CEO զեկույց - 2019-ի նոյեմբեր

2019 թվականի Կալիֆորնիայի տնտեսական գագաթնաժողով

Այս ամսվա սկզբին մեր Մարմնի աշխատակազմի և Տնօրենների խորհրդի մի քանի անդամներ, այդ թվում `նախագահ Լենի Մենդոնկան, մասնակցեցին Ֆրեզնոյում կայացած նահանգապետի« Տարածաշրջանները բարձրանում են »տնտեսական գագաթնաժողովին: Գագաթնաժողովի ուշադրության կենտրոնում էին Կալիֆոռնիայի տնտեսությունը զարգացնող, շրջակա միջավայրի որակը բարելավող և տնտեսական հնարավորությունները բարձրացնող լուծումները խթանելը: Երեք հիմնախնդիրներ, որոնցում մեր նախագիծը մեծապես ներդրվել է: Նախագահ Մենդոնկան և ի պաշտոնե խորհրդի անդամ Խոակին Արամբուլան ելույթ ունեցան:

Իշխանությունը հպարտ մասնակից էր գագաթնաժողովի առաջին օրվա ընթացքում, որը ներառում էր տարբեր շրջայցեր Ֆրեզնոյի շրջանի առանցքային տարածքներում: Նախագահ Մենդոնկան և Կենտրոնական հովտի տարածաշրջանային տնօրեն Դիանա Գոմեսը շրջայց կատարեցին մեր երկու ակտիվ շինհրապարակներում ՝ Կալիֆորնիայից ժամանած երկու տասնյակ մասնակիցների համար, թույլ տալով մասնակիցներին անմիջականորեն լսել որոշ բանվորների, ովքեր տեղադրվել են նախագծի շնորհիվ ՝ «Helmets to Hardhats» ծրագիր Գագաթնաժողովին մասնակցում էին նաև խորհրդի անդամներ Հենրի Պերեան և Թոմ Ռիչարդսը:

Գագաթնաժողովում իր հիմնական ելույթից հետո, նահանգապետ Նյուսոմը հանդիպեց մամուլի ներկայացուցիչների հետ և առանձին նստեց հարցազրույցը Fresno Bee- ի Խմբագրական խորհրդի հետ, որտեղ նա վերահաստատեց իր աջակցությունը գերարագ երկաթուղուն և ընդգծեց իր ցանկությունը, որ պետությունն օգտագործի առկա և առկա միջոցները `Merced to Bakersfield գծի 171 մղոն երկարությամբ գծի զարգացման համար, որպես միջանկյալ գործող հատված և Սիլիկոնային հովտի կենտրոնական հովտի գծի առաջին շինանյութ: Նահանգապետը նաև ամրապնդեց երկարաժամկետ նպատակը `ապահովել լրացուցիչ դաշնային, նահանգային և տեղական ֆոնդեր և մասնավոր հատվածի մասնակցություն` նշելով, որ «Դա անելու միակ միջոցը` ապացուցելն է, իրական նախագիծն իրականացնելը և այս տեխնոլոգիան փորձարկելը, իր տեսակի մեջ առաջինը ազգի մեջ »:

Որոշման մասին գրառում Բեյքերսֆիլդի տեղական արտադրության այլընտրանքի համար

Ուրբաթ, նոյեմբերի 8-ին, Մարմինը հրապարակեց Որոշման արձանագրություն `Կենտրոնական հովտում գտնվող Շաֆտերի և Բեյքերսֆիլդի միջև 23 մղոնի վերջնական երթուղու համար` երկու կարևոր ճակատներ: Նախ, դա թույլ է տալիս Մարմնին շարժվել դեպի նախագծի կառուցումը դեպի Բեյքերսֆիլդ: Երկրորդ, սա Մարմնի առաջին վերջնական բնապահպանական գործողությունն է, որն իրականացվում է պետության կողմից նոր շնորհված NEPA հանձնարարականի ներքո: Այս փաստաթուղթը վերջնական տեսքի բերելու մեջ ներգրավված անձնակազմը հսկայական վարկանիշի է արժանի: Ընթացքի մեջ են մտել շահագրգիռ կողմերի ավելի քան 100 հանդիպումներ, հանրային մեկնաբանությունների և տեխնիկական աշխատանքային խմբերի 17 հանդիպումներ, ինչպես նաև կարգավորող գործակալությունների համակարգման 15 ամսական հանդիպումներ: Մենք հպարտ ենք համագործակցային և համագործակցային գործընթացով, որն այս ջանքերը գործադրեց մեր տեղական գործընկերների հետ: Այս գործողությունը էկոլոգիապես մաքրում է գերարագ երկաթուղային երթուղին, երբ այն տարածվում է դեպի կայարանի տեղակայումը Բեյքերսֆիլդի կենտրոնում գտնվող F փողոցում:

Բեյքերսֆիլդի անօթեւանների կենտրոնի մասին համաձայնագիրը հայտարարվեց նոյեմբերի 5-ին

Միասին, Վարչակազմը և Բեյքերսֆիլդի անօթեւանների կենտրոնը ձեռք են բերել համաձայնություն, որը ճանապարհ է հարթում կենտրոնի հնարավոր ընդլայնման և քաղաքի ներսում նոր կառույցի համար: Այս համաձայնագիրն անհրաժեշտ դարձավ այն բանի շնորհիվ, որ մեր ապագա դասավորումը կազդի անօթեւանների կենտրոնի վրա: Համաձայնագրի համաձայն, կենտրոնը, որը քաղաքում անօթեւան կանանց, երեխաների և ընտանիքների միակ արտակարգ ապաստանն է, կմնա իր ներկայիս տեղում մինչև հինգ տարի, մինչ աշխատում է նոր վայր տեղափոխվելու համար: Մենք ուրախ էինք ձեռք բերել այս համաձայնությունը, քանի որ մենք պարտավորվում ենք ապահովել, որ մեր նախագիծը կառուցի ավելի լավ համայնքներ:

Համագումարի տրանսպորտային կոմիտեի դաշտային լսումը Ֆրեզնոյում

Նոյեմբերի 12-ին Կալիֆոռնիայի նահանգային ժողովի տրանսպորտի կոմիտեն դաշտային լսումներ անցկացրեց Ֆրեզնոյում: Լսումներին նախորդեց շինարարական շրջայց հանձնաժողովի անդամների և անձնակազմի համար: Խումբը շրջեց պողոտա 12-ում, Սան Խոակին գետի վիադուկտի և Ֆրեզնոյի խրամատների տարածքներում: Լսումների նպատակն էր վերանայել արագընթաց երկաթուղային ծրագրի կարգավիճակը: Ես հանձնաժողովի առաջ վկայություն տվեցի `խորհրդի փոխնախագահ Թոմ Ռիչարդսի, խորհրդի անդամ Դենի Քարթինի, Deutsche Bahn AG- ի (իշխանության վաղ գնացքի օպերատոր) ԱՄՆ-ի թևի գործադիր տնօրեն Մարկ Էվանսի, օրենսդիր վերլուծաբանի գրասենյակից` Հելեն Քերստայնի, օրենսդիր վերլուծաբանի գրասենյակի նախագահ, Լուի Թոմփսոնի հետ միասին: Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու Peer Review Group- ը, Սան Խոակինի երկաթուղային երկրամասային հանձնաժողովի գործադիր տնօրեն Սթեյսի Մորթենսենը և Հարավային Կալիֆոռնիայի երկաթուղային տարածաշրջանային մարմնի (Metrolink) գործադիր տնօրեն Ստեֆանի Ուիգինսը: Լսմանը և շրջագայությանը ներկա էին նաև խորհրդի անդամներ Հենրի Պերեան և Jamesեյմս ialիալմետին:

2020 բիզնես պլան

Մենք բազմաթիվ հարցեր ենք ստացել առաջիկա 2020 բիզնես պլանի վերաբերյալ. Մարմնի կառավարման կանոնադրությունը պահանջում է, որ մենք ընդունենք բիզնես ծրագիր, որը պետք է ներկայացվի Պետական օրենսդիր մարմնին ոչ ուշ, քան մայիսի 1-ը երկու տարին մեկ: Կանոնադրությունները տրամադրում են փաստաթղթում այն բանի վերաբերյալ, թե ինչ պետք է ներառվի, ներառյալ `բնապահպանական ստուգումների ավարտման ժամանակացույցը, կանխատեսվող միջոցների նախահաշիվը, որը Մարմինը մտադիր է ձեռք բերել ավարտին հասցված շինարարության համար, համակարգի ներդրման համար քննարկվող պետական-մասնավոր զարգացման ցանկացած ռազմավարություն և ողջամիտ կանխատեսելի ռիսկերի քննարկում: Բացի այդ, պահանջվում է նորացված ռեյդինգի և եկամուտների կանխատեսումներ, կապիտալի և գործառնական ծախսեր, կյանքի ցիկլի ծախսեր և այլ գնահատումներ:

