CEO- ի հաշվետվությունը

2021-ի ապրիլ

Դաշնային իրեր.

Ես ուզում էի թարմացնել և վերանայել այն մասին, թե որտեղ ենք գտնվում Դաշնային Ամերիկայի Աշխատանքի onրագրի վերաբերյալ ՝ նախագահ Բայդենի կողմից ներկայացված $2.3 տրիլիոն ծրագիր: Կան բազմաթիվ աշխատանքներ, որոնք կներդրվեն այս ուղղությամբ առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում և դրանից հետո: Ես որոշ շփումներ ունեցա Ներկայացուցիչների պալատի տրանսպորտի և ենթակառուցվածքների կոմիտեի հետ, և նրանք սկսում են անցնել սկզբնական վերաերիտացման օրինագծի մոդելային ռեժիմի, որը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի տրանսպորտային ներդրումների 5-ամյա հորիզոնական օրինագիծ: Այս ծրագիրն ամբողջությամբ. American Jobs փաթեթի ամբողջականությունն այն է, ինչ մենք չենք տեսել տասնամյակներ շարունակ, դա $2.3 տրիլիոն ծրագիր է, որն ընդգրկում է ենթակառուցվածքները ՝ տրանսպորտից ջուր, լայնաշերտից մինչև էներգիա մինչև բոլոր տեսակի տարրերը, որոնց վրա ես կանդրադառնամ: on - հատկապես փոխադրման տարրեր:

Տրանսպորտի ոլորտում. Մենք ունենք հետևյալ կարևորագույն կետերը.

• Բայդենի վարչակազմ.
  • Աշխատատեղերի ամերիկյան ծրագիրը ներառում է $80 միլիարդ ուղևորատար երկաթուղային ծրագիր, որից $20 միլիարդը նախատեսված է միջքաղաքային երկաթուղու համար, և $25 միլիարդ տրանսֆորմացիոն ենթակառուցվածքային ծրագրերի հիմնադրամ:
  • 2022 ֆինանսական տարվա բյուջեն ներառում է $625 միլիոն մարդատար երկաթուղու համար նոր, սակայն անանուն մրցունակ դրամաշնորհային ծրագրի համար:
  • Տեղական և ուղևորափոխադրումների համար առաջարկվող ֆինանսավորումը կարող է նաև օգուտ բերել արագընթաց երկաթուղու շինարարությանը ընդհանուր միջանցքներում:
• Կոնգրես.
  • Անցյալ տարի Ներկայացուցիչների պալատն ընդունեց ՄՌ 2 -ը, որը նաև առաջարկեց տրանսպորտի ֆինանսավորման զգալի խթանում ՝ որպես փոխադրման ակտի վերաօրինակում: Ֆինանսավորման ծրագրերի թվում էր $19 միլիարդ ուղևորատար երկաթուղու բարելավման, արդիականացման և ընդլայնման (PRIME) դրամաշնորհներ `արագընթաց երկաթուղու և այլ տրանսֆորմացիոն երկաթուղու ներդրումների համար:
  • Տեղական ուղևորափոխադրումների համար առաջարկվող ֆինանսավորման ավելացումը կարող է նաև օգուտ բերել ընդհանուր միջանցքներում արագընթաց երկաթգծի կառուցմանը:

Այս ծրագրի ամբողջականությունը `Ամերիկյան աշխատատեղերի ծրագիր - $2.3 տրիլիոն ենթակառուցվածքների տարբեր տարրերի համար: Մոտ $570 միլիարդը տրանսպորտի համար է, որից 80 միլիարդը `հատուկ ուղևորատար երկաթուղու համար:

Եղել է Կոնգրեսի կողմից ներկայացված օրենքը: Կոնգրեսական Կոստայի HR 867- ը ստեղծում և իրականացնում է արագընթաց երկաթուղային միջանցքի զարգացման ծրագիր, որը չորս տարի անընդմեջ հատկացնում է $8 մլրդ ՝ ընդհանուր $32 մլրդ. Մասաչուսեթսից Սեթ Մոուլթոնը ներկայացրել է Ամերիկյան բարձր արագությամբ երկաթուղային օրենքը, HR 1845, որը տարեկան 5TP տարեկան $41 մլրդ է տրամադրում արագ և բարձր արագությամբ երկաթուղային միջանցքի պլանավորման և զարգացման համար:

Սրանք այն նյութերն են, որոնք առկախ են դաշնային մակարդակով: Մենք կօգտագործենք մեր օրենսդրական առաջնորդ Janeեյն Բրաունին ՝ պարբերաբար թարմացնելու համար խորհուրդը, երբ առաջ ենք գնում և մինչ Կոնգրեսը քայլեր է ձեռնարկում առաջ գնալու համար, և թե ինչպես են դրանք ձև ու ձև ունենում:

Կրկին, եղան մեկնաբանություններ Նախագահ eո Բայդենի, տրանսպորտի քարտուղար Բուտիջիեգի և Դաշնային երկաթուղու ադմինիստրատորի ժամանակավոր պաշտոնակատար Ամիթ Բոզեի կողմից, որոնք բոլորը շարունակական աջակցություն են ցուցաբերում արագընթաց երկաթուղու ներդրումների համազգային մասշտաբով: Եվ, իհարկե, մենք սերտ հաղորդակցության մեջ ենք FRA- ի հետ ՝ այս ծրագրին հասած որոշ ներդրումների վերաբերյալ, ինչը մենք աշխատում ենք կարգավորման միջոցով պահպանելու համար:

Այս մասին մենք ավելի շատ կխոսենք ավելի ուշ, բայց պարզապես ցանկանում էինք ավելի շատ ստանալ խորհրդի առջև FY10 դրամաշնորհի վերաբերյալ: 2019-ի մայիսին, Թրամփի վարչակազմը չպարտավորեց $929 միլիոն FY 10 դրամաշնորհը, մենք ՝ Կալիֆոռնիան, դատական հայց ներկայացրեցինք այս գործողությունը դադարեցնելու համար: Անցյալ 2021 թվականի մարտին մենք աշխատեցինք FRA- ի և DOJ- ի հետ, որպեսզի այդ հարցը մնա, որպեսզի կարողանանք մտնել կարգավորման քննարկումներ: Մենք ներկայումս ակտիվ կարգավորման բանակցություններ ենք վարում:

Ինչ վերաբերում է մեր ARRA դրամաշնորհին, Մարմինը ներկայացրել է 100% $2.5 միլիարդի պետական համապատասխան դոլար: Մենք աշխատում ենք FRA- ի հետ `հաշիվ -ապրանքագրերը վերանայելու և հաստատելու համար, և մենք աշխատում ենք Բայդենի վարչակազմի հետ` երկարացնելու 2022 -ի ավարտման վերջնաժամկետը: Ապրիլի 19 -ին FRA- ն հաստատեց ևս $577 միլիոն պետական միջոցների համապատասխանություն ARRA- ի համար ՝ հաստատված ընդհանուր գումարը հասցնելով գրեթե $2.2 միլիարդի:

Տեղական իրեր.

Ինչ վերաբերում է Wasco- ի խնդրին, մենք Մարմինը դրամաշնորհի համար դիմեցինք մարտի վերջին և ակնկալում ենք, որ մրցանակաբաշխության ամսաթիվը կլինի հաջորդ շաբաթ, կարծում եմ ապրիլի 26 -ին:

Ինչ վերաբերում է Fairmead- ին, մենք բանակցություններ էինք վարում Fairmead, Madera շրջակա շրջանների հետ: Կարծում եմ, որ մենք ունենք ընդհանուր համաձայնություն հայեցակարգում այն մասին, թե ինչպես ենք առաջ շարժվելու այդ բոլոր հարցերում `կապված ջրի և կոյուղու խնդիրների նախագծի ազդեցության մեղմացման հետ, ինչպես նաև Fairmead- ում համայնքային կենտրոնի կառուցման հետ: Կարծում եմ, որ աշխատանքը, ժամանակը և աշխատասիրությունը, որոնք ներգրավված են եղել այդ ջանքերում, մոտ են պտուղ տալուն և հույս ունեմ, որ շուտով ինչ -որ բան կհայտնեմ վարչությանը: Մինչև այս ամսվա վերջ, մենք գնում ենք Կենտրոնական հովտում գտնվող բոլոր շինարարական փաթեթները ՝ շինարարական փաթեթներ 1, 2, 3 և 4, ամբողջությամբ 100% նախագծով ձեռք բերելու վրա: Կարծում եմ, որ այժմ լավ ժամանակ կլիներ մայիսին գալ խորհրդի մոտ `յուրաքանչյուր փաթեթի վերաբերյալ շինարարական մանրակրկիտ թարմացում կատարելու և կիսելու այն տեղը, որտեղ մենք եղել ենք, և այն քայլերը, որոնք մենք պետք է անենք` առաջ մղելու և այդ աշխատանքը կատարելու համար:

Համապատասխան նյութեր.

• Գործադիր տնօրենի այս հաշվետվության խորհրդի հուշագիրը:
• Այս գործադիր տնօրենի հաշվետվության PowerPoint շնորհանդեսը:
• Տեսանյութ 2021 թվականի ապրիլյան գործադիր տնօրենի զեկույցից: