Tren de alta velocidad de un vistazo
Conectando California, expandiendo la economía y transformando los viajes
Objetivos y estrategia
Nuestros objetivos
La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California está trabajando hacia tres objetivos fundamentales:
- Iniciar el servicio de pasajeros por ferrocarril de alta velocidad lo antes posible.
- Realizar inversiones de transporte estratégicas y simultáneas que se vincularán a lo largo del tiempo y proporcionarán beneficios de movilidad, económicos y ambientales lo antes posible.
- Posicionarnos para construir segmentos adicionales a medida que haya fondos disponibles.
Nuestras prioridades
Nuestra estrategia de implementación y entrega refleja los tres principios que guían nuestras decisiones y reitera nuestra intención de enfocarnos en estas prioridades:
- Completar la construcción del Segmento Central Valley de 119 millas y trazar la vía para cumplir con nuestros acuerdos de subvención federal con la Administración Federal de Ferrocarriles.
- Cumpla con nuestro compromiso federal de limpiar ambientalmente todo el sistema de 500 millas entre San Francisco y Los Ángeles / Anaheim.
- Avanzar en la construcción de los proyectos de "sujetalibros" a los que hemos comprometido fondos en la Cuenca de Los Ángeles y el Área de la Bahía.
- Comenzar y completar las pruebas del sistema electrificado de alta velocidad en 2028 y poner en servicio los trenes electrificados de alta velocidad para fines de la década.
- Expandir el segmento de 119 millas en el Valle Central para desarrollar 171 millas de servicio ferroviario de alta velocidad electrificado avanzando en el diseño, financiando trabajos de preconstrucción y construyendo extensiones a Merced y Bakersfield.
- Avanzar en el diseño del proyecto en cada segmento, incluidos los cuatro segmentos del sur de California y los dos segmentos del norte de California, ya que cada segmento está despejado ambientalmente.
- Buscar fondos federales y privados de manera prospectiva para "cerrar las brechas" y expandir el servicio ferroviario electrificado de alta velocidad al Área de la Bahía y Los Ángeles / Anaheim.
Datos y cifras
INVERTIR EN EL FUTURO DE CALIFORNIA
 Total desviado: 93% (196,838 Toneladas) |
 Total Vertido: 7% (15,368 Toneladas) |
Impactos económicos del tren de alta velocidad de California
(julio 2006 a junio 2021)
El costo del tren de alta velocidad de la fase 1 en comparación con el costo de la autopista / aeropuerto descripción de texto del gráfico de barras
Descripción general
El gráfico compara el costo en dólares (en miles de millones) para construir la capacidad de infraestructura para mover 7500 personas por hora y dirección, lo que requiere un rango de $77 a $113 mil millones para trenes de alta velocidad, en comparación con $122 a $199 mil millones para autopistas y aeropuertos.
Valores
Valores numéricos presentados en la imagen: costo del tren de alta velocidad de la fase 1 en comparación con el costo de la autopista / aeropuerto (en miles de millones de dólares)
| Corredor | Tren de alta velocidad | Carro | Tren de pasajeros |
|---|---|---|---|
| Bakersfield a Merced | 1.4 | 2.75 | 2.85 |
| Bakersfield a Fresno | .7 | 1.5 | 1.8 |
| Fresno a Merced | .5 | .9 | .75 |
Estimular el crecimiento económico en todo el estado, con trabajos de construcción ahora y trabajos de mantenimiento y operación por venir.
Los números:
- Mas que 730 Pequeñas empresas involucradas en el proyecto del tren de alta velocidad
- Mas que 8,900 trabajos creados
- Mas que 460 trabajadores desfavorecidos enviados a obras de construcción.
- 233 Empresas comerciales desfavorecidas
- 85 Empresas comerciales de veteranos discapacitados
- 159 Pequeñas empresas ubicadas en comunidades desfavorecidas
- 57% de los gastos del proyecto se han realizado en comunidades desfavorecidas
Implementación gradual del sistema ferroviario de alta velocidad
El tren de alta velocidad de California conectará las mega-regiones del estado, contribuirá al desarrollo económico y un medio ambiente más limpio, creará empleos y preservará las tierras agrícolas y protegidas. El sistema de la Fase 1 conectará San Francisco con la cuenca de Los Ángeles a través del Valle Central en menos de tres horas en trenes capaces de superar más de 200 millas por hora. La Fase 2 se extenderá a Sacramento y San Diego.
Mapas interactivos
Ponte al día en BuildHSR.com
Toda la información más reciente sobre lo que está sucediendo y dónde mientras construimos el tren de alta velocidad de California
Fases de Construcción Texto Descripción
Descripción general
El mapa muestra la implementación por etapas del sistema ferroviario de alta velocidad de California. la milla 520 Fase 1 El sistema incluye segmentos entre las siguientes ciudades: San Francisco, San José, Gilroy, Merced, Madera, Fresno, Kings/Tulare, Bakersfield, Palmdale, Burbank, Los Ángeles y Anaheim. Fase 2 incluirá segmentos que incluyen Sacramento, Stockton, Modesto, San Bernardino, Riverside y San Diego.
Se destaca el segmento que viaja entre Merced y Bakersfield y también se destaca un segmento de Silicon Valley a Central Valley desde San Francisco y San José hasta Central Valley.
¿Quieres más información?
Encuentre más información sobre el tren de alta velocidad en California. De hojas informativas y boletines regionales, a mapas y alcance eventos, suba a bordo con la información más actualizada del programa.
La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California hace todo lo posible para garantizar que el sitio web y su contenido cumplan con los requisitos obligatorios de la ADA según el estándar de nivel AA de las Pautas de accesibilidad de contenido web 2.0 del estado de California. Si está buscando un documento en particular que no se encuentra en el sitio web de la Autoridad de trenes de alta velocidad de California, puede hacer una solicitud para el documento según la Ley de registros públicos a través de la página de la Ley de registros públicos. Si tiene alguna pregunta sobre el sitio web o su contenido, comuníquese con la Autoridad al info@hsr.ca.gov.
Español de México 
English 
العربية 
Հայերեն 
Hmong 
繁體中文 
香港中文 
简体中文 
한국어 
日本語 
ਪੰਜਾਬੀ 
Tagalog 
Tiếng Việt