CEO- ի հաշվետվությունը

2021-ի մարտ

2020 բիզնես պլանի կարևորությունները

Քանի որ բոլորս գիտենք, որ 2020 թվականը տարբեր էր: Բիզնես ծրագրի ընդունումը հետաձգվել է երեք անգամ: Այսօր առաջարկվող 2020 բիզնես պլանը պահանջում է օգտագործել այս ծրագրին ներկայումս հասանելի ֆինանսավորումը հետևյալ նպատակներին հասնելու համար.

• Ավարտեք երեսպատման քաղաքացիական աշխատանքները ներկայումս կառուցվող 119 մղոնի աշխատանքների համար
• Ավարտեք I փուլի հատվածների բնապահպանական աշխատանքները. Սան Ֆրանցիսկոյի, Լոս Անջելեսի և Անահեյմի միջև
• Լոս Անջելեսում և Բեյ շրջանում կատարեք գրքի վերջնական ծրագրի վերաբերյալ մեր պարտավորությունները. Նախագծեր, որոնք ներկայումս գնահատվում են մոտ $3 միլիարդ դոլար
• 119-մղոնանոց հատվածն ընդարձակեք և հասցրեք 171 մղոնի ՝ Մերսեդ Ֆրեզնո և Բեյքերսֆիլդ քաղաքները միմյանց կապող
• Սա կսկսի ազգի առաջին էլեկտրականացված արագընթաց երկաթուղային ծառայությունը մինչ այս տասնամյակի ավարտը:

Առաջընթացներ Վասկո քաղաքում

Մենք այսօր շատ հանրային մեկնաբանություններ լսեցինք Վասկոյի մարդկանց կողմից, և ես ուզում եմ ամբողջ վարչությանը զեկուցել այնտեղի զարգացման կարգավիճակի մասին, որը, իմ կարծիքով, կարևոր է: Ես հիասթափված եմ, որ նշված չէ այն առաջընթացի մասին, որը մենք անում ենք այս հարցում:

Նախևառաջ, երբ հարցի ամբողջ հարցը ծագեց Վասկոյում հին գյուղատնտեսական բնակելի տարածքի քանդման մասին, կարևոր է նշել, որ մենք հետ գնացինք և նայեցինք, թե ինչ պարտավորություններ են եղել և կան այս նախագծի մշակման գործում, թե մեղմացնող ինչպիսի՞ միջոցառումներ ենք մենք իրականացնում: տեղադրել իր տեղում: Այն ժամանակ մենք սկզբում առաջարկել էինք ձայնային պատ, որը դեռ 2015 և 2016 թվականներին էր: Այն մերժվեց `օգնելով կառուցել գյուղատնտեսական աշխատողների նոր բնակարաններ, որոնց համար մենք կիրառեցինք $10 միլիոն: Նրանք ավարտել են այդ շինարարությունը, և ֆերմերները գտնվում են Վասկոյի նոր բնակարանում, որի համար մենք օգնեցինք վճարել: Քանդման հարցը երբեք չի քննարկվել կամ չի եղել այդ նախնական գործընթացի մաս:

Հիմա այդ բոլորը ասաց. Ես ուզում եմ սա ասել. Ես այցելել եմ կայք, ժամանակ եմ անցկացրել քաղաքապետի և քաղաքի աշխատակազմի հետ այնտեղ, և կարծում եմ, որ մենք շարունակ աշխատել ենք Վասկոյի համայնքի հետ, որ մենք ուզում ենք օգտակար լինել այդ տարածքում նախկին գյուղատնտեսական աշխատողների բնակարանային խնդրի լուծման փորձի հարցում: Այսպիսով, անցյալ շաբաթվա վերջում մենք առաջ շարժվեցինք դաշնային դրամաշնորհի հայտով, որը մենք այժմ ներկայացրել ենք ՝ «Ամերիկա վերակառուցելու ենթակառուցվածք» (INFRA) դրամաշնորհ, և՛ ավարտելու որոշ դասընթացների տարանջատման աշխատանքներ Վասկոյի 46-րդ երթուղու վրա և օգտագործելու $9: Այդ դրամաշնորհի պահանջից 4 միլիոնը ՝ ֆերմերային տնտեսության աշխատողի բնակարանների քանդումը ֆինանսավորելու համար: Մենք պարզապես ուղարկեցինք այդ դրամաշնորհի հայտը և ակնկալում ենք, որ ինձ ասում են, որ մենք կհասկանանք, թե ինչ մրցանակներ են կայացվել ապրիլի վերջին:

Այնպես որ, սա կարծում եմ, որ սա միջոց է, որպեսզի մենք առաջնորդություն ցույց տանք դրան և հետամուտ լինենք դրա ֆինանսավորմանը, որը ուղղակիորեն չի գալիս մեր բյուջեից, բայց փող է, որը մենք հետամուտ կլինեինք ՝ այդ գործն իրականացնելու համար:

Ես ուրախ եմ, որ շատ կարճ պատուհանում, Մարմնի մոտ գտնվող թիմը միացրեց դրամաշնորհի հայտը, որը սերտորեն համագործակցում է տրանսպորտային գործակալության հետ: Մենք ունենք դրամաշնորհի այդ դիմումի աջակցության նամակներ Ուասկոյի քաղաքապետից, տեղական ժողովի անդամից և Վասկոն ներկայացնող նահանգային սենատորից:

Այսպիսով, մենք կտեսնենք, թե ինչպես դա կընթանա, բայց կարծում եմ, որ բոլորիդ համար կարևոր է իմանալ, որ դա խստորեն մեր հարկային պարտավորությունն է, թե ոչ, դա մի բան է, որը մենք ցանկանում ենք համագործակցել կատարման հարցում, և մենք փորձում ենք ուսումնասիրել յուրաքանչյուր բարձի բարձ և մնացած ամեն ինչ `դոլար գտնելու համար` այդ գործն ավարտելու համար: Երբ քանդում տեղի ունենա, ինչ է կառուցվելու, դա կախված է Վասկո քաղաքից: Նրանք ուզում են, որ հիմա այդ կայքը քանդվի: Կարծում եմ, որ դրանք գոտիավորել են արդյունաբերական օգտագործման համար: