CEO զեկույց - 2019 թ. Օգոստոս

CEO- ի այս ամենամյա զեկույցի նպատակն է Վարչությանը և հասարակությանը տեղեկացնել գերարագ երկաթուղային ծրագրի հետ կապված կարևոր իրադարձությունների և հանգրվանների մասին: Չնայած օգոստոսին Խորհրդի նիստ չկա, ես ուզում եմ խորհրդի անդամներին տեղեկացնել մի շարք կարևոր ճակատներում վերջին առաջընթացի մասին:

Մասնավորապես, վերջին ամսվա ընթացքում տեղի են ունեցել մի քանի նշանակալի զարգացումներ, որոնք, իմ կարծիքով, դրական ազդեցություն կունենան մեր առաջընթացի վրա.

NEPA հանձնարարություն

• Հուլիսին Պետությունը և Երկաթուղու դաշնային վարչակազմը (FRA) Փոխըմբռնման հուշագիր են կնքել, որով պետությունը հանձնարարել է FRA- ի շրջակա միջավայրի վերանայման պարտականությունները ՝ շրջակա միջավայրի պաշտպանության ազգային ակտի (NEPA) համաձայն ՝ NEPA հանձնարարություն անվամբ ծրագրի շրջանակներում:
• NEPA- ի հանձնարարությամբ մենք այժմ կարող ենք շարժվել դեպի Սան Ֆրանցիսկոյի և Անահեյմի միջև ընկած 1-ին փուլի բոլոր նախագծերի բնապահպանական հաստատումների ավարտը, ինչը թույլ կտա մեզ շարունակել շինարարական առաջընթացը Կենտրոնական հովտում և կատարել մեր դաշնային դրամաշնորհային պարտավորությունները:
• NEPA- ի հանձնարարությունը Մարմինին թույլ է տալիս ավարտել շրջակա միջավայրի վերանայման գործընթացը ավելի արդյունավետ և ծախսարդյունավետ եղանակով `միևնույն ժամանակ պահպանելով խստացված վերանայման նույն մակարդակը և հանրային ներդրման հնարավորությունները:
• Կալիֆորնիան այժմ միակ նահանգն է, որն ունի NEPA հանձնարարություն ինչպես մայրուղիների, այնպես էլ երկաթուղային նախագծերի համար: NEPA հանձնարարականի ներքո, Կալիֆոռնիայի Պետական Տրանսպորտային Գործակալությունը (CalSTA) և Իշխանությունը «կընկնեն FRA- ի կոշիկները» `ապահովելու նույն մակարդակի վերահսկողություն և անկախ վերանայում, որը նախկինում տրամադրել էր FRA- ն:
• Կարևոր է նշել, որ FRA- ն դեռևս պահպանում է որոշակի պարտականություններ, և մենք սերտորեն աշխատելու ենք նրանց հետ `առաջիկա ջանքերը համակարգելու համար:
• Մենք ստեղծել ենք նվիրված «NEPA- ի հանձնարարական թիմ» `անմիջականորեն աշխատելու ծրագրի թիմերի և դաշնային գործընկերների հետ` ծրագրի որոշումների կայացմանը տեղեկացնելու և շարունակական վերահսկողություն ապահովելու համար:
• Այս զարգացման վերաբերյալ Խորհրդին հետագայում կներկայացնենք սեպտեմբերյան խորհրդի նիստին:

Բնակավայր Քինգս շրջանի հետ

• Օգոստոսի 15-ին, Իշխանությունը և Քինգս շրջանը հայտարարեցին, որ մենք երեք խոշոր պայմանագրեր ենք ստորագրել, որոնք կբացեն Կենտրոնական հովտում գտնվող Քինգս շրջանում զգալի առաջընթացի ճանապարհը:
• Առաջին համաձայնագիրը կարգավորում էր, որը կհանգեցնի Կալիֆոռնիայի Բնապահպանական որակի մասին օրենքի (CEQA) վերջնական դատական հայցը մերժելուն ուղղված Ֆրեզնո-Բեյքերսֆիլդ ծրագրի ծրագրի Բնապահպանական ազդեցության մարմնի դեմ:
• Reportեկույց / Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարություն (EIR / EIS):
• Իշխանությունը և Քինգս շրջանի խորհուրդը ստորագրեցին նաև համագործակցության պայմանագրեր, որոնք կապված էին Քինգս շրջանում կատարվող շինարարական ջանքերը համակարգելու և Քինգս շրջանի ճանապարհահատվածները հատող դասարանների տարանջատման մի քանի նախագծերի պահպանման հետ:

Մադերա շրջանում ՝ պողոտա 8 և պողոտա 11, երկու դասարանների տարանջատումներ

• Ուրախ եմ տեղեկացնել, որ հուլիսի 31-ին, Մարմինը և մեր CP 1 կապալառու Tutor-Perini / Zachry / Parsons- ը բացեցին երկու նորակառույց վերգետնյա անցում ՝ թույլ տալով, որ երթևեկությունը անցնի գերարագ երկաթուղային համակարգով:
• Այս անցումների բացումը թույլ կտա նվազագույնի հասցնել ազդեցությունը Մադերայի քաղաքացիների վրա շինարարության ընթացքում և կապահովի անվտանգ անցումներ մեր հետքերով, երբ մեր գնացքները հովտով անցնում են մեծ արագությամբ:
• 8-րդ պողոտան ունի 110 ոտնաչափ երկարություն և 44 ֆուտ բարձրության վրա: 11-րդ պողոտան ունի 100 ֆուտ երկարություն և 43 ֆուտ բարձրության վրա:
• Projectրագրի երկու կարևոր հանգրվաններ են:

Արդյունաբերության ֆորում ՝ հետքերի և համակարգերի գնումների համար

• Օգոստոսի 5-ին, ավելի քան 90 ձեռնարկություններ ներկա էին Սակրամենտոյի մեր արդյունաբերական ֆորումին, որի նպատակն էր ավելի շատ տեղեկություններ տրամադրել մեր հետքերի և համակարգերի գնումների մասին: Ֆորումը ներառում էր նաև Փոքր բիզնեսի տեղեկատվական սեմինար:
• Ինչպես գիտեք, մենք նախաձեռնել ենք գնումների գործընթացը `նախագծի կառուցման կապալառու փնտրելու համար` հուլիսի 17-ին թողարկելով որակավորման հայտ: Որակավորումների մասին հայտարարությունները Մարմնին են ներկայացվում հոկտեմբերի 3-ին:
• Մենք կանխատեսում ենք, որ նոյեմբերին կգանք Խորհրդի խորհրդի անդամ `առաջարկների հարցումը հավանական հայտատուներին ուղարկելու հաջորդ քայլին առաջ շարժվելու համար:

Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում նախընտրելի այլընտրանքների վերաբերյալ հանրային տեղեկատվություն

• Հյուսիսային Կալիֆորնիայի մեր թիմը լայնորեն տեղեկանում է աշխատակազմի կողմից Սան Ֆրանցիսկոյի Սան Խոսեից և Սան Խոսեից Մերսեդ նախագծի բաժինների համար առաջարկվող նախընտրելի այլընտրանքներից:
• Հուլիսին նախընտրած այլընտրանքների համար Աշխատակազմի առաջարկությունները հրապարակելուց ի վեր մենք անցկացրել ենք տեխնիկական աշխատանքային խմբի հանդիպումներ գործակալության անձնակազմի հետ, համայնքների աշխատանքային խմբերի հանդիպումներ (միջանցքում տարբեր աշխարհագրություններում համայնքների և կազմակերպությունների ղեկավարներից կազմված) և ներկայացվել քաղաքային խորհուրդներում, խորհուրդներում: վերահսկողների, Տեղական քաղաքականություն մշակողների խումբը (բաղկացած է յուրաքանչյուր քաղաքից ընտրված պաշտոնյաներից Սան Ֆրանցիսկոյից Գիլրոյ Caltrain միջանցքի երկայնքով) և շահագրգիռ կողմերի և քաղաքականության այլ մարմիններ:
• Իրազեկման ջանքերը դեռ ընթացքի մեջ են և կեզրափակվեն սեպտեմբերի 17-ին Սան Խոսեում կայացած Խորհրդի նիստում, որի ընթացքում Խորհուրդը նախատեսում է աշխատակազմի համար դիտարկել Աշխատակազմի կողմից առաջարկվող նախընտրելի այլընտրանքները: Սա կդառնա առանցքային քայլ մեր դաշնային հանձնառության առաջխաղացման համար `ավարտել շրջակա միջավայրի ուսումնասիրությունները մինչև 2022 թվականի դեկտեմբերը:

Սենատի նշանակումներ տնօրենների խորհրդում

• Ուրախ եմ կիսել ձեզ հետ, որ Սենատի նախագահ Թեմի նախագահ Թոնի Աթկինսը երկու նշանակումներ է կատարել Խորհրդում:
• Առաջինը ՝ Հենրի Ռ. Պերեայի նշանակումն է, ավագ պարոն Պերեան վաղուց է եղել Ֆրեզնոյի գերարագ երկաթուղային ծրագրի ջատագով, որտեղ նա աշխատել է որպես Ֆրեզնոյի շրջանի դիտորդների խորհրդի վերահսկիչ:
  Երկրորդ գործողությունը տնօրեն Էռնեստ Կամաչոյի վերանշանակումն էր տնօրենների խորհրդում: Խորհրդում իր պաշտոնավարման ընթացքում ռեժիսոր Կամաչոն կարևոր դեր է խաղացել ծրագրի տեղափոխումից `շինարարությունից և դրանից դուրս անցնելու վերահսկման գործում:

Վերջին նշանակումները գործադիր առանցքային պաշտոններում

Օգոստոսի 20-ին նահանգապետարանը հայտարարեց նշանակումներ գործադիր մի քանի կարևոր պաշտոնների համար: Ես ուրախ եմ ողջունել այդ մեծ մասնագետներին Մարմնի մոտ: Իշխանությունը անչափ կօգտվի նրանց հավաքական աշխատանքային էթիկայից, պրոֆեսիոնալիզմից և տաղանդից: Դրանք ներառում են.

• Ալիսիա Ֆաուլերը նշանակվել է գլխավոր խորհրդատու: 2015 թվականից նա զբաղեցնում էր Կալիֆոռնիայի պետական տրանսպորտային գործակալության քարտուղարի տեղակալի և գլխավոր խորհրդականի պաշտոնը: Նա Քալիֆորնիայի արդարադատության դեպարտամենտի ավագ օգնականն էր, գլխավոր դատախազի գրասենյակը 2008-ից 2015 թվականներին, որտեղ նա եղել է գլխավոր դատախազի վերահսկող տեղակալ 2001-ից 2008 թվականներին և գլխավոր դատախազի տեղակալ 1994-ից 1996 թվականներին: Ալիսիան եղել է Կալիֆոռնիայի առևտրի և առևտրի գործակալության III աշխատակազմի խորհրդական 1998-ից 2001 թվականներին և 1990-ից 1994 թվականներին Օռիկի, Հերինգթոնի և Սաթքլիֆի գործընկեր: Նա Սան Ֆրանցիսկոյի համալսարանի իրավաբանական դպրոցում ստացել է Իրավագիտության դոկտորի աստիճան:
• Մելիսա Ֆիգուերան նշանակվել է ռազմավարական հաղորդակցության պետ: Նա Կալիֆոռնիայի պետական տրանսպորտային գործակալությունում կապի և ռազմավարական պլանավորման քարտուղարի տեղակալ է 2015 թվականից: 2013-ից մինչև 2015 թվականը նա բիզնեսի, սպառողների ծառայությունների և բնակարանային գործակալության կապի և արտաքին գործերի քարտուղարի տեղակալ էր, պետությունում և կապի քարտուղարի տեղակալ: Սպառողների ծառայությունների գործակալությունը 2011-ից 2013 թվականներին և Կալիֆոռնիայի նահանգի սենատոր pressո Սիմիտյանի մամուլի քարտուղար 2009-ից 2011 թվականներին: Մելիսան 2006-ից 2009 թվականներին եղել է KCRA-TV- ի սպառողական և հատուկ նախագծերի պրոդյուսեր, իսկ KSBY 6-ի նորությունների թողարկողը `2002-ից 2006 թվականներին:
• Մարգարեթ (Մեգ) Սեդերոտը նշանակվել է պլանավորման և կայունության գծով տնօրեն: Նա 2011 թ.-ից WSP- ի կայունության տնօրեն և պրակտիկայի ղեկավար է, որտեղ 2002 թվականից եղել է կայունության կառավարիչ և տրանսպորտային պլանավորող: Նա 2001 թվականից մինչև 2002 թվականը URS կորպորացիայում տարանցիկ փոխադրող էր, իսկ 2000-2001 թվականներին ՝ PADCO Inc.- ի գործընկեր: Meg- ը ստացել է Քաղաքաշինության և պլանավորման մագիստրոսի կոչում Իլինոյսի համալսարանի Urbana-Champaign- ում:
• Քրիստին Ինուան նշանակվել է ինժեներական գծով տնօրեն: Նա 2017 թվականից ծառայում է որպես Կալիֆոռնիայի պետական տրանսպորտային գործակալությունում որպես փոխնախարար: 2016 թվականից նա Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային վարչությունում կապիտալի պայմանագրերի գնումների մենեջեր է: 2014 թվականից մինչև 2016 թվականը նա Կալիֆոռնիայի պետական տրանսպորտային գործակալության ծրագրի ղեկավար էր: Քրիստին 1989-ից 2014 թվականներին ծառայել է Կալիֆոռնիայի տրանսպորտի դեպարտամենտի մի քանի պաշտոններում, ներառյալ գերարագ երկաթուղային համակարգողը, գլխավոր ինժեների ղեկավարության կապը, ծրագրի ղեկավարը և վերահսկիչ տրանսպորտային ինժեները:

Շնորհակալություն և հաջողություն Բարբարա Ռունիին

Ես ուզում էի տեղեկացնել, որ մեր օրենսդրության փոխտնօրեն Բարբարա Ռունին նշանակվել է Կալիֆոռնիայի երթևեկության անվտանգության գրասենյակի տնօրեն: Ես շատ բարձր եմ գնահատում Բարբարայի պրոֆեսիոնալիզմը և նրա ՝ իր ծառայած չորս տարիների ընթացքում Մայր մարմնին կատարած բազմաթիվ ներդրումները: Մաղթում ենք նրան նոր պաշտոնում:

Հաշվարկը Շինարարական փաթեթի նախագծային-շինարարական կապալառուի հետ

• Օգոստոսի 6-ին մենք Tutor-Perini / Zachry / -Parsons (TPZP) - ի հետ կնքեցինք կարգավորման համաձայնագիր, որը վերաբերում էր մի շարք ուշացման ծախսերին, որոնք կապված են ճանապարհի իրավունքի, կոմունալ ծառայությունների տեղափոխման և երրորդ կողմի պայմանագրերի հետ `ՔՊ-ի համար: 1. Ըստ պատվիրակության հեղինակության քաղաքականությունը, ես զեկուցեցի խորհրդի նախագահին, որ այս կարգավորումը ձեռք է բերվել:
• Այս համաձայնագրի միջոցով մենք մաքրել ենք այդ ձգձգումների հետ կապված ծախսերը պայմանագրային բյուջեի $126 միլիոն փոփոխության և 2021 թվականի նոյեմբերի 2-ի ժամկետի երկարացման միջոցով: Մարմնի անկախ աուդիտորի կողմից համապարփակ վերլուծությունը կօգնի տեղեկացնել այս համաձայնագիրը, և ես կարծում եմ, որ դա հնարավոր է: հաջող ռիսկի ազդեցությունից հաջողությամբ խուսափվել է:
• Այս ծախսերը որոշվել և հաշվառվել են մեր Rev 1 ծրագրի բազային գծում, որը խորհրդի կողմից ընդունվել է 2019 թվականի մայիսին. համաձայնագրով միջոցները տեղափոխվեցին պայմանագրային պայմանագրային պայմանագրային բյուջե:
• TPZP- ի հետ կապված խնդիրների մշակման արդյունքում ստեղծվել է ավելի համագործակցային հարաբերություն, որը հիմք է ստեղծում առաջընթացի ավելի մեծ առաջընթացի: Կարևոր է, որ կապալառուն այժմ ունի ժամանակացույցի որոշակիություն, ինչը թույլ է տալիս նրան պլանավորել աշխատանքներն ավելի արդյունավետ և արդյունավետ:
• Բացի այդ, այս կարգավորումը նպաստել է Կապալառուի, Մարմնի և երրորդ կողմերի միջև վստահության և համագործակցության բարելավմանը: Դրա օրինակները կարելի է տեսնել այն բանի հետ, երբ Ֆրեզնո քաղաքը համաձայնվել է թույլատրել կապալառուին շարունակել աշխատանքը Բելմոնտ պողոտայի կամրջի վրա և UPRR- ն թույլ է տալիս կապալառուին նորից ներկայացնել Kinder Morgan հեղուկ գազի գծի վերանախագծումը:
• Երբ կարգավորումը վերջնական տեսք ստացավ, ուսուցիչ Պերինիի գործադիր տնօրեն Ռոն Թութորը մեկնաբանեց, որ. «Այս գործընթացը հաստատ հաստատեց փոխադարձ վստահություն և համագործակցություն, որը մեզ հնարավորություն կտա առաջ գնալ շատ ավելի արդյունավետ եղանակով, քան նախկինում ունեինք»:

Հաշվարկը Շինարարական փաթեթի նախագծային-շինարարական կապալառուի հետ

• Վերջերս մենք Կալիֆոռնիայի երկաթուղային շինարարների հետ նման համաձայնության եկանք `CP 4-ի հետաձգման հարցերը լուծելու համար: Այս մասին հաղորդում է օգոստոսի ֆինանսների և աուդիտի կոմիտեի արտակարգ իրավիճակների հաշվետվությունը:
• Այս համաձայնագիրը նաև մաքրեց անցյալի հետաձգումների հետ կապված ծախսերը `$40,46 միլիոն հաշվարկով և ժամանակացույցը երկարացնելով մինչև 2021 թվականի հունիսի 30-ը:
• Այս կարգավորման հնարավոր ծախսերը հայտնի էին և հաշվառված էին Մարմնի Rev 1 Ելակետում (չնայած այն նախորդեց մայիսին Խորհրդի կողմից Բազային բազայի ընդունմանը) և միջոցները պայմանագրային պայմանագրերից տեղափոխվեցին պայմանագրային բյուջե:
• Այս կարգավորումը թույլ տվեց Մարմնին և կապալառուին հաջողությամբ խուսափել հավանական ավելի բարձր ծախսերի և ավելի երկար ուշացումների ռիսկից: Ինչպես վերը նշված է, Մարմնի անկախ աուդիտորը մանրակրկիտ ուսումնասիրություն է անցկացրել `սույն պայմանագրի մշակմանը աջակցելու համար:
• Այս կարգավորմամբ, Մարմնի և կապալառուի միջև փոխհարաբերությունները վերափոխվել են, և մենք համագործակցաբար աշխատում ենք մնացած աշխատանքը վերադասավորելու ուղղությամբ `նոր ժամանակացույցը արտացոլելու համար:
• Այս համաձայնագրի ավարտին Կալիֆոռնիայի երկաթուղային շինարարները մեկնաբանեցին, որ «Այս համաձայնագիրը թիմերին օգնել է իրական գործընկերային եղանակով անցնել և լուծել ծրագրի մարտահրավերները, ինչը կարևոր է CP 4 փաթեթի հաջող առաքումն ապահովելու համար: Այն նաև թույլ տվեց մեզ ստեղծել նոր վերանայված բազային գրաֆիկ ՝ առաջընթացն ու արտադրությունը հետևելու համար »:
• Ես շատ ուրախ եմ տեղեկացնել, որ այս համաձայնագրի պատճառով CP 4-ով արտադրությունն աճում է, ինչպես նաև շինարարական ծախսերը: