CEO- ի հաշվետվությունը
Փետրվարի 17, 2022
Ակնարկ | Սան Խոսե – Merced FEIR/EIS թարմացում | Թունելային սեմինար | Փոխել պատվերի հաշվետվությունը | Պայմանագրի երկարաձգումներ | Համապատասխան նյութեր
ակնարկ
- Սան Խոսե-ից Merced նախագծի բաժնի վերջնական EIR/EIS թարմացում
- Թունելային սեմինար
- Պատվերի փոփոխության հաշվետվություն – CP 1
- Պայմանագրի երկարաձգումներ
ՍԱՆ ՀՈՍԵ-ԻՆ ՄԵՐՍԵԴ-ԻՆ ՇՐՋԱԿԱՅԻՆ ԱԶԴԵՑՈՒԹՅԱՆ ՎԵՐՋՆԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ/ՇՐՋԱԿԱՅԻՆ ԱԶԴԵՑՈՒԹՅԱՆ ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ (EIR/EIS) ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ
Ուրբաթ, փետրվարի 25-ին, Final EIR/EIS-ը հրապարակայնորեն կհրապարակվի San Jose to Merced նախագծի բաժնի համար:
- NEPA-ն պահանջում է 30-օրյա սպասման ժամանակահատված՝ նախքան փաստաթղթի հավաստագրումը կամ հաստատումը քննարկելը:
2022 թվականի ապրիլի Խորհրդի նիստում կքննարկվեն հետևյալը.
- Վերջնական EIR/EIS-ի հավաստագրում որպես Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի ակտ (CEQA) առաջատար գործակալություն
- Նախընտրելի այլընտրանքային և հարակից CEQA որոշման փաստաթղթերի հաստատում
- Մարմնի գլխավոր գործադիր տնօրենին հրահանգ տալով թողարկել որոշման արձանագրությունը (ROD)՝ համաձայն Մարմնի ազգային բնապահպանական քաղաքականության ակտի (NEPA) հանձնարարականի:
Մոտ 90 մղոն
- Սան Խոսեի և Գիլրոյի միջև գոյություն ունեցող երկաթուղային միջանցքի արդիականացում, ներառյալ Դիրիդոնի դիզայնի տարբերակը
- Նվիրված HSR ենթակառուցվածք Pacheco Pass-ի և San Joaquin Valley-ի միջոցով, որը միանում է Central Valley Wye-ին
- Երկու թունել (13,5 մղոն և 1,6 մղոն) Պաչեկոյի լեռնանցքում, ներառյալ Թունելի դիզայնի տարբերակը
- Երկու կայան
- Սան Խոսե Դիրիդոն կայարան
- Կենտրոն քաղաքի Gilroy կայարան
- Երկու սպասարկման հարմարություններ
- South Gilroy Maintenance-of-Way հաստատություն
- Ճանապարհի պահպանում Թերներ կղզու ճանապարհի մոտ
ԱՌԱՋԻԿԱ ԹՈՒՆԵԼՆԵՐԻ ՍԵՓԱՆՈՐԴ
Մենք նաև նախատեսել ենք երկօրյա սեմինար, որը հատուկ կենտրոնացած է թունելների վրա: Մեր կարծիքով, սա կարևոր քննարկման պատճառն այն է, որ Կալիֆոռնիայի երեք հատվածները 1-ին փուլի հատվածում, որոնք ունեն թունելներ, կազմում են ծրագրի արժեքի մոտ կեսը: $45-ից մինչև $50 միլիարդը գտնվում են այն հատվածներում, որտեղ կա թունելավորում: Մենք զգալի թունելներ ունենք Փալմդեյլի միջև Բըրբենք, Բեյքերսֆիլդ և Փալմդեյլ միջև, և մոտ 58 մղոն թունելներ Մերսեդի և Սան Խոսեի միջև: Գաղափարը թունելային փորձագետներ բերելն է:
- Մարտի խորհրդի նիստի երկրորդ օր (մարտի 16 և 17)
- Հրավիրելով հինգ ոլորտներից տրանսպորտային թունելային նախագծերի փորձ ունեցող թունելային փորձագետների.
- Դիզայն
- Ծանր քաղաքացիական կապալառու
- Թունելի հորատման մեքենաներ Արտադրող
- Հանրային հատված
- Ակադեմիա
Հիմնական նպատակը փորձագետներից լսելն է.
- Թունելի կառուցման, պլանավորման և ծախսերի մոդելավորման լավագույն փորձը և դասերը
- Ռիսկի և ծախսերը նվազեցնելու հնարավորություններ
- Կենտրոնանալ տարածքներ մոտաժամկետ պլանավորման համար
ՓՈՓՈԽԱԿԱՆ ԿԱՐԳԻ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆԸ
Ես թարմացում ունեմ փոփոխության պատվերների վերաբերյալ, որոնք ցանկանում եմ հաղորդել խորհրդի: Փոփոխության պատվերների ցանկը, որը դուք տեսնում եք շինարարական փաթեթ 1-ում, այններն են, որոնք բացահայտվել են, որոնց շուրջ մենք պետք է բանակցենք:
Ավարտվեցին առաջին երկուսը` Գոլդեն Սթեյթը և Բելմոնտը: Մենք բանակցություններ ենք վարում McKinley-ի համար, որը մոտ է հաստատմանը և Guideway Construction-ին Caltrans SR-99-ի համար:
ՇԻՆԱՐԱՐԱԿԱՆ ՓԱԹԵԹ 1 ՓՈՓՈԽԵԼ ՊԱՏՎԵՐԸ
- Գոլդեն Սթեյթի հյուսիսային և հարավային ճանապարհների հարթեցում
- Բելմոնտ պողոտայի հատումը և դասարանների տարանջատումը
- McKinley Avenue / North Weber Avenue Junction (բանակցված, սպասվում է հաստատման)
- Քլինթոնի և Էշլենդի միջև Caltrans SR-99-ի ուղեցույցի կառուցում (բանակցությունների ընթացքում)
- Եկեղեցու պողոտայի աստիճանի բաժանման փոփոխություններ (ակնկալվում է 2022 թ. 2-րդ եռամսյակում)
- Տուլարե, Վենտուրա և Ֆրեզնո փողոցներ (Ֆրեզնոյի կենտրոն) (ակնկալվում է 2022 թվականի երկրորդ եռամսյակում)
- Գոլդեն Սթեյթ Բուլվար Հյուսիսային
- Արժեք՝ $19,212,645.00
- Հիմնավորում՝ Գոլդեն Սթեյթ պող. Հյուսիսային ճանապարհը տարածքում արագընթաց երկաթուղային ճանապարհի հիմնական բաղադրիչն է: Առանց ավարտելու այս Փոփոխության կարգով նշված աշխատանքը, նախագիծը չի կարող ավարտվել:
- Golden State Boulevard Հարավային
- Արժեք՝ $28,229,153.00
- Հիմնավորում՝ Գոլդեն Սթեյթ պող. Հարավ և հարակից կոմունալ ծառայությունների տեղափոխումները Գոլդեն Սթեյթ Բլվդի տարածքում արագընթաց երկաթուղու հետքի հիմնական բաղադրիչն են: Առանց ավարտելու այս Փոփոխության կարգով նշված աշխատանքը, նախագիծը չի կարող ավարտվել:
- Ժամանակի ազդեցությունը անցյալի հետաձգումների համար
- Արժեք՝ $121,976,000 պայմանագրային կապալառուի հետ (TPZP)
- Հիմնավորում. Փոփոխության այս կարգն անհրաժեշտ է՝ 2019 թվականի մայիսի 2-ից մինչև 2021 թվականի փետրվարի 1-ը ներառյալ Tutor Perini/Zachry/Parsons, Joint Venture-ը (CP 1 Կապալառու) ամբողջությամբ փոխհատուցելու ժամանակի ազդեցության ծախսերը:
ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ԵՐԿԱՐԱՑՈՒՄՆԵՐ
- Wong + Harris (PCM)
- Արժեք՝ $27,142,821.18
- Հիմնավորում. PCM ծառայությունները կարևոր նշանակություն ունեն CP-1-ի հաջող ավարտի համար: PCM-ն տրամադրում է Ծրագրի կառավարման և վարչական ծառայություններ և վերահսկողություն:
- WSP (երկաթուղային առաքման գործընկեր)
- Արժեք՝ $90,000,000.00 12-ամսյա երկարաձգման գնահատված արժեքն է
- Հիմնավորում. Ծրագրի առաքման աջակցության (PDS) պայմանագրային գնումը նախատեսվում է ավարտին հասցնել մինչև 2022 թվականի օգոստոսի կեսերը: ՄԶԾ պայմանագրի ֆինանսավորման և ժամանակի փոփոխությունը ապահովում է արդյունավետ անցում դեպի PDS խորհրդատու:
ՀԱՐEL ՆՅՈԹԵՐ
- Դիտեք 2022 թվականի փետրվարի CEO Report PowerPoint շնորհանդեսը.
- Դիտել տեսանյութը փետրվարի 2022 թվականի գլխավոր գործադիր տնօրենի զեկույցում:
Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.