Մարմնի աշխատակազմը պատրաստվում է թարմացնել մեր կանխատեսումները և գնահատականները `նախապատրաստվելով Փետրվարի սկզբին` 60-օրյա հանրային վերանայման համար, «Նախաձեռնություն 2020» նախագիծը: Վերջին երկու տարվա ընթացքում գրանցված առաջընթացն ամփոփելուց բացի, ծրագիրը կենտրոնանալու է առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում սպասվող մարտահրավերների, հնարավորությունների և առանցքային որոշումների վրա: Այս որոշումները մասամբ կտեղեկացվեն Խորհրդի կողմից այս տարվա սկզբին Կենտրոնական հովտում միջանկյալ ծառայության հետ կապված խնդրված երկու զեկույցների, մեր ֆինանսական խորհրդատուի կողմից պատրաստվող բիզնես գործի և կողք կողքի վերլուծության այն մասին, որ մեր վաղ գնացքի օպերատորը աշխատում է վերջնական տեսքի բերելու համար: Բիզնես պլանը կկենտրոնանա և կկազմակերպվի մինչև 2022 թվականն ընկած ժամանակահատվածում ընթացող առաջընթացի շուրջ ՝ ծրագրի 1-ին փուլի և Կալիֆոռնիայում կառուցվող 350 մղոն էլեկտրաֆիկացված գերարագ երկաթուղու համար ամբողջ շրջակա միջավայրի մաքրում ունենալու համար:

Կազմաձևի փոփոխություն - Թագավորներ / Տուլարե տարածաշրջանային կայարան

Վերջերս Մարմինը հաստատեց Kings / Tulare- ի տարածաշրջանային կայանի (5րագիր 517) բարձրակարգ հարթակով բարձրակարգ հարթակ ունեցող բարձրակարգ կայանի վերափոխման մասին որոշում, որը կայացվեց Kings County- ի և Hanford City- ի հետ համատեղ: Այս կազմաձևի փոփոխությունը բերում է մի քանի առավելությունների, այդ թվում նաև այն, որ կառույցի ավարտման համար անհրաժեշտ ճանապարհի մեծ մասը (որն ունի ավելի փոքր ոտնահետք) արդեն ձեռք է բերվել և հանձնվել կապալառուին: Ի հավելումն, այս փոփոխության հետ կապված ՝ Կառավարությունը կարիք չի ունենա փոփոխել Union Pacific Railroad- ի գիծը այս վայրում և ոչ էլ մեզ անհրաժեշտ կլինի վերաբնակեցնել PG&E փոխանցման հիմնական գիծը: Այս փոփոխությունը ներառում է կայանի գտնվելու վայրի վերամշակում, ինչը պահանջում է շրջակա միջավայրի վերանայում, բայց չի ստեղծում արգելք ճանապարհահատվածի կառուցման շինարարության համար: Իշխանությունն այժմ բանակցելու է փոփոխություն կատարելու մասին `այս փոփոխությունն իրականացնելու համար, որի գինը կանխատեսվել և հաշվարկվել է Rev 1 ծրագրի բազային գծով, որը խորհրդի կողմից ընդունվել էր 2019 թվականի մայիսին: Վերը նկարագրված առավելությունների շնորհիվ, ներառյալ դաշնային մակարդակի հասնելու ավելի մեծ ժամանակացույցը: ARRA վերջնաժամկետ, այս փոփոխությունը բխում է պետության շահերից:

Հաշվարկը 2-3-րդ փաթեթի նախագծման-կառուցման կապալառուի հետ

Նոյեմբերի 18-ին մենք Dragados / Flatiron Joint Venture (DFJV) ընկերության հետ կնքեցինք կարգավորման համաձայնագիր, որը վերաբերում էր մի շարք հետաձգման ծախսերին, որոնք կապված էին երթևեկի իրավունքի, կոմունալ ծառայությունների տեղափոխման, երրորդ կողմի պայմանագրերի և հեղինակության կողմից նախագծման և շրջանակի փոփոխությունների հետ: Իշխանության քաղաքականության պատվիրակության համաձայն, ես խորհրդի նախագահին զեկուցեցի, որ այս կարգավորումը ձեռք է բերվել: Այս համաձայնագրի միջոցով մենք մաքրել ենք այդ ձգձգումների հետ կապված ծախսերը `պայմանագրային բյուջեի $133.9 միլիոն փոփոխության և մինչև 2022 թ. Ապրիլի 18-ը երկարաձգելու միջոցով: Մարմնի անկախ աուդիտորի կողմից իրականացվող համապարփակ վերլուծությունը կօգնի տեղեկացնել այս համաձայնագիրը և, այս համաձայնագրում հաջողությամբ խուսափվել է հավանական ավելի բարձր հավանական ռիսկի ազդեցությունից: Այս ծախսերը որոշվել և հաշվառվել են մեր Rev 1 ծրագրի բազային գծում, որը խորհրդի կողմից ընդունվել է 2019 թվականի մայիսին. համաձայնագրով միջոցները տեղափոխվեցին պայմանագրային պայմանագրային պայմանագրային բյուջե: DFJV- ի հետ այս խնդիրների մշակման արդյունքում ստեղծվել է ավելի համագործակցային հարաբերություն, որն արդեն հանգեցրել է շինարարության առաջընթացի ավելացմանը: Այս համաձայնագիրը նաև ապահովում է ավարտման ամսաթվի որոշակիությունը ինչպես կապալառուին, այնպես էլ մարմնին:

