Կայունություն

Անցնել դեպի
Մաքուր շենք, կանաչ արագընթաց երկաթուղիՔաղաքային նախագծման ուղեցույցներ | Կայուն նախագծման հայեցակարգեր |
Vision California | Քաղաքային անտառտնտեսության ծրագիր

Կայունություն տերմինը հաճախ սահմանվում է որպես դիմանալու կարողություն: Կայունությունը խոսում է որոշումների կայացման մասին, որոնք հաշվի են առնում ձեռնարկված գործողությունների հետևանքները հիմա, ապագա սերունդների վրա: Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային ծրագրի հիմնական ենթակառուցվածք մշակելիս ծրագրի նախագծողները պետք է հաշվի առնեն գործոնները, որոնք ապահովում են ապագա սերունդների որակյալ կյանք վայելելու կարողությունը.

  • Բնապահպանական
  • Տնտեսական
  • Քաղաքական
  • Մշակութային

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (մարմին) պարտավորվում է կառուցել գերարագ երկաթուղային համակարգ, որը նվազագույնի կհասցնի ինչպես բնական, այնպես էլ կառուցապատված միջավայրի վրա ազդեցությունները, խրախուսում է տարանցիկ կայանների շրջակայքում հողերի կոմպակտ զարգացումը և Կալիֆորնիային օգնում է կարգավորել իր հրատապ խնդիրները կլիմայի փոփոխության հետ կապված, երթևեկության և օդանավակայանների խցանում և էներգետիկ կախվածություն: Իշխանությունը որդեգրել է քաղաքականություն և հրապարակել մի շարք փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են կայուն զարգացման հավատարմությունը:

Կալիֆոռնիան կառուցում է մաքուր, կանաչ արագընթաց երկաթուղի

  • Կալիֆոռնիայում արագընթաց երկաթուղին ամբողջությամբ արևային էներգիայով կաշխատի:
  • Բարձր արագությամբ համակարգը կներկայացնի նոր կոմունալ մասշտաբի համակարգ իր արդեն իսկ պատկանող հողատարածքում, որը ներառում է.
    • Մոտ 540 ակր արևային մարտկոցներ
    • Քարշի հզորության համար արտադրելով մոտ 35 մեգավատ էլեկտրաէներգիա
    • Եվ մարտկոցներ՝ մոտ 140 ՄՎտ/ժ մեգավատ ժամ հզորություն քարշող հզորության համար
  • Համակարգը կկարողանա գնացքները շարժել ժամում ավելի քան 220 մղոն արագությամբ:
  • Համակարգը պետք է դիմակայել Կենտրոնական հովտի ինտենսիվ շոգին և մարդկանց շարժել, նույնիսկ եթե ցանցը անջատվի:
  • Արևային – HSR գործող էլեկտրաէներգիայի ծախսերը կարող են կրճատվել տարեկան 75%-ով՝ տարեկան խնայելով մոտավորապես $25 միլիոն:
  • Աշխատանքները կարող են սկսվել մինչև 2026 թվականը Կենտրոնական հովտում գնացքների սնուցման համար մինչև 2030 թվականը:

Քաղաքային նախագծման ուղեցույցներ

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային վարչակազմի Քաղաքային նախագծման ուղեցույցները պլանավորման համապարփակ ուղեցույց են, որոնք տրամադրում են կայանների տարածքի նախագծման, քաղաքային նախագծման և տարանցիկությանը միտված զարգացման ներքին և միջազգային օրինակներ: Այս ուղեցույցը ներառում է պարզ դիագրամներ, որոնք վերլուծում և բացատրում են հաջող հասարակական վայրերը և այն, թե ինչպես են յուրաքանչյուրը նպաստում բնակելիությանը և տարանցիկ օգտագործմանը: Արագընթաց երկաթուղային կայարանների շուրջ իրականացվող քաղաքային դիզայնը կարող է խրախուսել նպատակակետային կայարանները և բարձրացնել շրջակա համայնքի արժեքը:

Քաղաքաշինության ուղեցույցների զեկույցը նախատեսվում է օգտագործել նահանգի 800 մղոնանոց համակարգում գտնվող քաղաքներն ու համայնքները, քանի որ նրանք աշխատում են իրենց շահագրգիռ կողմերի և բնակիչների հետ `իրենց գերարագ երկաթուղային կայարանների տարածքների համար տեսլական ստեղծելու համար:

Կայուն նախագծման հայեցակարգեր

Արագընթաց երկաթուղին Կենտրոնական հովտին կապահովի բարելավված մուտքը նահանգի մնացած մասեր ՝ Կենտրոնական հովտի բնակիչներին ընդամենը մեկ-երկու ժամ հեռավորության վրա թողնելով Կալիֆոռնիայի զբաղվածության և բնակչության հիմնական կենտրոններից: Կենտրոնական հովտի մատչելիության աշխարհագրության այս փոփոխությունն իր հերթին կազդի տարածաշրջանի հետագա զարգացման ընթացքի վրա: Տարածաշրջանային մասշտաբով, արագընթաց երկաթուղով մատչելի մատչելիությունը կարող է ծառայեցնել կենտրոնացումը զարգացնելու կայաններ ունեցող համայնքներում: Նման պահանջարկը կարող է նոր աճի խթանը հեռացնել Կենտրոնական հովտի գյուղատնտեսական հողերից և այն վերակողմնորոշել դեպի հաստատված քաղաքային կենտրոններ:

Քաղաքային անտառտնտեսության ծրագիր

Urban Forestry Logo

Հարգելով շինարարության մեջ ջերմոցային գազերի զրոյական ուղղակի արտանետումների նկատմամբ իր հանձնառությունը՝ Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային վարչությունը (հեղինակություն) ուրախ է ներկայացնել քաղաքային անտառային նախագծերի առաջին խմբի մանրամասները: CAL FIRE-ը, Գործակալության հետ համագործակցությամբ, $2.5 միլիոն դրամաշնորհ է հատկացրել ծառատունկի համար ջերմոցային գազերի արտանետումները փոխհատուցելու համար, որոնք կապված են արագընթաց երկաթուղային համակարգի առաջին մասի կառուցման հետ: Ընդհանուր առմամբ տնկվել է ավելի քան 7000 քաղաքային ծառ։ Համաձայնագրի առանձին մասով լրացուցիչ ֆինանսավորմամբ ֆինանսավորվել է նաև ավելի քան 1800 ակր անտառային հողերի տնկում: Այս ծառերը ծրագրի կյանքի ընթացքում կընդունեն 143,000 մետրային տոննա ջերմոցային գազեր՝ միևնույն ժամանակ ապահովելով բազմաթիվ բնապահպանական, սոցիալական և տնտեսական օգուտներ Սան Խոսե-Անահեյմ երկաթուղային գծի մերձակայքում գտնվող անապահով համայնքներին:

Քաղաքային անտառտնտեսության դրամաշնորհներ.

  • Ֆինանսավորել է ծառատունկ՝ ջերմոցային գազերի մակարդակը նվազեցնելու նպատակով
  • Կանգնեցրեց քաղաքային անտառների անկումը և բարելավեց դրանց կառուցվածքն ու գործառույթը
  • Կլիմայի փոփոխության նկատմամբ կայունության բարձրացում
  • Քաղաքային բնակավայրերի շրջակա միջավայրի որակի բարելավում
  • Օպտիմիզացված համաօգուտներ քաղաքային բնակիչների համար

Ի Քաղաքային ծառերի ինտերակտիվ քարտեզ ցույց է տալիս քաղաքային ծառերի գտնվելու վայրը, էկո օգուտների ամփոփագիրը, որոնք նրանք կտրամադրեն ծրագրի կյանքի ընթացքում և տնկված ամենատարածված տեսակները: Դուք կարող եք սեղմել տեսակի վրա՝ դրա առավելությունները ցույց տալու համար կամ սեղմել առանձին ծառի վրա՝ դրա մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար:

ԴՐԱՄԱՇՆՈՐՀՆԵՐ

Ֆինանսավորում է շնորհվել երկու կազմակերպությունների։man and woman planting tree in dirt in front of a wall

  • Fառ Ֆրեզնո - $1 միլիոն դրամաշնորհ
    • 3115 ծառ տնկվել է մեծ Ֆրեզնո շրջանի անբարենպաստ համայնքների դպրոցներում, այգիներում և բնակելի թաղամասերում։
    • Շեշտը դրվեց հնարավոր ամենամեծ ծառերի տնկման վրա, քանի որ դրանք ապահովում են ջերմոցային գազերի ամենամեծ առավելությունները
    • Տեսակները խելամտորեն ընտրվել են երաշտի հանդուրժողականության և ջրի առումով ոռոգման համար օգտագործելու համար
    • Ծառատունկերի հետ ընձեռվել են կրթական հնարավորություններ, այդ թվում՝ ուսումնական միջոցառումներ
    • Ֆրեզնոյի ծառը, որը խնամել է ծառերը դրամաշնորհի երկարության համար և շարունակական սպասարկումը կտրամադրվի գույքի սեփականատերերի կողմից:
    • Տնկումները սկսվել են 2018 թվականի գարնանը և ավարտվել 2021 թվականի գարնանը
  • Կալիֆոռնիայի քաղաքային անտառների խորհուրդ - $1.5 միլիոն դրամաշնորհ
    • Երկաթուղային միջանցքի երկայնքով անբարենպաստ համայնքներում տնկվել է 4063 ծառ, կեսը՝ հասարակական վայրերում, կեսը՝ բնակելի։
    • CUFC-ն աշխատել է կառուցել քաղաքային անտառտնտեսության աջակցության ցանց՝ ստեղծելու ավելի կանաչ, մաքուր համայնքներ՝ աշխատելով անապահով թաղամասերում տեղական գործընկերների հետ:
    • Տեղեկատվական և իրազեկման հնարավորություններ են տրվել բնակիչներին ներգրավելու և կամավորներին ծառերի խնամքի հարցում վերապատրաստելու համար
    • Գործընկերները տրամադրել են ծառերի խնամք դրամաշնորհի երկարության համար և կտրամադրվի շարունակական սպասարկում
    • Տնկումները սկսվել են 2019 թվականի գարնանը և ավարտվել մեկ տարի անց

ՔԱRԱՔԱՇԻՆԱԿԱՆ ԱՆՏԱՌԱՅԻՆ ՌԵՍՈՒՐՍՆԵՐ

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.