Կայունության պրակտիկա

Բարձր արագությամբ երկաթուղի. Ներդրումներ Կալիֆորնիայի համայնքների, շրջակա միջավայրի և տնտեսության համար փոխակերպվող տրանսպորտային նախագծում

Photo of Salesforce Transit Center Կայունությունը Կալիֆոռնիա արագընթաց երկաթուղի առաքելու մեր առաքելության առանցքն է և միշտ կլինի: Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղու վարչությունը (հեղինակություն) շարունակում է նվիրված մնալ երկրում ամենականաչ ենթակառուցվածքային նախագծի ստեղծման նպատակին, ինչպես իր գործառնություններով, այնպես էլ շինարարությամբ:

Մեր Կայունության քաղաքականությունը հստակեցնում է մեր կայունության նպատակները և սահմանում է կայունության հատուկ պարտավորությունները.

«Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը Կալիֆոռնիայի համար կտրամադրի կայուն արագընթաց երկաթուղային համակարգ, որը ծառայում է որպես կայուն երկաթուղային ենթակառուցվածքների մոդել: Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը մշակել է և կշարունակի իրականացնել կայունության պրակտիկա, որը տեղեկացնում և ազդում է գերարագ երկաթուղային համակարգի պլանավորման, տեղակայման, նախագծման, շինարարության, մեղմացման, շահագործման և պահպանման վրա »:

Երկրի առաջին իսկական արագընթաց երկաթուղային համակարգի կառուցումը Կալիֆոռնիայի համար կարևոր է պահպանել իր դիրքը որպես համաշխարհային առաջատար, երբ խոսքը վերաբերում է տնտեսական դիրքին, աշխատատեղերի ստեղծմանը և կլիմայի փոփոխության հետևանքների դեմ պայքարին: Ապագայի համար պատրաստ այս համակարգը, արագընթաց գնացքներով, որոնք սնուցվում են 100 տոկոսով վերականգնվող էներգիայով, կապահովի, որ կալիֆորնիացիները կարողանան արդյունավետ և արդյունավետ տեղաշարժվել, նույնիսկ երբ նահանգի բնակչությունը աճում է մինչև 50 միլիոն մարդ:

Նախատեսել մրցանակ

Envision Platinum Award Իշխանությունը ազգային ճանաչում ստացավ 2020 թվականի դեկտեմբերին կայունության իր ջանքերի համար:

Envision Platinum վարկանիշը շնորհվել է Կայուն ենթակառուցվածքների ինստիտուտի կողմից, որը շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն է, որը հիմնադրվել է Ամերիկյան հանրային աշխատանքների ասոցիացիայի, Քաղաքացիական ճարտարագետների ամերիկյան հասարակության և Ինժեներական ընկերությունների ամերիկյան խորհրդի կողմից: Ըստ Կայուն ենթակառուցվածքների ինստիտուտի, Envision Platinum-ը հնարավոր ամենաբարձր մրցանակի մակարդակն է:

Կալիֆորնիայի բարձր արագությամբ երկաթուղային ծրագիրը ամենամեծ տրանսպորտային ենթակառուցվածքային նախագիծն է ինչպես կապիտալ ներդրումների, այնպես էլ աշխարհագրական տարածքի առումով՝ մինչ օրս կայուն ենթակառուցվածքի համար Envision մրցանակ ստանալու համար: Մարմնի համապարփակ ուշադրությունը կայունության վրա և, մասնավորապես, կլիմայի և ռիսկերի լուծմանն ուղղված նրա հետևողական ձգտումը հիմք հանդիսացան այս խիստ, երրորդ կողմի գնահատման մեջ նրա հաջողության համար:

Կայունության ձեռքբերումներ

Բարձր արագությամբ երկաթուղային ծրագրի կայունության հիմնական ձեռքբերումները ներառում են.

Ցուցադրված առաջնորդություն և համապարփակ նվիրվածություն կայունության և սոցիալական հավասարության և արդարության նկատմամբ ռազմավարությունների միջոցով՝ ապահովելու վարձատրության հավասարություն, արդար և արդար աշխատանքային միջավայր, ինչպես նաև տարբեր աշխատուժ ներգրավելու և պահպանելու համար.
Վերամշակել 95% (196906 տոննա) ամբողջ շինարարական թափոնները մինչ օրս և ուղարկել միայն 5% (9651 տոննա) աղբավայրեր.
Եզակի պարտավորություն շինարարության ընթացքում ջերմոցային գազերի զուտ զրոյական արտանետումների նկատմամբ, ինչպիսիք են ածխածնի առգրավման նախագծերը և շարժիչների փոխարինումը, որոնք արդեն սկսել են հասնել այս հավասարակշռությանը.
Արևային և մարտկոցների պահեստավորման ռեսուրսների ներդրում վերականգնվող էներգիան շահագործման համար.
Նոր արագընթաց երկաթուղային կայաններ ընդունող քաղաքների կայանների տարածքի պլանները. և
Պահպանման լայնածավալ ջանքեր՝ արագընթաց երկաթուղու նախագծի արդյունքում բնական միջավայրերի վրա ազդեցությունները մեղմելու համար:

photo of green field with tree lines in background below blue sky

Քինգս գետի մեղմացման տեղանքը հնարավորություն է ընձեռում պահպանել Քինգս գետի ջրհեղեղում հայրենի խոնավ տարածքներ և ափամերձ տարածքներ պարունակող վերջին մնացած հողամասերից մեկը:

A man standing in some wetlands working. The wetlands consist of small shallow pools of water surrounded by grass. The man is wearing long boosts, baggy grey pants, a blue button up shirt with the sleeves rolled up, a gray vest with many pockets, and a baseball cap with sunglasses sitting on the brim. The man is hunched over holding a scooping net that he is wading through the shallow pool he is standing in. The day is sunny with many clouds in the sky.

