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Documentos ambientales de la sección del proyecto

PALMDALE A BURBANK

Informe final de impacto ambiental / Declaración de impacto ambiental

La Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California (Autoridad) ha preparado el Informe Final de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) de Palmdale a Burbank para la Sección del Proyecto de Tren de Alta Velocidad de California (HSR) de Palmdale a Burbank. El EIR/EIS final se puso a disposición del público el 24 de mayo de 2024. El EIR/EIS final se preparó y está disponible de conformidad tanto con la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) como con la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA). .

La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo o han sido llevadas a cabo por el Estado de California de conformidad con el Código 23 de los Estados Unidos 327 y un Memorando de Entendimiento (MOU) del 23 de julio de 2019. , y ejecutado por la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) y el Estado de California. Según ese MOU, la Autoridad es la agencia líder del proyecto según la NEPA. La Autoridad también es la agencia líder del proyecto según la CEQA.

Reunión de la Junta sobre decisiones finales de EIR/EIS y secciones de proyectos relacionados

La Junta Directiva de la Autoridad celebrará una reunión de 2 días para considerar si certificar el EIR/EIS final y aprobar la Alternativa Preferida (la Alternativa SR14A) para la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank de conformidad con CEQA y para considerar si autorizar la El Director Ejecutivo procederá con un Registro de Decisión de la NEPA para la Alternativa Preferida de la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank.

La reunión de la Junta está prevista para los días 26 y 27 de junio de 2024. La fecha, hora, lugar y otra información de la reunión final se confirmarán y publicarán a más tardar el 14 de junio aquí o llame al 1-800-630-1039 para obtener información final.

La Autoridad propone la deliberación de la Junta sobre la Alternativa Preferida. Para obtener información sobre aprobaciones anteriores para secciones del proyecto del sur de California, el EIR/EIS final de la sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale (aprobado en 2021) y el EIR/EIS final de Burbank a Los Ángeles (aprobado en 2022) se pueden revisar en el sitio web de la Autoridad en www.hsr.ca.gov y también están disponibles para su revisión en las oficinas de la Autoridad como se especifica anteriormente.

Las descripciones detalladas de las acciones propuestas por la Junta Directiva de la Autoridad para la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank estarán disponibles antes de la reunión en la parte de la Junta del sitio web de la Autoridad en https://hsr-test.hsr.ca.gov/about/board-of-directors/schedule/.

EIR/EIS final: Sección del proyecto de Palmdale a Burbank

En 2005 se completó un EIR/EIS del Programa Estatal (Nivel 1) como la primera fase de un proceso de revisión ambiental escalonada para el sistema propuesto de Tren de Alta Velocidad (HSR) de California. Con base en el Programa EIR/EIS, la Autoridad seleccionó corredores y ubicaciones de estaciones preferidos para avanzar en estudios posteriores.

La Autoridad ha preparado un EIR/EIS a nivel de proyecto (Nivel 2) que examina más a fondo la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank. La Sección del Proyecto de aproximadamente 31 a 38 millas brindaría servicio HSR entre Palmdale, cerca de las cercanías de Spruce Court, justo al oeste de Sierra Highway en el norte, y la estación del aeropuerto de Burbank en el sur. La Sección del Proyecto es la pieza final que conecta las partes norte del sistema HSR estatal con Los Ángeles.

Este EIR/EIS final evalúa los impactos y beneficios de una alternativa sin proyecto y seis alternativas de construcción. La alternativa preferida de la Autoridad según NEPA, que sirve como proyecto propuesto para CEQA, es la alternativa de construcción SR14A. La Alternativa Preferida seguiría una alineación que se dirige al suroeste desde Spruce Court en la ciudad de Palmdale a través del Bosque Nacional Ángeles, incluido el Monumento Nacional de las Montañas San Gabriel, y luego continúa hacia el Valle de San Fernando donde se conectaría con la estación aprobada del Aeropuerto de Burbank. .

Copias del EIR/EIS final

Muchos de los documentos identificados a continuación están disponibles electrónicamente en formato Adobe Acrobat PDF, que requiere Adobe Acrobat Reader o software similar. Si no tiene una copia de este software gratuito, puede descargarlo desde Adobe en https://get.adobe.com/reader/. Si ya tiene una copia de este software, simplemente haga clic en los enlaces y se abrirá automáticamente.

Nota: muchos de estos archivos son muy grandes y su descarga puede tardar varios minutos. Se pueden solicitar copias electrónicas de archivos que no están publicados en este sitio web llamando al (800) 630-1039.

Además de publicar secciones del EIR/EIS final en este sitio web, hay copias impresas y/o electrónicas del EIR/EIS final disponibles en las siguientes ubicaciones:

  • actón
    • Biblioteca del Condado de Los Ángeles, Biblioteca Acton/Agua Dulce
      • 33792 Crown Valley Road, Acton, CA 93510
      • Teléfono: (661) 269-7101
  • Burbank
    • Biblioteca pública de Burbank, sucursal de la biblioteca del noroeste
      • 3323 West Victory Boulevard, Burbank, CA 91505
      • Teléfono: (818) 238-5640
  • Terraza con vista al lago
    • Biblioteca Pública de Los Ángeles, Biblioteca Sucursal de Lake View Terrace
      • 12002 Osborne Street, terraza con vista al lago, CA 91342
      • Teléfono: (818) 890-7404
  • Pacoima
    • Biblioteca Pública de Los Ángeles, Biblioteca Sucursal de Pacoima
      • 13605 Van Nuys Boulevard, Pacoima, CA 91331
      • Teléfono: (818) 899-5203
  • Palmdale
    • Biblioteca de la ciudad de Palmdale
      • 700 East Palmdale Boulevard, Palmdale, CA 93550
      • Teléfono: (661) 267-5600
  • san fernando
    • Biblioteca del condado de Los Ángeles, Biblioteca de San Fernando
      • 217 North Maclay Avenue, San Fernando, CA 91340
      • Teléfono: (818) 365-6928
  • santa clarita
    • Biblioteca pública de Santa Clarita, Canyon Country Biblioteca Jo Anne Darcy
      • 18601 Soledad Canyon Road, Santa Clarita, CA 91351
      • Teléfono: (661) 259-0750
  • Valle del Sol
    • Biblioteca Pública de Los Ángeles, Biblioteca Sucursal de Sun Valley
      • 7935 Vineland Avenue, Sun Valley, CA 91352
      • Teléfono: (818) 764-1338
  • Sylmar
    • Biblioteca Pública de Los Ángeles, Biblioteca Sucursal de Sylmar
      • 14561 Polk Street, Sylmar, CA 91342
      • Teléfono: (818) 367-6102
  • Tujunga
    • Biblioteca Pública de Los Ángeles, Biblioteca Sucursal Sunland-Tujunga
      • 7771 Foothill Boulevard, Tujunga, CA 91042
      • Teléfono: (818) 352-4481

Copias impresas y/o electrónicas del EIR/EIS final también están disponibles para su revisión durante el horario comercial en la sede de la Autoridad en 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA, y con cita previa en la Oficina Regional del Sur de California de la Autoridad en 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Ángeles, CA. Para programar una cita para ver los documentos en la Oficina Regional del Sur de California, llame al 800-630-1039. También puede solicitar una copia electrónica de los documentos EIR/EIS finales llamando al 800-630-1039.

El EIR/EIS final de la sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale (aprobado en 2021) y el EIR/EIS final de Burbank a Los Ángeles (aprobado en 2022) se pueden revisar en el sitio web de la Autoridad en www.hsr.ca.gov y también están disponibles para su revisión en las oficinas de la Autoridad como se especifica anteriormente.

La Autoridad no discrimina por motivos de discapacidad y, previa solicitud, proporcionará ajustes razonables para garantizar la igualdad de acceso a sus programas, servicios y actividades.

El propósito de los documentos ambientales es revelar información a quienes toman decisiones y al público. Aunque la ciencia y el análisis que respaldan este EIR/EIS final son complejos, este documento está dirigido al público en general. Se ha hecho todo lo posible para limitar los términos técnicos y el uso de siglas. Los términos y siglas se definen la primera vez que se utilizan, y se proporciona una lista de siglas y abreviaturas en el Capítulo 15 del EIR/EIS final de Palmdale a Burbank.

El Resumen Ejecutivo, disponible en inglés y español, consistente con los requisitos aplicables y las mejores prácticas, proporciona una descripción general de los capítulos sustantivos. Incluye una tabla que enumera los impactos ambientales potenciales para cada tema de recursos ambientales y dirige al lector hacia donde se puede encontrar información adicional en el documento.

Organización de documentos

El EIR/EIS final de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank consta de lo siguiente:

  • Volumen 1: informe
  • Volumen 2 — Apéndices técnicos
  • Volumen 3 — Ingeniería preliminar para la definición del proyecto
  • Volumen 4—Respuestas a los comentarios

Materiales educativos

Avisos

Volúmenes FINALES de EIR/EIS

Volumen 1: Informe

Volumen 2: Apéndices técnicos

Volumen 3: Planes de alineación

El Volumen 3 consta de los planos de Ingeniería Preliminar para la Definición del Proyecto (PEPD), que incluyen dibujos de vía, estructuras, separaciones de nivel, servicios públicos, estaciones, etc. Los planos PEPD se proporcionan a continuación.

Volumen 4: Respuestas a los comentarios sobre el borrador del EIR/EIS

Reportes tecnicos

Los siguientes informes técnicos de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank brindan detalles técnicos y sirven como fuente para el análisis EIR/EIS final. Las versiones electrónicas de los informes técnicos estarán disponibles mediante la presentación de una solicitud en el Portal web de la autoridad:

  • Informe técnico de transporte
  • Informe técnico sobre calidad del aire y cambio climático global
  • Informe técnico de ruido y vibraciones
  • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos
  • Informe de delimitación de recursos acuáticos
  • Informe de evaluación del corredor de vida silvestre
  • Informe técnico de hidrología y recursos hídricos
  • Informe técnico de geología, suelos y sismicidad
  • Informe técnico de recursos paleontológicos
  • Informe técnico sobre materiales y desechos peligrosos
  • Evaluación de impacto comunitario
  • Evaluación de Impacto Visual
  • Informe de estudio arquitectónico histórico
  • Informe de hallazgos de efectos
  • Informe preliminar del impacto de la reubicación

Breve explicación de cada capítulo

Volumen 1 - Informe

El Capítulo 1.0, Introducción y Propósito, Necesidad y Objetivos, explica el propósito y la necesidad de la Autoridad para la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank, y proporciona un historial del proceso de planificación.

El Capítulo 2.0, Alternativas, describe las seis alternativas de construcción propuestas de Palmdale a Burbank y la alternativa sin proyecto utilizada con fines de comparación. Contiene ilustraciones y mapas y proporciona una revisión de las actividades de construcción. Este capítulo identifica la alternativa preferida de NEPA, que también sirve como proyecto propuesto para CEQA.
Estos dos primeros capítulos ayudan al lector a comprender lo que se analiza en el resto del documento.

El Capítulo 3.0, Medio ambiente afectado, consecuencias ambientales y medidas de mitigación es donde el lector puede encontrar información sobre las condiciones sociales, ambientales y de transporte existentes en el área de Palmdale a Burbank. Este capítulo proporciona los resultados del análisis de posibles impactos ambientales, junto con métodos para reducir estos impactos (llamados medidas de mitigación).

El Capítulo 4.0, Sección 4 (f) / Sección 6 (f) Evaluación, proporciona el análisis para respaldar las determinaciones hechas bajo la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966 y la Sección 6 (f) del Fondo de Conservación de Tierras y Aguas. Actuar.

El Capítulo 5.0, Justicia ambiental, analiza si las alternativas de construcción de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank causarán impactos desproporcionadamente altos y adversos en las comunidades de bajos ingresos y/o minorías. También identifica medidas para evitar, reducir, mitigar o compensar esos impactos cuando corresponda.

El Capítulo 6.0, Costos y operaciones del proyecto, resume el capital estimado y los costos de operación y mantenimiento para las alternativas de construcción de Palmdale a Burbank evaluadas en este EIR/EIS final.

El Capítulo 7.0, Otras consideraciones de NEPA/CEQA, resume los efectos ambientales de la alternativa de construcción de Palmdale a Burbank bajo NEPA, los efectos ambientales adversos significativos que no se pueden evitar bajo CEQA y los cambios ambientales irreversibles significativos que ocurrirían como resultado del proyecto o irrecuperables. compromisos de recursos o ejecución de opciones futuras.

El Capítulo 8.0, Alternativa preferida, describe la Alternativa preferida y la base para identificar la Alternativa preferida.

El Capítulo 9.0, Participación del público y las agencias, contiene resúmenes de las actividades de coordinación y divulgación con las agencias y el público en general durante la preparación de este EIR / EIS final.

El Capítulo 10.0, Distribución del EIR/EIS final, identifica las agencias públicas, tribus y organizaciones que fueron informadas sobre la disponibilidad y las ubicaciones para obtener el EIR/EIS final.

El Capítulo 11.0, Lista de preparadores, proporciona los nombres y responsabilidades de los autores de este EIR / EIS final.

El Capítulo 12.0, Referencias / Fuentes utilizadas en la preparación de documentos, cita las referencias y contactos utilizados para escribir este EIR / EIS final.

El Capítulo 13.0, Glosario de términos, proporciona una definición de ciertos términos utilizados en este EIR / EIS final.

El Capítulo 14.0, Índice, proporciona una herramienta para hacer referencias cruzadas de los principales temas utilizados en este EIR / EIS final.

El Capítulo 15.0, Siglas y abreviaturas, define las siglas y abreviaturas utilizadas en este EIR / EIS final.

Volumen 2 - Apéndices técnicos

Los apéndices brindan detalles adicionales sobre la sección del proyecto de Palmdale a Burbank y las seis alternativas de construcción evaluadas en el EIR/EIS final. Los apéndices técnicos, incluidos en el Volumen 2, están relacionados principalmente con el medio ambiente afectado y los análisis de consecuencias ambientales. Estos apéndices están numerados para coincidir con su sección correspondiente en el Capítulo 3, así como con el Capítulo 2, de este EIR/EIS final (por ejemplo, 3.2-A es el primer apéndice de la Sección 3.2, Transporte).

Volumen 3 - Planes de alineación

Estos son planos detallados de diseño e ingeniería, que incluyen vías, derechos de vía, estructuras, separaciones a nivel, servicios públicos, sistemas, estaciones y fases de construcción.

Volumen 4 – Respuestas a los comentarios

Este volumen incluye comentarios recibidos sobre el Borrador EIR/EIS durante el período de revisión del documento, y las respuestas a esos comentarios.

Borrador del Informe de Impacto Ambiental / Declaración de Impacto Ambiental

Haga clic aquí para obtener información adicional y recursos para la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank. Aviso de extensión del período de comentarios para el borrador del EIR/EIS de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank: La Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California (Autoridad) aprobó una extensión de 30 días del período de revisión pública para el Borrador del Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) para la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank. El Borrador del EIR/EIS para la Sección de Palmdale a Burbank ha estado disponible al público en el sitio web de la Autoridad desde el 2 de septiembre de 2022. Si bien se requiere un período de revisión mínimo de 45 días para este documento, de conformidad con la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA ) y la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA), la Autoridad inicialmente había permitido 60 días de revisión pública. La nueva fecha límite para recibir comentarios públicos fue el 1 de diciembre de 2022. El Borrador del Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) de la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank estará disponible para un período de revisión pública de conformidad con la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA) a partir del 2 de septiembre de 2022 y terminando 1 de noviembre de 2022 December 1, 2022. The California High-Speed Rail Authority (Authority) will consider all comments received on the Draft EIR/EIS and respond to substantive comments on the Draft EIR/EIS in the Final EIR/EIS. The environmental review, consultation, and other actions required by applicable federal environmental laws for this project are being or have been carried out by the State of California pursuant to 23 U.S. Code 327 and a Memorandum of Understanding (MOU) dated July 23, 2019, and executed by the Federal Railroad Administration (FRA) and the State of California. Under that MOU, the Authority is the project’s lead agency under NEPA. Prior to the July 23, 2019 MOU, the FRA was the NEPA lead agency. The Authority is also the lead agency under CEQA. A Statewide Program (Tier 1) EIR/EIS was completed in 2005 as the first phase of a tiered environmental review process for the proposed California High-Speed Rail (HSR) System planned to provide a reliable high-speed electric-powered rail system that links the major metropolitan areas of the state and that delivers predictable and consistent travel times. A further objective is to provide an interface with commercial airports, mass transit, and the highway network and to relieve capacity constraints of the existing transportation system as intercity travel demand in California increases, in a manner sensitive to and protective of California’s unique natural resources. A second program-level (Tier 1) EIR/EIS was completed in 2008 focusing on the connection between the Bay Area and Central Valley; the Authority revised this document under CEQA and completed it in 2012. Based on the Program EIR/EISs, the Authority selected preferred corridors and station locations to advance for further study. The Authority has prepared a project-level (Tier 2) EIR/EIS that further examines the Palmdale to Burbank Project Section. The approximately 31-38 mile Project Section would provide HSR service between Palmdale, near the vicinity of Spruce Court just west of Sierra Highway in the north, and the Burbank Airport Station in the south. This HSR station would provide links with regional and local mass transit services as well as connectivity to airports and the highway networks within Los Angeles County. The Project Section would connect the Northern and Southern portions of the Statewide HSR system. This Draft EIR/EIS evaluates the impacts and benefits of a No Project Alternative and six Build Alternatives. The Authority’s Preferred Alternative under NEPA, which serves as the proposed project for CEQA, is the SR14A Build Alternative. The Preferred Alternative would follow an alignment that heads southwest from Spruce Court in the city of Palmdale through the Angeles National Forest, including the San Gabriel Mountains National Monument, and then continues into the San Fernando Valley where it would connect with the approved Burbank Airport HSR station.

Copias del borrador del EIR / EIS

Muchos de los siguientes documentos están disponibles electrónicamente en formato Adobe Acrobat PDF, que requiere Adobe Acrobat Reader o un software similar. Si no tiene una copia de este software gratuito, puede descargarlo de Adobe en https://get.adobe.com/reader/. Si ya tiene una copia de este software, simplemente haga clic en los enlaces y se abrirá automáticamente. Nota: muchos de estos archivos son muy grandes y pueden tardar varios minutos en descargarse. Se puede acceder a las copias electrónicas de los archivos que no se publican en este sitio web llamando al (800) 630-1039 o enviando un correo electrónico a: palmdale_burbank@hsr.ca.gov. In addition to posting sections of the Draft EIR/EIS on this website, printed and/or electronic copies of the Draft EIR/EIS, may be available at the following locations, if circumstances allow, during hours the facilities are open (open days/hours may be reduced for compliance with COVID-19 public health and safety directives).

Printed and/or electronic copies of the Draft EIR/EIS and Tier 1 documents are also available for review during business hours at the Authority’s Headquarters at 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA and by appointment at the Authority’s Southern California Regional Office at 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA. To make an appointment to view the documents at the Southern California Regional Office, please call 800-630-1039. You may also request an electronic copy of Draft EIR/EIS and Tier 1 documents by calling 800-630-1039. The Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS (2021) and the Burbank to Los Angeles Final EIR/EIS (2022) may be reviewed on the Authority’s website at www.hsr.ca.gov and are also available for review at the Authority’s offices as specified above. These documents are not currently part of the public review and comment process; however, they are available for review and reference. Authority offices may have reduced open days/hours, as required by COVID-19 public health and safety directives. Please consult www.hsr.ca.gov for up-to-date information. The Authority does not discriminate on the basis of disability and, upon request, will provide reasonable accommodation to ensure equal access to its programs, services, and activities. The purpose of environmental documents is to disclose information to decision makers and the public. While the science and analysis that supports this Draft EIR/EIS are complex, this document is intended for the general public. Every attempt has been made to limit technical terms and the use of acronyms. The terms and acronyms are defined the first time they are used and a list of acronyms and abbreviations is provided in Chapter 15 of the Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS. The Executive Summary, available in English, Spanish, Armenian, and Arabic, provides an overview of the substantive chapters. It includes a table listing the potential environmental impacts for each environmental resource topic and directs the reader to where additional information can be found elsewhere in the document.

Organización de documentos

El borrador del EIR/EIS de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank consta de lo siguiente:

  • Volumen 1: informe
  • Volumen 2 — Apéndices técnicos
  • Volumen 3 — Ingeniería preliminar para la definición del proyecto

Materiales educativos

Avisos

Oportunidades de audiencia pública y jornada de puertas abiertas en línea

Junto con el período de revisión pública del Borrador EIR/EIS, la Autoridad invita al público a participar en una jornada de puertas abiertas en línea y una audiencia pública en línea. La reunión de puertas abiertas brindará al público una descripción general del documento ambiental, la oportunidad para que los asistentes revisen y hagan preguntas sobre el Borrador del EIR/EIS, e información sobre dónde acceder al documento ambiental y cómo participar en el proceso de comentarios públicos. La audiencia pública brindará la oportunidad de presentar comentarios sobre el Borrador del EIR/EIS. Jornada de puertas abiertas en línea 6 de octubre de 2022 5:00 p. m. a 7:30 p. m. English Presentation at 5:00 – 6:30 p.m. Spanish Presentation at 6:30 – 7:30 p.m. Visit www.hsr.ca.gov Audiencia pública en línea 18 de octubre de 2022 3 - 8 pm Visita www.hsr.ca.gov

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El período de comentarios está cerrado.

Volumen 1: Informe

Volumen 2: Apéndices técnicos

Volumen 3: Planes de alineación

El Volumen 3 consta de los planos de Ingeniería Preliminar para la Definición del Proyecto (PEPD), que incluyen dibujos de vía, estructuras, separaciones de nivel, servicios públicos, estaciones, etc. Los planos PEPD se proporcionan a continuación.

Reportes tecnicos

Los siguientes informes técnicos de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank brindan detalles técnicos y sirven como fuentes para el análisis preliminar del EIR/EIS. Las versiones electrónicas de los informes técnicos estarán disponibles mediante la presentación de una solicitud en el portal de la Ley de Registros Públicos:

  • Informe técnico de transporte
  • Informe técnico sobre calidad del aire y cambio climático global
  • Informe técnico de ruido y vibraciones
  • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos
  • Informe de delimitación de recursos acuáticos
  • Informe de evaluación del corredor de vida silvestre
  • Informe técnico de hidrología y recursos hídricos
  • Informe técnico de geología, suelos y sismicidad
  • Informe técnico de recursos paleontológicos
  • Informe técnico sobre materiales y desechos peligrosos
  • Evaluación de impacto comunitario
  • Evaluación de Impacto Visual
  • Informe de estudio arquitectónico histórico
  • Informe de hallazgos de efectos
  • Informe preliminar del impacto de la reubicación

Breve explicación de cada capítulo

Volumen 1 - Informe

Chapter 1.0, Introduction and Purpose, Need, and Objectives, explains the Authority’s purpose and need for the Palmdale to Burbank Project Section, and provides a history of the planning process. Chapter 2.0, Alternatives, describes the proposed Palmdale to Burbank six Build Alternatives and the No Project Alternative used for purposes of comparison. It contains illustrations and maps and provides a review of construction activities. This chapter identifies the preferred alternative, which also serves as the proposed project for CEQA. These first two chapters help the reader understand what is being analyzed in the remainder of the document. Chapter 3.0, Affected Environment, Environmental Consequences, and Mitigation Measures, is where the reader can find information about the existing transportation, environmental, and social conditions in the area of Palmdale to Burbank. This chapter provides the findings of the analysis of potential environmental impacts, along with methods to reduce these impacts (called mitigation measures). Chapter 4.0, Section 4(f)/Section 6(f) Evaluation, provides the analysis to support determinations made under Section 4(f) of the Department of Transportation Act of 1966 and Section 6(f) of the Land and Water Conservation Fund Act. Chapter 5.0, Environmental Justice, discusses whether the Palmdale to Burbank Project Section Build Alternatives will cause disproportionate impacts on low-income and minority communities. It also identifies mitigation to reduce those impacts where appropriate. Chapter 6.0, Project Costs and Operations, summarizes the estimated capital and operations and maintenance costs for the Palmdale to Burbank Build Alternatives evaluated in this Draft EIR/EIS. Chapter 7.0, Other NEPA/CEQA Considerations, summarizes the Palmdale to Burbank Build Alternative’s environmental effects under NEPA, the significant adverse environmental effects that cannot be avoided under CEQA, and the significant irreversible environmental changes that would occur as a result of the project or irretrievable commitments of resources or foreclosure of future options. Chapter 8.0, Preferred Alternative, describes the Preferred Alternative and the basis for identifying the Preferred Alternative. Chapter 9.0, Public and Agency Involvement, contains summaries of coordination and outreach activities with agencies and the general public during preparation of this Draft EIR/EIS. Chapter 10.0, Draft EIR/EIS Distribution, identifies the public agencies, tribes, and organizations that were informed of the availability of, and locations to obtain, this Draft EIR/EIS. Chapter 11.0, List of Preparers, provides the names and responsibilities of the authors of this Draft EIR/EIS. Chapter 12.0, References/Sources Used in Document Preparation, cites the references and contacts used in writing this Draft EIR/EIS. Chapter 13.0, Glossary of Terms, provides a definition of certain terms used in this Draft EIR/EIS. Chapter 14.0, Index, provides a tool to cross-reference major topics used in this Draft EIR/EIS. Chapter 15.0, Acronyms and Abbreviations, defines the acronyms and abbreviations used in this Draft EIR/EIS.

Volumen 2 - Apéndices técnicos

Los apéndices brindan detalles adicionales sobre la sección del proyecto de Palmdale a Burbank y las seis alternativas de construcción evaluadas en el borrador del EIR/EIS. Los apéndices técnicos, incluidos en el Volumen 2, se relacionan principalmente con el medio ambiente afectado y los análisis de las consecuencias ambientales. Estos apéndices están numerados para coincidir con su sección correspondiente en el Capítulo 3, así como el Capítulo 2, de este Borrador de EIR/EIS (p. ej., 3.2-A es el primer apéndice de la Sección 3.2, Transporte).

Volumen 3 - Planes de alineación

Estos son dibujos de diseño detallados, que incluyen vías, derechos de paso, estructuras, separaciones de niveles, servicios públicos, sistemas, estaciones y fases de construcción.

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(916) 324-1541
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