めに、 gアイダホ通りとドーバー通りで別れを告げる キングス郡でも交通が開通した。当局はまた、次のように発表した。 シダー高架橋の完成、5月にフレズノ郡にある高速鉄道の特徴的な構造物。

当局は、建設中の 119 マイルを、マーセドからベーカーズフィールドまでの 171 マイルの将来の電化高速鉄道に拡張する作業を開始しました。カリフォルニア州のセントラル バレーには 30 以上のアクティブな建設現場があり、当局はベイエリアからロサンゼルス盆地までの高速鉄道プログラムの 422 マイルを環境的にクリアしました。

建設に関する詳細については、以下をご覧ください。 www.buildhsr.com

次のリンクには、最近のビデオ、アニメーション、写真、プレスセンターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。