ՌԵՍՈՒՐՍՆԵՐ

2023 թվականի կայունության զեկույցի կարևորագույն դրվագներ

Կապվեք մեզ հետ

Կանաչ պրակտիկա և կայունություն
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Ստացեք փաստեր կայունության մասին

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղու կառուցումն ավելի շատ աղտոտում է, քան կխնայի:

Փաստ:

Պայմանագրի պահանջները թելադրում են, որ մեր շինհրապարակներն օդի որակի զգալիորեն ավելի լավ որակ ունեն, քան Կալիֆորնիայի միջինից: Մեր կապալառուներն օգտագործում են Tier 4 երթևեկի և արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցներ և տեխնոլոգիա `ազոտի երկօքսիդի արտանետումները նվազեցնելու համար:

Կայքի արտանետումները 60 տոկոսով ցածր են պետության միջին ցուցանիշից:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին տարածում է առաջացնում:

Փաստ:

Ավելի քան $10 միլիոն դրամի ֆինանսավորում է հատկացվել կայանի տարածքի պլանավորման ջանքերի համար, ինչը կօգնի ստեղծել ծաղկուն և կայուն կայարանային շրջաններ:

Առանցքային քաղաքների միջև պլանավորումը ստեղծում է իմաստալից կապեր և տնտեսական հնարավորություններ:

Առասպել. Արագ և բարձր արագությամբ երկաթուղում կապիտալի և առևտրի հասույթը ներդնելը արդյունք չի տվել:

Փաստ:

Առևտրի ֆինանսավորմամբ ֆինանսավորումը օգնել է խթանել գրեթե $4 միլիարդ տնտեսական գործունեություն անապահով համայնքներում և ավելի քան 400 անապահով աշխատողներ, որոնք ուղարկվել են մեր Շինարարական Նախագծեր:

Արագընթաց երկաթուղային ծրագրին մասնակցող ավելի քան 600 փոքր ձեռնարկություններից 192-ը անբարենպաստ բիզնես ձեռնարկություններ են: Արդեն ավելի քան 5500 աշխատատեղ է ստեղծվել արագընթաց երկաթուղու կառուցման վրա աշխատելու համար:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին հոսանք կդառնա էլեկտրական ցանցի վրա:

Փաստ:

Արագընթաց երկաթուղին գործելու է ամբողջովին վերականգնվող աղբյուրներից մատակարարվող էլեկտրաէներգիայի վրա:

Իշխանությունը պարտավորվում է օգտագործել 100 տոկոս վերականգնվող էներգիա մեր գնացքները և սարքավորումները շահագործելու համար:

Առասպել. Արագընթաց երկաթուղին ոչինչ չի ձեռնարկում այժմ ջերմոցային գազերի (HԳ) արտանետումները նվազեցնելու համար:

Փաստ:

Հենց այս պահին երկաթուղային անցումները ամբողջ Հյուսիսային և հարավային Կալիֆոռնիայում արդիականացվում կամ վերացվում են: Սա նվազեցնում է երթևեկության ծանրաբեռնվածությունը, բարելավում է անվտանգությունը և կրճատում անգործունյա մեքենաներից ջերմոցային գազերի արտանետումները:

Մեկ երկաթուղային անցումը կարող է տարեկան առաջացնել մինչև 45 օրվա դադարեցված երթևեկություն, ինչը տարեկան հանգեցնում է շուրջ 1800 տոննա GԳ արտանետումների:

Առասպել. Կալիֆոռնիան կարող է ավելի լավ ներդրումներ կատարել տրանսպորտում:

Փաստ:

Կալիֆոռնիայում արտանետումների գերակշիռ մասը տրանսպորտային միջոցներն են, և գերարագ երկաթուղին կօգնի նահանգին հասնել տևական կլիմայական նպատակներին ՝ տրանսպորտային արտանետումները նվազեցնելով: Արագընթաց երկաթուղին Կալիֆոռնիայի կայուն տրանսպորտային ցանցի կարևոր մասն է: Արագընթաց երկաթուղու նպատակներն են գերբեռնվածությունը և աղտոտումը նվազեցնելը, միևնույն ժամանակ շարժունակությունը բարելավելը և աշխատատեղերի և մատչելի բնակարանների հասանելիության բարձրացումը:

Երբ Կալիֆոռնիայի բնակչությունը բարձրանում է, և մեր տնտեսությունը շարունակում է աճել, արագընթաց երկաթուղին միակ ռեժիմն է, որը համապատասխանում է այս նպատակներից յուրաքանչյուրին:

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.