ԼՐԱՏՎԱԿԱՆ ՀԱՂՈՐԴԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ. Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու իշխանությունները հաստատում են կապալառուին և առաջ են տանում երկաթուղու և վերգետնյա էլեկտրական համակարգերի նախագծումը

26 հունիսի, 2024թ

ԲԵՐԲԵՆՔ, Կալիֆորնիա. – ԱՄՆ-ում էլեկտրաֆիկացված արագընթաց գնացքներ ձեռք բերելու ևս մեկ կարևոր քայլ, Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի (հեղինակության) տնօրենների խորհուրդն այսօր հաստատեց կապալառուին, որը կսկսի նախագծել ուղու և վերևի կոնտակտային համակարգերը (OCS) նախնական 171-ի համար: - մղոն ուղևորների սպասարկում, որը կապում է Մերսեդին Բեյքերսֆիլդին:

Բարձր արագությամբ գնացքի մթնշաղի կողային տեսք:

«Պայմանագրով ուղու և համակարգերի նախագծումը կարևոր հանգրվան է շարժման մեջ՝ արագընթաց երկաթուղային ծառայությունը Կալիֆոռնիա բերելու համար: Այս հաստատումը մեզ ավելի է մոտեցնում էլեկտրիֆիկացված ուղևորատար երկաթուղային ծառայությանը և այս փոխակերպվող նախագիծը որքան հնարավոր է շուտ գործարկելու»: - Խորհրդի նախագահ Թոմ Ռիչարդս

Ընդարձակ մրցակցային գնումների գործընթացից հետո համատեղ ձեռնարկությունը SYSTRA | TYPSA-ին տրվել է պայմանագիր խորհրդի այսօրվա ակցիայով: ՍԻՍՏՐԱ | TYPSA-ն միասին աշխատել է ավելի քան երկու տասնամյակ և համագործակցել Կալիֆորնիայի երկաթուղային և տարանցիկ գործակալությունների հետ ավելի քան 35 տարի:

Մինչև $131.2 միլիոն նախնական պայմանագրի արժեքով այս պայմանագիրը Մարմնին թույլ կտա.

• Մերսեդը Բեյքերսֆիլդին միացնող 171 մղոն երկարությամբ ուղու և OCS-ի համար, ներառյալ Կենտրոնական հովտի հատվածում ներկայումս ակտիվ կառուցվող 119 մղոնանոց հատվածի մանրամասն նախագծերը:
• Նախագծեք ուղու համակարգը, ներառյալ ուղու կառուցվածքը, OCS-ը, երթևեկելի մալուխի զսպումը, միջանցիկ խողովակները, մուտքի անցուղիները, ցանկապատերը և ջրահեռացումը:
• Կառավարեք տեխնիկական և ոչ տեխնիկական ինտերֆեյսները կապալառուների/խորհրդատուների հետ:

Այս գործողությունը տեղի է ունենում այն բանից հետո, երբ իշխանությունը հրապարակեց Կալիֆորնիայում էլեկտրաֆիկացված արագընթաց գնացքների պոտենցիալ մատակարարների կարճ ցուցակը:

2022 թվականի հոկտեմբերին Իշխանությունը որոշեց թույլ տալ, որ ուղու և համակարգերի կապալառուի ձեռքբերման համար որակավորումների նախորդ հարցումը (RFQ) ավարտվի՝ տնտեսական միջավայրի, մատակարարման շղթայի մարտահրավերների և 40-ամյա բարձր գնաճի պատճառով:

Դրանից հետո Մարմինը մշակել է գնումների նոր ռազմավարություն՝ հաշվի առնելով ոլորտի լայնածավալ արձագանքները և հարմարվելով ծրագրի կարիքներին: Երկուղու և OCS նախագծման ծառայությունների պայմանագիրը կարևոր քայլ է գնումների նոր ռազմավարության մեջ: Այս կապալառուն կհամագործակցի ապագա շինարարության մենեջերի/գլխավոր կապալառուի հետ, որը վարձված է ուղու և OCS-ի կառուցման համար՝ հիմնվելով դրա նախագծերի վրա:

Շինարարության սկզբից ի վեր իշխանությունները ստեղծել են ավելի քան 13,500 շինարարական աշխատատեղեր, որոնց մեծամասնությունը բաժին է ընկնում Կենտրոնական հովտի բնակիչներին:

Իշխանությունը սկսել է աշխատել ներկայումս կառուցվող 119 մղոն երկարությամբ դեպի 171 մղոն ապագա էլեկտրաֆիկացված արագընթաց երկաթուղի Մերսեդից մինչև Բեյքերսֆիլդ: Ներկայումս Կենտրոնական հովտում կան ավելի քան 25 ակտիվ շինհրապարակներ, որոնց իշխանությունն այժմ ամբողջությամբ էկոլոգիապես մաքրել է 422 մղոն արագընթաց երկաթուղային ծրագրից Բեյի տարածքից մինչև Լոս Անջելես շրջան:

Արագընթաց երկաթուղու շինարարության վերաբերյալ ամենավերջինը՝ այցելեք www.buildhsr.com.

Հետևյալ հղումը պարունակում է վերջին տեսանյութեր, անիմացիաներ, լուսանկարչություն, մամուլի կենտրոնի ռեսուրսներ և վերջին արտապատկերումները.https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Այս ֆայլերը բոլորը հասանելի են անվճար օգտագործման համար՝ Կալիֆորնիայի Բարձր արագությամբ երկաթուղային մարմնի կողմից: