يسلط الضوء من الفصل 3

الطاقة والانبعاثات

وفي عام 2022، حققنا زيادة بنسبة 17 بالمائة في ساعات عمل معدات البناء، ولكن زيادة بنسبة 7 بالمائة فقط في استهلاك الوقود لمعدات البناء. ويعزى ذلك إلى تقدمنا المستمر نحو تحقيق أهدافنا المتمثلة في خفض الانبعاثات لمركبات البناء.
لقد حققنا رصيدًا إيجابيًا صافيًا للغازات الدفيئة (GHG) في عام 2022، مما أدى إلى تعويض المزيد من انبعاثات الغازات الدفيئة مقارنة بالمشروع حتى الآن.
ويأتي نحو 32 بالمئة من إجمالي الكهرباء المستهلكة في 2022 من مصادر متجددة، مقارنة بـ 31 بالمئة في 2021.
تشتمل حزم البناء المستقبلية على أحكام تنص على استخدام مركبات خالية من الانبعاثات للسفر في الموقع، مما سيؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود أثناء البناء.
فيما يتعلق بجودة الهواء، انبعاثات مركبات البناء لدينا من الكربون الأسود أقل بنسبة 68 بالمائة في عام 2022 مقارنة بالأسطول النموذجي.

مثال على معدات البناء من المستوى 4 المستخدمة في مواقع إنشاء السكك الحديدية عالية السرعة

أعمال البناء الجارية على أقواس جسر سيدار المكتمل الآن

مثال آخر على معدات البناء من المستوى 4 المستخدمة في مواقع بناء السكك الحديدية عالية السرعة

معلومات اكثر

تعرف على المزيد حول برنامج السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا على https://hsr-test.hsr.ca.gov/ وتقرير الاستدامة في https://hsr-test.hsr.ca.gov/sustainability-report.

قم بتنزيل التقرير

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.