Խորհրդի որոշման գործընթացը Merced- ին `Բեյքերսֆիլդին

2019 թ. Updրագրի թարմացման զեկույցում արված քաղաքական առաջարկությունն է իրականացնել միջանկյալ էլեկտրաֆիկացված գերարագ երկաթուղային հաղորդակցություն Merced- ի և Bakersfield- ի միջև `որպես Սիլիկոնային հովիտը Կենտրոնական հովտի գծին և 1-ին փուլի ամբողջ համակարգին հասցնելու կառուցվածք: Հոկտեմբերին կայացած խորհրդի նիստում երկու հիմնական զեկույցների ներկայացումից հետո, որոնք կօգնեն տեղեկացնել խորհրդի մտածողությունը այդ մոտեցման վերաբերյալ, խորհուրդը խնդրեց բարձր մակարդակի ամփոփել Մերսեդ-Բեյքերսֆիլդի միջանցքում գերարագ երկաթուղային ծառայության մատակարարման հետ կապված հիմնական որոշումները: Այս զեկույցի հետ կապված PowerPoint- ը ցույց է տալիս այդ հիմնական որոշումները: Օրինակ ՝ Բեյքերսֆիլդի տեղական արտադրության այլընտրանքի բնապահպանական մաքրմամբ, Իշխանությունն ի վիճակի է նախաձեռնել նախագծի զարգացման գործողություններ Փոփլարի պողոտայի և Բեյքերսֆիլդի միջև: Նմանապես, Խորհուրդը նոյեմբեր ամսվա նիստում լսեց մի շարք գործառնական և սպասարկման օբյեկտների տեղակայման հետ կապված որոշումների վերաբերյալ ներկայացում: Այս և այլ որոշումները հետագայում կքննարկվեն Խորհրդի հետ առաջիկա ամիսներին և կմեկնաբանվեն նաև 2020-ի Բիզնես ծրագրի նախագծում:

2020 թվականի խորհրդի նիստերի ժամանակացույցը

Մենք որոշեցինք 2020 թ.-ին Տնօրենների խորհրդի նիստերի ամսաթվերը: Մայիսից սկսած ՝ հանդիպման օրերը կտեղափոխվեն յուրաքանչյուր ամսվա երկրորդ հինգշաբթի: Իշխանությունը կատարում է այս հերթափոխը, քանի որ մենք պարզեցինք, որ շաբաթվա այդ օրը ավելի հեշտ է ապահովել հանդիպումների տարածքը, քան երեքշաբթի օրերը: Բացառություն կա հունիսին, երբ հանդիպումը տեղի կունենա չորրորդ հինգշաբթի օրը: Հանդիպման ամսաթվերը հետևյալն են.

Երեքշաբթի, հունվարի 14-ին
Երեքշաբթի, փետրվարի 18-ին
Երեքշաբթի, մարտի 17-ին
Երեքշաբթի, ապրիլի 21-ին
Հինգշաբթի, մայիսի 14-ին
Հինգշաբթի, հունիսի 25-ին
Հինգշաբթի, հուլիսի 16-ին
Հինգշաբթի, օգոստոսի 13-ին
Հինգշաբթի, սեպտեմբերի 10-ին
Հինգշաբթի, հոկտեմբերի 15-ին
Հինգշաբթի, նոյեմբերի 12-ին
Հինգշաբթի, դեկտեմբերի 10-ին

CEO զեկույցի արխիվները

Խորհրդի որոշումներ

Դիտեք խորհրդի որոշումները

Կապ

Տնօրենների խորհրդի քարտուղար
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.