ՆՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ Ա REԱՏԱԳՐՈՒՄ. Արագընթաց երկաթուղային իշխանությունը և Քինգս շրջանը ձեռք են բերել կարևոր համաձայնագրեր

Օգոստոսի 15 2019 | Սակրամենտո

Այսօր Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային վարչությունը (Քաղցկարան) և Քինգս շրջանի վերահսկիչ խորհուրդը հայտարարեցին, որ իրենք կնքել են երեք խոշոր համաձայնագրեր, որոնք հնարավորություն կտան զգալի առաջընթաց ապահովել Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային ծրագրում Կենտրոնական հովտում գտնվող Քինգս շրջանում:

«Հիմա ժամանակն է, որ Քինգս օկրուգը իշխանության հետ միասին վեճերը կարգավորելու և համագործակցության նոր փուլ ազդարարելու համար», - ասաց վերահսկիչ Դագ Վերբունը: «Մեր համաձայնագրերի համաձայն, արագընթաց երկաթուղու նախագիծը կարող է առաջ շարժվել, և մենք կարող ենք շարունակել պաշտպանել Քինգս շրջանի բնակիչների շահերը»:

«Այսօրվա համաձայնագրերը նոր օր են արագընթաց երկաթուղային ծրագրի համար և ցույց են տալիս երկու կողմերի պատրաստակամությունը` մի կողմ դնել անցյալի խնդիրները և միասին աշխատել դեպի արագընթաց երկաթուղային նախագիծն առաջ տանելու կառուցողական լուծումներ », - ասաց Մարմնի գործադիր տնօրեն Բրայան Քելլին: «Մենք կշարունակենք սերտորեն համագործակցել Քինգս օկրուգի հետ այժմ և ապագայում ՝ մաքուր, էլեկտրաֆիկացված գերարագ երկաթուղին դեպի Հովիտ և պետություն բերելու համար»:

Իշխանությունը և Քինգս շրջանի խորհուրդը հասել են համաձայնության, որը կհանգեցնի մերժման Կալիֆորնիայի Բնապահպանական որակի մասին օրենքի (CEQA) վերջնական դատական հայցը ընդդեմ Ֆրեզնո-Բեյքերսֆիլդի ծրագրի բաժնի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույց / շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարություն (EIR / EIS) ) Արագընթաց երկաթուղային ծրագրի Ֆրեզնո-Բեյքերսֆիլդ հատվածի վերջնական EIR / EIS- ն ընդունվել է 2014 թ.-ին և սահմանել արագընթաց երկաթուղային երթուղին Ֆրեզնոյից Բեյքերսֆիլդ:

Իշխանությունը և Քինգս շրջանի խորհուրդը ստորագրեցին նաև համագործակցության պայմանագրեր, որոնք կապված էին Քինգս շրջանում կատարվող շինարարական ջանքերը համակարգելու և Քինգս շրջանի ճանապարհահատվածները հատող դասարանների տարանջատման մի քանի նախագծերի պահպանման հետ:

Քինգս շրջանում կատարվող աշխատանքը գտնվում է Շինարարական փաթեթ 2/3-ի սահմաններում, մոտավորապես 65 մղոնանոց շինարարական տարածք, որը ձգվում է Ֆրեզնոյի շրջանի Արևելյան Ամերիկայի պողոտայից մինչև Տուլարե / Կեռն շրջան գիծից մեկ մղոն հյուսիս: Արագընթաց երկաթուղու շինարարությունը կատարվում է Կենտրոնական հովտում ավելի քան 119 մղոն հեռավորության վրա: Ներկայումս կան ավելի քան 300 սերտիֆիկացված փոքր բիզնեսներ, որոնք աշխատում են Կենտրոնական հովտի հատվածը կառուցելու համար, և մինչ օրս գրեթե 3000 շինարարական աշխատանքներ են գործուղվել նախագծին: