الوثائق البيئية لقسم المشروع
بيكرزفيلد إلى بالمديل
تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي
أعدت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة) تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS) لقسم بيكرسفيلد إلى بالمديل بمشروع كاليفورنيا للسكك الحديدية عالية السرعة (HSR). تم إعداد EIR / EIS النهائي ويتم إتاحته وفقًا لقانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA).
المراجعة البيئية والتشاور والإجراءات الأخرى التي تتطلبها القوانين البيئية الفيدرالية السارية لهذا المشروع يتم تنفيذها أو تنفيذها من قبل ولاية كاليفورنيا وفقًا لقانون الولايات المتحدة رقم 23 327 ومذكرة تفاهم (MOU) بتاريخ 23 يوليو 2019 ، وتنفذها إدارة السكك الحديدية الفيدرالية (FRA) وولاية كاليفورنيا. وبموجب مذكرة التفاهم هذه ، فإن السلطة هي الوكالة الرائدة للمشروع في إطار NEPA. قبل مذكرة التفاهم في 23 يوليو 2019 ، كانت وكالة الرقابة المالية هي الوكالة الفيدرالية الرائدة. الهيئة هي أيضا الوكالة الرائدة في المشروع تحت CEQA.
بعد نشر الهيئة لمشروع EIR / EIS في فبراير 2020 ، علمت الهيئة أن لجنة كاليفورنيا للأسماك والألعاب تقدمت في أسد جبل جنوب كاليفورنيا والساحل الأوسط (كونكولور بوما) السكان للترشح للإدراج بموجب قانون الأنواع المهددة بالانقراض في ولاية كاليفورنيا. علمت الهيئة أيضًا أن خدمة الأسماك والحياة البرية الأمريكية (USFWS) حددت إدراج فراشة الملك (Danaus plexippus) بموجب القانون الفيدرالي للأنواع المهددة بالانقراض ، لكن هذا الإدراج مستبعد من قبل أولويات أخرى ؛ لذلك ، أصبحت فراشة الملك الآن من الأنواع المرشحة بموجب قانون الأنواع المهددة بالانقراض. نتيجة لذلك ، وفقًا لكل من CEQA و NEPA ، نشرت السلطة مسودة منقحة لـ EIR / مشروع تكميلي EIS (المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS) في فبراير 2021 لمعالجة الآثار المحتملة على أسد الجبال وفراشة العاهل. تم توزيع المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية لـ EIS لمدة 45 يومًا للتعليق العام. ترد الردود على التعليقات الواردة خلال فترات المراجعة لكل من مسودة EIR / EIS والمسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS في المجلد 4 من هذا EIR / EIS النهائي.
نهائي EIR / EIS: من بيكرزفيلد إلى قسم بالمديل
الوثائق المحددة أدناه متاحة إلكترونيًا بتنسيق Adobe Acrobat PDF ، الأمر الذي يتطلب Adobe Acrobat Reader. إذا لم يكن لديك نسخة من هذا البرنامج المجاني ، يمكنك تنزيله من Adobe على https://get.adobe.com/reader/. إذا كان لديك بالفعل نسخة من هذا البرنامج ، فما عليك سوى النقر فوق الروابط وسيتم فتح المستندات تلقائيًا. ملاحظة: العديد من هذه الملفات كبيرة جدًا وقد يستغرق تنزيلها عدة دقائق.
مشروع EIR / EIS المنشور سابقًا والمسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS متاحة أيضًا على موقع الهيئة على الإنترنت. يمكنك أيضًا طلب نسخة إلكترونية من EIR / EIS النهائي ، المسودة المنقحة مسبقًا EIR / المسودة التكميلية EIS ومسودة EIR / EIS ، والتقارير الفنية ذات الصلة عن طريق الاتصال بالرقم (213) 457-8420 أو إرسال بريد إلكتروني Southern.Californi@hsr.ca.gov.
بالإضافة إلى نشر EIR / EIS النهائي على هذا الموقع الإلكتروني ، تم وضع نسخ مطبوعة و / أو إلكترونية من EIR / EIS النهائي ، بالإضافة إلى مسودة EIR / EIS التي تم نشرها سابقًا والمسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS ، في المكتبات العامة التالية ويمكن مشاهدتها خلال ساعات عمل المرافق (قد يتم تقليل الأيام / الساعات المفتوحة للامتثال لتوجيهات COVID-19 للصحة والسلامة العامة):
- بيكرسفيلد
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع بيل التذكاري ، 701 شارع تروكستون
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع Rathbun ، 200 W China Grade Loop
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع بيكر ، 1400 شارع بيكر
- كلية بيكرسفيلد ، مكتبة جريس فان دايك بيرد ، 1801 بانوراما درايف
- جامعة ولاية كاليفورنيا ، بيكرسفيلد ، مكتبة والتر دبليو ستيرن ، 9001 طريق ستوكديل السريع
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع ويلسون ، 1901 طريق ويلسون
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع هولواي غونزاليس ، 506 إي بروندج لين
- مكتبة مقاطعة كيرن ، الفرع الشمالي الشرقي ، 3725 شارع كولومبوس
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع الجنوب الغربي ، 8301 شارع مينج
- لانكستر
- مكتبة كلية Antelope Valley ، 3041 W Avenue K
- مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة ، فرع لانكستر ، 601 غرب شارع لانكستر
- موهافي
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع Mojave ، شارع 15555 O
- بالمديل
- مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة ، فرع بحيرة لوس أنجلوس ، 16921 E Avenue O [#A]
- مكتبة مدينة بالمديل ، 700 إي شارع بالمديل
- تل الكوارتز
- مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة ، فرع كوارتز هيل ، 5040 دبليو أفينيو إم 2
- روزاموند
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع واندا كيرك ، 3611 شارع روزاموند
- تيهاتشابي
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع تيهاتشابي ، 212 شارع إس جرين
تتوفر أيضًا نسخ مطبوعة و / أو إلكترونية من Bakersfield إلى Palmdale Final EIR / EIS ، جنبًا إلى جنب مع النسخ الإلكترونية من المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS ومسودة EIR / EIS والتقارير الفنية المرتبطة بها ، للمراجعة خلال ساعات العمل في مكتب السلطة في 770 L Street، Suite 620 MS-1، Sacramento، CA؛ وعن طريق التعيين في المكتب الإقليمي للهيئة بجنوب كاليفورنيا في 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles، CA. لتحديد موعد لعرض المستندات ، يرجى الاتصال على 2819-610-323.
تنظيم الوثيقة
يتضمن Bakersfield إلى Palmdale Final EIR / EIS المجلدات التالية:
- المجلد 1: التقرير
- المجلد 2: الملاحق الفنية
- المجلد 3: خطط المحاذاة
- المجلد 4: الردود على التعليقات
الغرض من الوثائق البيئية هو الكشف عن المعلومات لصانعي القرار والجمهور. في حين أن العلم والتحليل اللذين يدعمان EIR / EIS النهائي معقدان ، فإن هذه الوثيقة مخصصة لعامة الناس. كان استخدام المصطلحات الفنية والمختصرات محدودًا. يتم تعريف المصطلحات والمختصرات في المرة الأولى التي يتم استخدامها فيها ، وترد قائمة بالمختصرات والاختصارات في الفصل 15 من هذه الوثيقة. يقدم الملخص التنفيذي نظرة عامة على جميع الفصول الموضوعية من تقرير الأثر البيئي / تقييم الأثر البيئي النهائي. يتضمن جدولاً يسرد التأثيرات البيئية المحتملة لكل موضوع مورد بيئي ويوجه القارئ إلى مكان الحصول على التفاصيل في بقية المستند.
مستندات الاعتماد
- القرار النهائي المعتمد #HSRA 21-05 شهادة CEQA من بيكرسفيلد إلى قسم مشروع بالمديل تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان التأثير البيئي
- القرار النهائي المعتمد #HSRA 21-06 الموافقة على مواد قرار CEQA البديلة المفضلة وذات الصلة للبديل 2 مع خيار تصميم النصب التذكاري الوطني César E. Chávez المكرر ، موقع صيانة Avenue M ومرفق صيانة الطريق ، ومحطة Palmdale
- القرار النهائي المعتمد #HSRA 21-07 يوجه الرئيس التنفيذي للهيئة للتوقيع على سجل القرار الخاص بمنطقة بيكرسفيلد إلى قسم مشروع بالمديل واختيار البديل 2 مع خيار تصميم النصب التذكاري الوطني César E. Chávez المكرر ، موقع صيانة Avenue M ومرفق صيانة الطريق ، ومحطة بالمديل والامتثال للقوانين الفيدرالية الأخرى
المواد التعليمية
- ملخص تنفيذي لـ EIR / EIS النهائي
- Informe Final de Impacto Ambiental / Declaración de Impacto Ambiental ، استئناف (ملخص تنفيذي باللغة الإسبانية)
- دليل لمراجعة EIR / EIS (مدرج الآن في المجلد 1 كمقدمة)
- بيكرسفيلد إلى كتاب خرائط بصمة قسم مشروع بالمديل (مدرج الآن في المجلد 2 كملحق 3.1-C)
إشعارات
المجلد 1: التقرير
- المجلد 1 الغلاف
- صفحة التوقيع
- مقدمة
- المجلد 1 جدول المحتويات
- ملخص
- الفصل 1 الغرض من المشروع ، والحاجة ، والأهداف
- الفصل 2 بدائل
- القسم 3.1 مقدمة
- القسم 3.2 النقل
- القسم 3.3 جودة الهواء وتغير المناخ العالمي
- القسم 3.4 الضوضاء والاهتزاز
- القسم 3.5 التداخل الكهرومغناطيسي والمجالات الكهرومغناطيسية
- القسم 3.6 المرافق العامة والطاقة
- القسم 3.7 الموارد البيولوجية والمائية
- القسم 3.8 الهيدرولوجيا والموارد المائية
- القسم 3.9 الجيولوجيا والتربة والزلازل والموارد الحفرية
- القسم 3.10 المواد والنفايات الخطرة
- القسم 3.11 السلامة والأمن
- القسم 3.12 علم الاجتماع والاقتصاد والمجتمعات
- القسم 3.13 تخطيط المحطة واستخدامات الأراضي وتطويرها
- القسم 3.14 الأراضي الزراعية والغابات
- القسم 3.15 الحدائق والاستجمام والمساحات المفتوحة
- القسم 3.16 الجماليات والجودة المرئية
- القسم 3.17 الموارد الثقافية
- القسم 3.18 النمو الإقليمي
- القسم 3.19 الآثار التراكمية
- الفصل 4 القسم 4 (و) / 6 (و) التقييمات
- الفصل 5 العدالة البيئية
- الفصل 6 تكاليف المشروع وعملياته
- الفصل 7 اعتبارات أخرى CEQA / NEPA
- الفصل 8 البديل المفضل ومواقع المحطة
- الفصل 9 مشاركة العامة والوكالة
- الفصل 10 توزيع EIR / EIS
- الفصل 11 قائمة المحضرين
- الفصل 12 المراجع
- الفصل 13 مسرد المصطلحات
- الفصل 14 الفهرس
- الفصل 15 الاختصارات والمختصرات
المجلد 2: الملاحق الفنية
- حجم 2 الغلاف
- المجلد 2 جدول المحتويات
- 2-أ معابر وإغلاقات وتحولات
- 2-ب معابر السكة الحديد
- 2-C العمليات وخطة الخدمة
- 2-D معايير التصميم المعمول بها
- 2-E ميزة تجنب التأثير والتقليل
- 2-و ملخص متطلبات مرافق الصيانة
- 2-G خطط الطوارئ والسلامة
- 2-H تحليل تناسق الخطة التفصيلية
- 2-I تحليل تطبيق DRECP
- 3.1-A تدابير التخفيف المعيارية
- 3.1-B تقييم الهندسة وتحسينات التصميم منذ نشر مسودة EIR / EIS
- 3.1-C البصمة Mapbook
- 3.2- منهجية قطع أميال المركبة
- 3.2-B مواقع التخفيف من حركة المرور
- 3.4-A أرقام الضوضاء والاهتزاز
- 3.4-B إرشادات تخفيف الضوضاء والاهتزاز
- 3.5-A مسح القياس الكهرومغناطيسي قبل البناء على طول بيكرسفيلد إلى قسم بالمديل
- 3.6-A مذكرة تحليل الطاقة
- المذكرة الفنية 3.6-B: تحليل استخدام المياه في HSR Bakersfield إلى قسم مشروع Palmdale
- 3.7-A César Chávez National Monument Design Options مذكرة الموارد المائية
- 3.7-B القسم الإضافي المحتمل 1600 مذكرة الموارد الجزء 1 من 2
- 3.7-B القسم الإضافي المحتمل 1600 مذكرة الموارد الجزء 2 من 2
- 3.9-أ أشكال وجداول الجيولوجيا والتربة والزلازل والموارد الحفرية
- 3.10-A مواقع ذات أهمية بيئية محتملة
- 3.12-A الأشكال والجداول الاجتماعية - الاقتصادية والمجتمعات
- 3.12-B فوائد المساعدة في الانتقال
- 3.12-C تقييم مخاطر صحة وسلامة الأطفال
- 3.12-D بيكرسفيلد إلى كتاب خرائط البصمة بالمديل
- 3.13-A تخطيط المحطة واستخدامات الأراضي وجداول التنمية
- 3.13-B تخطيط المحطة واستخدامات الأراضي وأرقام التنمية
- 3.14-A نماذج خدمة الحفاظ على الموارد الطبيعية
- 3.14-ب منهجية ونتائج فصل الطرود
- 3.14-C أرقام الأراضي الزراعية والغابات
- 3.18-A مذكرة منهجية النمو الإقليمي
- 3.18-B الركود الاقتصادي من 2007 إلى 2009: الآثار والانتعاش
- 3.19-A قائمة المشاريع التراكمية
- 5-أ أرقام العدالة البيئية
- 5-B خطة التوعية بالعدالة البيئية
- اجتماعات التواصل مع أصحاب المصلحة الرئيسيين في مجال العدالة البيئية 5-C
- 6-تكلفة تشغيل وصيانة السكك الحديدية عالية السرعة للاستخدام في تحليل مستوى مشروع EIR / EIS
- 6-B PEPD مسودة تقرير تقدير تكلفة رأس المال
- 8-A بيكرسفيلد لتحليل بدائل محاذاة بالمديل
- 8-B رسائل التقاء
المجلد 3: خطط المحاذاة
- دليل مستخدم المجلد 3
- بدائل BP غطاء PEPD وفهرس الرسومات
- القسم أ البديل المفضل الجزء 1 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 2 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 3 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 4 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 5 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 6 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 7 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 8 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 9 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 10 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 11 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 12 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 13 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 14 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 15 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 16 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 17 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 18 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 19 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 20 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 21 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 22 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 23 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 24 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 25 من 26
- القسم أ البديل المفضل الجزء 26 من 26
- القسم ب خطط المحاذاة الجزء 1 من 3
- القسم ب خطط المحاذاة الجزء 2 من 3
- القسم ب خطط المحاذاة الجزء 3 من 3
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 1 من 6
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 2 من 6
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 3 من 6
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 4 من 6
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 5 من 6
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 6 من 6
- مخططات تسلسل البناء القسم د
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 1 من 10
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 2 من 10
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 3 من 10
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 4 من 10
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 5 من 10
- القسم (هـ) خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 6 من 10
- القسم (هـ) خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 7 من 10
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 8 من 10
- القسم (هـ) مخططات التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 9 من 10
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 10 من 10
- القسم و خطط هيكل المسار والطريق الجزء 1 من 2
- القسم و خطط هيكل المسار والطريق الجزء 2 من 2
- القسم ز خطط مرافق الصيانة الجزء 1 من 3
- القسم ز خطط مرافق الصيانة الجزء 2 من 3
- القسم G مخططات مرافق الصيانة الجزء 3 من 3
- قسم حاء خطط نظم الاتصالات
- القسم الأول: خطط قوة الجر
- القسم J خطط التحكم الآلي في القطار الجزء 1 من 2
- القسم J خطط التحكم الآلي في القطار الجزء 2 من 2
- أنفاق القسم ك
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 1 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 2 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 3 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 4 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 5 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 6 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 7 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 8 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 9 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 10 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 11 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 12 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 13 من 14
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 14 من 14
- القسم م نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 1 من 3
- القسم م نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 2 من 3
- القسم م نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 3 من 3
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 1 من 4
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 2 من 4
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 3 من 4
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 4 من 4
- القسم O مجموعة التنسيق (البديل المولَّد محليًا [LGA]) الخطط العامة الجزء 1 من 2
- القسم O مجموعة التنسيق (البديل المولَّد محليًا [LGA]) الخطط العامة الجزء 2 من 2
- القسم P مجموعة التنسيق (قسم Palmdale الفرعي) الجزء 1 من 4
- القسم P مجموعة التنسيق (قسم Palmdale الفرعي) الجزء 2 من 4
- القسم P مجموعة التنسيق (قسم Palmdale الفرعي) الجزء 3 من 4
- القسم P مجموعة التنسيق (قسم Palmdale الفرعي) الجزء 4 من 4
المجلد 4: الردود على التعليقات
- حجم 4 الغلاف
- الفصل 16 مقدمة إلى المجلد 4
- الفصل 17 الردود القياسية
- الفصل 18 Repuestas Estandar
- الفصل 19 الرد على تعليقات الوكالات الفيدرالية
- الفصل 20 الرد على تعليقات وكالات الدولة
- الفصل 21 - الرد على التعليقات الواردة من وكالات الدولة (وردت بعد 28 أبريل 2020)
- الفصل 22 الرد على التعليقات من الوكالات المحلية
- الفصل 23 الرد على التعليقات الواردة من الوكالات المحلية (تم استلامه بعد 28 أبريل 2020)
- الفصل 24 الرد على تعليقات القبائل
- الفصل 25 الرد على التعليقات من الشركات و / أو المنظمات
- الفصل 26 الرد على تعليقات الأفراد
- الفصل 27 الرد على تعليقات الأفراد (تم استلامه بعد 28 أبريل 2020)
- الفصل 28 الرد على التعليقات من جلسة الاستماع العامة في 23 أبريل 2020
- الفصل 29 الرد على التعليقات من الاجتماع العام في 4 مارس 2020
- الفصل 30 المراجع
- الفصل 31 الرد على تعليقات الوكالات الفيدرالية على RDEIR / SDEIS
- الفصل 32 الرد على تعليقات وكالات الدولة على RDEIR / SDEIS
- الفصل 33 الرد على التعليقات من الوكالات المحلية على RDEIR / SDEIS
- الفصل 34 الرد على التعليقات من الأعمال التجارية و / أو المنظمات على RDEIR / SDEIS
- الفصل 35 الرد على تعليقات الأفراد على RDEIR / SDEIS
التقارير الفنية
- الجماليات والتقرير الفني للجودة المرئية
- تقرير المسح المعماري التاريخي
- تقرير فني حول جودة الهواء وتغير المناخ العالمي
- التقرير الفني للموارد البيولوجية والمائية
- تقييم الأثر المجتمعي
- تقرير تقني للجيولوجيا والتربة والزلازل
- التقرير الفني للمواد والنفايات الخطرة
- تقرير فني عن الهيدرولوجيا وموارد المياه
- التقرير الفني للضوضاء والاهتزازات
- التقرير الفني لموارد الحفريات
- تقرير تأثير النقل
- تقرير النقل الفني
تتوفر نسخ إلكترونية من التقارير الفنية عند الطلب عن طريق الاتصال بمكتب الهيئة على (866) 300-3044. تتوفر أيضًا نسخ إلكترونية من التقارير الفنية للمراجعة خلال ساعات العمل في مكاتب الهيئة في 770 L Street، Suite 620، Sacramento، CA و 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles.
شرح موجز لكل مجلد
المجلد 1 - تقرير
الفصل 1.0 ، المقدمة والغرض والحاجة والأهداف ، يشرح غرض السلطة وحاجتها إلى بيكرسفيلد لقسم بالمديل ، ويقدم تاريخًا لعملية التخطيط.
الفصل 2.0 ، البدائل ، يصف بدائل بيكرسفيلد إلى بالمديل المقترحة ، بالإضافة إلى بديل "لا مشروع" المستخدم لأغراض المقارنة. يحتوي على الرسوم التوضيحية والخرائط ويقدم مراجعة لأنشطة البناء. يحدد هذا الفصل البديل المفضل ، والذي يعمل أيضًا كمشروع مقترح لـ CEQA. يساعد هذان الفصلان الأولان القارئ على فهم ما يتم تحليله في باقي المستند.
الفصل 3.0 ، البيئة المتأثرة والعواقب البيئية وتدابير التخفيف ، هو المكان الذي يمكن للقارئ أن يجد فيه معلومات حول النقل الحالي والظروف البيئية والاجتماعية في منطقة بيكرسفيلد إلى بالمديل. يقدم هذا الفصل نتائج تحليل الآثار البيئية المحتملة ، إلى جانب طرق تقليل هذه التأثيرات (تسمى تدابير التخفيف).
يوفر الفصل 4.0 ، القسم 4 (و) / القسم 6 (و) التقييم ، التحليل لدعم القرارات التي تم إجراؤها بموجب القسم 4 (و) من قانون وزارة النقل لعام 1966 والقسم 6 (و) من صندوق الحفاظ على الأراضي والمياه يمثل.
يناقش الفصل 5.0 ، العدالة البيئية ، ما إذا كانت بدائل بيكرسفيلد إلى بالمديل قد تسبب تأثيرات غير متناسبة على المجتمعات ذات الدخل المنخفض والأقليات. كما تحدد التخفيف لتقليل تلك التأثيرات حيثما كان ذلك مناسبًا.
يلخص الفصل 6.0 ، تكاليف وعمليات المشروع ، رأس المال المقدّر وتكاليف التشغيل والصيانة لكل من بيكرسفيلد إلى بديل بالمديل الذي تم تقييمه في EIR / EIS النهائي ، بما في ذلك التمويل والمخاطر المالية.
الفصل 7.0 ، اعتبارات أخرى من NEPA / CEQA ، يلخص التأثيرات البيئية لبدائل بيكرسفيلد إلى بالمديل بموجب NEPA ، والآثار البيئية السلبية الكبيرة التي لا يمكن تجنبها بموجب CEQA ، والتغيرات البيئية الهامة التي لا رجعة فيها التي قد تحدث نتيجة بيكرسفيلد إلى بالمديل. بدائل أو التزامات موارد لا يمكن استرجاعها أو حبس خيارات مستقبلية.
الفصل 8.0 ، البديل المفضل ، يصف البديل المفضل والأساس لتحديد البديل المفضل.
الفصل 9.0 ، إشراك الجمهور والوكالة ، يحتوي على ملخصات لأنشطة التنسيق والتواصل مع الوكالات والجمهور العام أثناء إعداد EIR / EIS النهائي.
الفصل 10.0 ، مسودة توزيع EIR / EIS ، يحدد الوكالات العامة والقبائل والمنظمات التي تم إبلاغها بتوافر ومواقع الحصول على EIR / EIS النهائي.
يقدم الفصل 11.0 ، قائمة المُعدِّين ، أسماء ومسؤوليات مؤلفي هذا EIR / EIS النهائي.
الفصل 12.0 ، المراجع / المصادر المستخدمة في إعداد الوثيقة ، يستشهد بالمراجع وجهات الاتصال المستخدمة في كتابة هذا EIR / EIS النهائي.
يقدم الفصل 13.0 ، "مسرد المصطلحات" ، تعريفًا لبعض المصطلحات المستخدمة في EIR / EIS النهائي.
يوفر الفصل 14.0 ، الفهرس ، أداة للإسناد الترافقي للموضوعات الرئيسية المستخدمة في هذا EIR / EIS النهائي.
الفصل 15.0 ، الاختصارات والاختصارات ، يحدد الاختصارات والاختصارات المستخدمة في EIR / EIS النهائي.
المجلد 2 - الملاحق الفنية
توفر الملاحق تفاصيل إضافية حول مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل والبدائل التي تم تقييمها في EIR / EIS النهائي. الملاحق الفنية ، المدرجة في المجلد 2 ، تتعلق بشكل أساسي بالبيئة المتأثرة وتحليلات العواقب البيئية. تم ترقيم هذه الملاحق لمطابقة القسم المقابل لها في الفصل 3 ، وكذلك الفصل 2 ، من EIR / EIS النهائي (على سبيل المثال ، 3.6-A هو الملحق الأول للقسم 3.6 ، المرافق العامة والطاقة).
المجلد 3 - خطط المحاذاة
هذه هي رسومات التصميم التفصيلية ، بما في ذلك تصميم المسار وعبور الطرق.
المجلد 4 - الردود على التعليقات على مسودة EIR / EIS والمسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS
يتضمن هذا القسم التعليقات المستلمة على مسودة EIR / EIS وعلى المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS أثناء فترات مراجعة CEQA و NEPA لكل وثيقة ، والردود على هذه التعليقات.
المسودة المعدلة لتقرير الأثر البيئي / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي
انتهت فترة المراجعة العامة لبيكرسفيلد إلى قسم مشروع بالمديل المنقح مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS) في 12 أبريل 2021. ستنظر هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة) في جميع التعليقات الواردة على المسودة EIR / EIS والرد على كل تعليق في EIR / EIS النهائي.
تم توفير المسودة المنقحة EIR / EIS في الأصل لإجراء مراجعة عامة لمدة 45 يومًا على الأقل بدءًا من 26 فبراير 2021 وتنتهي في 12 أبريل 2021 ، وفقًا لقانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) .
أعلنت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة) عن توفر مسودة منقحة لتقرير الأثر البيئي / مسودة تكميلية لبيان الأثر البيئي لمعالجة القوائم الأخيرة لأسد الجبل كنوع مرشح للولاية وفراشة الملك كأنواع مرشحة اتحادية. تقترح الوثيقة أيضًا تدابير تخفيف جديدة لتقليل تأثيرات الإضاءة على الحياة البرية أثناء إنشاء المشروع وتشغيله.
تم إعداد هذه الوثيقة وفقًا لقانون الجودة البيئية لولاية كاليفورنيا (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) بعنوان "بيكرسفيلد إلى قسم مشروع بالمديل ، مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي" (المشار إليها أدناه باسم " المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS "). تم إعداد المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية لـ EIS كمراجعة محدودة لمسودة تقرير الأثر البيئي المنشور سابقًا وبيان الأثر البيئي (مسودة EIR / EIS) لقسم بيكرسفيلد إلى بالمديل في مشروع كاليفورنيا للسكك الحديدية عالية السرعة (بيكرسفيلد إلى بالمديل) مسودة EIR / EIS) ، التي تم نشرها في فبراير 2020 من قبل الهيئة بصفتها الوكالة الرائدة لـ CEQA و NEPA.
المراجعة البيئية والتشاور والإجراءات الأخرى التي تتطلبها القوانين البيئية الفيدرالية المعمول بها لهذا المشروع يتم تنفيذها أو تنفيذها من قبل ولاية كاليفورنيا وفقًا لقانون الولايات المتحدة رقم 23 (USC) 327 ومذكرة تفاهم بتاريخ 23 يوليو 2019 و نفذتها إدارة السكك الحديدية الفيدرالية وولاية كاليفورنيا.
بعد نشر الهيئة لمشروع EIR / EIS في فبراير 2020 ، علمت الهيئة أن لجنة كاليفورنيا للأسماك والألعاب قد رفعت سكان جنوب كاليفورنيا والساحل الأوسط لأسود الجبال (Puma concolor) للترشح للإدراج بموجب قانون الأنواع المهددة بالانقراض في كاليفورنيا. علمت الهيئة أيضًا أن إدارة الأسماك والحياة البرية الأمريكية (USFWS) قررت أن إدراج فراشة الملك (Danaus plexippus) بموجب القانون الفيدرالي للأنواع المهددة بالانقراض أمر مضمون ، ولكن هذا الإدراج مستبعد من قبل أولويات أخرى ؛ لذلك ، أصبحت فراشة الملك الآن من الأنواع المرشحة بموجب قانون الأنواع المهددة بالانقراض. ستراجع خدمة الأسماك والحياة البرية الأمريكية حالة الأنواع سنويًا حتى يتم اتخاذ قرار الإدراج.
يوفر كل من CEQA و NEPA إرشادات حول إعادة تعميم وإكمال الوثائق البيئية المنشورة. عملاً بالمتطلبات ذات الصلة لكلا القانونين ، فإن السلطة ، بصفتها وكالة CEQA ووكالة NEPA الرائدة في بيكرسفيلد إلى قسم مشروع بالمديل ، تقوم بإصدار هذا المشروع المنقح EIR / المسودة التكميلية EIS التي تقتصر على أجزاء من مسودة EIR / EIS التي تتطلب المراجعة بناءً على المعلومات الجديدة عن أسد الجبل وفراشة الملك. تتضمن المعلومات الجديدة معلومات أساسية ، وتحليل التأثير ، وتدابير التخفيف. بالإضافة إلى توفير معلومات جديدة حول أسد الجبل وفراشة الملك ، حددت الهيئة تدبيرين جديدين للتخفيف لمعالجة التأثيرات على الحياة البرية الناتجة عن الإضاءة أثناء البناء وتشغيل المشروع.
الأقسام التي تتألف من المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS هي:
- ملخص
- القسم 3.7 ، الموارد البيولوجية والأراضي الرطبة
- القسم 3.19.5.7 ، الآثار التراكمية والموارد البيولوجية والأراضي الرطبة استعرضت السلطة الأقسام الأخرى من مسودة EIR / EIS ووجدت ، بناءً على البحث ومراجعة الأدلة ، أنه لا يلزم إجراء تغييرات جوهرية أخرى.
راجعت الهيئة الأقسام الأخرى من مشروع EIR / EIS ووجدت ، بناءً على البحث ومراجعة الأدلة ، أنه لن تكون هناك حاجة إلى تغييرات جوهرية أخرى.
بيكرزفيلد إلى بالمديل مسودة منقحة لتقرير التأثير البيئي / بيان الأثر البيئي التكميلي
المستندات التالية متاحة إلكترونيًا بتنسيق Adobe Acrobat PDF ، والتي تتطلب Adobe Acrobat Reader. إذا لم يكن لديك نسخة من هذا البرنامج المجاني ، يمكنك تنزيله من Adobe على https://get.adobe.com/reader/. إذا كان لديك بالفعل نسخة من هذا البرنامج ، فما عليك سوى النقر فوق الروابط وسيتم فتحها تلقائيًا. ملاحظة: العديد من هذه الملفات كبيرة جدًا وقد يستغرق تنزيلها عدة دقائق.
مسودة EIR / EIS المنشورة سابقًا متاحة أيضًا على موقع الهيئة. يمكن الوصول إلى النسخ الإلكترونية من التقارير الفنية عن طريق الاتصال بالرقم (866) 300-3044.
بالإضافة إلى نشر أقسام من المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS على هذا الموقع ، يتم توفير النسخ المطبوعة و / أو الإلكترونية من المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS ، بالإضافة إلى مسودة EIR / EIS المنشورة مسبقًا ، في ما يلي المكتبات العامة وستكون متاحة إذا سمحت الظروف بذلك ، خلال ساعات عمل المرافق (قد يتم تقليل الأيام / الساعات المفتوحة للامتثال لتوجيهات COVID-19 للصحة والسلامة العامة):
- بيكرسفيلد
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع بيل التذكاري ، 701 شارع تروكستون
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع Rathbun ، 200 W China Grade Loop
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع بيكر ، 1400 شارع بيكر
- كلية بيكرسفيلد ، مكتبة جريس فان دايك بيرد ، 1801 بانوراما درايف
- جامعة ولاية كاليفورنيا ، بيكرسفيلد ، مكتبة والتر دبليو ستيرن ، 9001 طريق ستوكديل السريع
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع ويلسون ، 1901 طريق ويلسون
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع هولواي غونزاليس ، 506 إي بروندج لين
- مكتبة مقاطعة كيرن ، الفرع الشمالي الشرقي ، 3725 شارع كولومبوس
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع الجنوب الغربي ، 8301 شارع مينج
- لانكستر
- مكتبة كلية Antelope Valley ، 3041 W Avenue K
- مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة ، فرع لانكستر ، 601 غرب شارع لانكستر
- موهافي
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع Mojave ، شارع 15555 O
- بالمديل
- مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة ، فرع بحيرة لوس أنجلوس ، 16921 E Avenue O [#A]
- مكتبة مدينة بالمديل ، 700 إي شارع بالمديل
- تل الكوارتز
- مكتبة مقاطعة لوس أنجلوس العامة ، فرع كوارتز هيل ، 5040 دبليو أفينيو إم 2
- روزاموند
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع واندا كيرك ، 3611 شارع روزاموند
- تيهاتشابي
- مكتبة مقاطعة كيرن ، فرع تيهاتشابي ، 212 شارع إس جرين
النسخ المطبوعة والإلكترونية من بيكرسفيلد إلى بالمديل المنقحة مسودة EIR / المسودة التكميلية EIS ، جنبًا إلى جنب مع النسخ الإلكترونية من مسودة EIR / EIS المنشورة سابقًا والتقارير الفنية المرتبطة بها ، متاحة للمراجعة خلال ساعات العمل في مكتب السلطة في 770 L Street ، Suite 620 MS-1، Sacramento، CA ومكتب السلطة في 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles، CA. يمكنك أيضًا طلب نسخة إلكترونية من المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS ، ومسودة EIR / EIS المنشورة مسبقًا ، والتقارير الفنية ذات الصلة عن طريق الاتصال بالرقم (866) 300-3044 أو إرسال بريد إلكتروني Bakersfield_Palmdal@hsr.ca.gov.
تقديم تعليق
فترة التعليق مغلقة.
المواد التعليمية/مواد التربية
- مذكرة ورقة الغلاف للمسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية EIS – تم إجراء تحديثات طفيفة في 26 مارس 2021 للتوضيح
-
- يوفر نظرة عامة على المسودة المنقحة EIR / المسودة التكميلية لـ EIS وسياق إضافي لمساعدة القراء على مراجعة المواد.
إشعارات /برنامج AVISOS
مسودة منقحة EIR / مسودة تكميلية EIS
- صفحة الغلاف
- صفحة التوقيع
- مذكرة ورقة الغلاف – تم إجراء تحديثات طفيفة في 26 مارس 2021 للتوضيح
- مذكرة (ورقة الغلاف مذكرة باللغة الإسبانية)
- ملخص
- القسم 3.7 الموارد البيولوجية والأراضي الرطبة – تم إجراء تحديثات طفيفة في 26 مارس 2021 للتوضيح
- يقدم هذا القسم نتائج تحليل الآثار البيئية المحتملة ، إلى جانب طرق تقليل هذه التأثيرات (تسمى تدابير التخفيف).
- القسم 3.19 الآثار التراكمية
- يقدم هذا الفصل نتائج وتحليل الآثار التراكمية للموارد البيولوجية والأراضي الرطبة.
مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي
تم إغلاق فترة المراجعة العامة لقسم مشروع "بيكرسفيلد إلى بالمديل" ، مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS) في 28 أبريل 2020. ستنظر هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) في جميع التعليقات الواردة على مسودة EIR / EIS والرد على كل تعليق في EIR / EIS النهائي.
تم توفير مسودة EIR / EIS في الأصل لإجراء مراجعة عامة لمدة 45 يومًا على الأقل بدءًا من 28 فبراير 2020 وتنتهي في 13 أبريل 2020 ، وفقًا لقانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA). نظرًا لعدم اليقين الناجم عن تفشي COVID-19 ، اختارت الهيئة تمديد فترة المراجعة العامة لمدة 15 يومًا حتى 28 أبريل 2020.
في 23 يوليو 2019 ، نفذ الحاكم نيوسوم مذكرة تفاهم (MOU) مع إدارة السكك الحديدية الفيدرالية (FRA) في إطار برنامج تسليم مشروع النقل البري (المعروف باسم تعيين NEPA) ، وفقًا للسلطة القانونية بموجب 23 USC القسم 327. بموجب NEPA Assignment ، الولاية ، التي تعمل من خلال وكالة النقل في ولاية كاليفورنيا والهيئة ، قد تحملت مسؤوليات وكالة FRA بموجب قانون NEPA والقوانين البيئية الفيدرالية الأخرى ، على النحو الذي حددته FRA بموجب مذكرة التفاهم. هذه المسؤوليات التي ستنفذها كاليفورنيا الآن ، وفقًا لقسم الولايات المتحدة رقم 23 327 ومذكرة التفاهم ، تشمل المراجعة البيئية والتشاور والإجراءات الأخرى التي تتطلبها القوانين البيئية الفيدرالية المعمول بها لهذا المشروع. وبالتالي فإن الهيئة هي الوكالة الرائدة في كل من CEQA و NEPA.
البديل المفضل في مسودة EIR / EIS هو البديل 2 مع خيار تصميم نصب سيزار شافيز الوطني المكرر (CCNM). البديل المفضل بمثابة المشروع المقترح لـ CEQA. تقيم مسودة EIR / EIS أيضًا "لا يوجد مشروع بديل" وثلاثة بدائل أخرى للبناء وخيار تصميم إضافي واحد: البدائل 1 و 3 و 5 وخيار تصميم CCNM. يتضمن مشروع EIR / EIS أيضًا تحليلًا لمحطة بيكرسفيلد المعتمدة ومحطة بالمديل المقترحة.
مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان التأثير البيئي
تتوفر العديد من المستندات التالية إلكترونيًا بتنسيق Adobe Acrobat PDF ، والتي تتطلب Adobe Acrobat Reader. إذا لم يكن لديك نسخة من هذا البرنامج المجاني ، يمكنك تنزيله من Adobe على https://get.adobe.com/reader/. إذا كان لديك بالفعل نسخة من هذا البرنامج ، فما عليك سوى النقر فوق الروابط وسيتم فتحها تلقائيًا. ملاحظة: العديد من هذه الملفات كبيرة جدًا وقد يستغرق تنزيلها عدة دقائق. يمكن الوصول إلى النسخ الإلكترونية للملفات التي لم يتم نشرها على هذا الموقع عن طريق الاتصال بالرقم (866) 300-3044.
بالإضافة إلى نشر أقسام من مسودة EIR / EIS على هذا الموقع الإلكتروني ، يتم توفير نسخ مطبوعة و / أو إلكترونية من مسودة EIR / EIS والتقارير الفنية المرتبطة بها في المكتبات العامة التالية: Bakersfield (701 Truxtun Avenue، 200 West China Grade Loop ، 1400 Baker Street، 1801 Panorama Drive [Grace Van Dyke Bird Library]، 9001 Stockdale Highway [Walter W. Stiern Library] ، 1901 Wilson Road ، 506 E. Brundage Lane ، 3725 Columbus Street ، و 8301 Ming Avenue) ؛ لانكستر (3041 W. Avenue K [مكتبة كلية Antelope Valley] و 601 W. Lancaster Boulevard) ؛ Mojave (15555 O Street) ؛ Palmdale (16921 E. Avenue O [#A] و 700 E. Palmdale Boulevard) ، Quartz Hill (5040 W. Avenue M 2) ؛ وفي Rosamond (3611 Rosamond Boulevard) ، Tehachapi (212 S. Green Street).
النسخ المطبوعة و / أو الإلكترونية من Bakersfield to Palmdale Draft EIR / EIS ، جنبًا إلى جنب مع النسخ الإلكترونية من التقارير الفنية ذات الصلة ، متاحة للمراجعة خلال ساعات العمل في مكتب السلطة في 770 L Street، Suite 620 MS-1، Sacramento، CA ، ومكتب السلطة في 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles، CA. يمكنك أيضًا طلب نسخة إلكترونية من مسودة EIR / EIS عن طريق الاتصال بالرقم (866) 300-3044 أو إرسال بريد إلكتروني Bakersfield_Palmdal@hsr.ca.gov.
يتضمن مشروع EIR / EIS بالرجوع إليه الوثائق البيئية التالية ، والتي يمكن الحصول عليها من خلال الرجوع إلى موقع الهيئة على الإنترنت www.hsr.ca.gov: فريسنو إلى بيكرسفيلد مسودة تقرير الأثر البيئي التكميلي / بيان الأثر البيئي (2017) ؛ تقرير الأثر البيئي التكميلي النهائي من فريسنو إلى بيكرسفيلد (2018) ؛ و Fresno إلى بيكرسفيلد السجل التكميلي المجمع للقرار و EIS التكميلي النهائي على البديل المولَّد محليًا (2019). تتوفر أيضًا نسخ مطبوعة و / أو إلكترونية من هذه المستندات للمراجعة خلال ساعات العمل في مكاتب السلطة في 770 L Street، Suite 620، Sacramento، CA وفي 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles، CA.
البرنامج النهائي EIR / EIS لنظام القطار عالي السرعة المقترح في كاليفورنيا (2005) ، البرنامج النهائي EIR / EIS لمنطقة Bay إلى Central Valley High Speed Train (2008) ، وبرنامج EIR النهائي المنقح جزئيًا للخليج يمكن مراجعة المنطقة إلى قطار سنترال فالي عالي السرعة (2012) في شكل مطبوع و / أو إلكتروني في مكاتب السلطة خلال ساعات العمل في: 770 L Street، Suite 620، Sacramento، CA 95814 and at 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles، CA 90071. تتوفر نسخ إلكترونية من هذه المستندات عند الطلب عن طريق الاتصال بمكتب الهيئة على (866) 300-3044.
تنظيم الوثيقة
يتضمن مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل EIR / EIS ما يلي:
- المجلد 1 - تقرير
- المجلد 2 - الملاحق الفنية
- المجلد 3 - خطط المحاذاة
الغرض من الوثائق البيئية هو الكشف عن المعلومات لصناع القرار والجمهور. في حين أن العلم والتحليل اللذين يدعمان مسودة EIR / EIS معقدان ، فإن هذه الوثيقة مخصصة لعامة الناس. تم إجراء كل محاولة للحد من المصطلحات الفنية واستخدام الاختصارات. يتم تحديد المصطلحات والمختصرات في المرة الأولى التي يتم استخدامها فيها ويتم توفير قائمة بالمختصرات والاختصارات في الفصل 15 من هذه الوثيقة.
يقدم الملخص التنفيذي ، المتاح باللغتين الإنجليزية والإسبانية ، نظرة عامة على جميع الفصول الموضوعية ويتضمن جدولاً يسرد التأثيرات البيئية المحتملة لكل موضوع من موضوعات الموارد البيئية ويوجه القارئ إلى مكان الحصول على التفاصيل في مكان آخر في المستند.
المواد التعليمية
- ملخص تنفيذي لمشروع EIR / EIS
- استئناف Ejecutivo del Borrador Informe del Impacto Ambiental / Declaración del Impacto Ambiental de la Sección de Bakersfield a Palmdale (EIR / EIS) (ملخص تنفيذي باللغة الإسبانية)
- دليل لمراجعة مسودة EIR / EIS
- بيكرسفيلد إلى كتاب خرائط البصمة لقسم مشروع بالمديل - جديد - تم النشر في 23 مارس 2020
- يوضح كتاب خرائط البصمة من بيكرسفيلد إلى بالمديل موقع البصمة الدائمة والمؤقتة لنشاط المشروع لكل من البدائل وخيارات التصميم للمشروع المقترح. للحصول على معلومات إضافية ، يرجى الرجوع إلى خطط المحاذاة في المجلد 3 من مسودة EIR / EIS.
- بيكرسفيلد إلى صحيفة وقائع قسم مشروع بالمديل - ربيع 2020
معلومات السمع العامة
من أجل الامتثال لتوجيهات COVID-19 الصادرة عن حاكم ولاية كاليفورنيا Gavin Newsom والأمر التنفيذي N-33-20 ، ولحماية الصحة العامة ، تم تغيير التنسيق الشخصي التقليدي لجلسة الاستماع العامة إلى جلسة استماع عامة "افتراضية" من شأنها يتم عقدها عبر الإنترنت وعبر الهاتف. ستعقد جلسة الاستماع العامة الافتراضية الخاصة بـ Bakersfield إلى Palmdale Draft EIR / EIS يوم الخميس 23 أبريل 2020 من الساعة 3 مساءً حتى الساعة 8 مساءً للوصول إلى جلسة الاستماع العامة الافتراضية ، يرجى استخدام إحدى الطريقتين الموضحتين أدناه.
- انضم إلى جلسة الاستماع عبر الندوة عبر الويب بالنقر فوق الارتباط التالي: https://us02web.zoom.us/j/86949729481
- انضم إلى جلسة الاستماع عبر الهاتف عن طريق الاتصال بالرقم التالي: +1669900 9128
ملاحظة: سيحتاج المتصلون إلى رقم معرف الندوة ، وهو: 869 4972 9481
إشعارات
- إشعار التوفر
- Aviso de Disponibilidad del Borrador Informe de Impacto Ambiental / Declaración de Impacto Ambiental de la Sección de Bakersfield a Palmdale (إشعار التوفر باللغة الإسبانية)
- إخطار التغيير في فترة المراجعة العامة وجلسة الاستماع العامة
- Aviso de Cambio al Periodo de Revision Publica y Audienca Publica
تقديم تعليق
فترة التعليق مغلقة.
المجلد 1: التقرير
- المجلد 1 الغلاف
- صفحة التوقيع
- المجلد 1 جدول المحتويات
- ملخص
- الفصل 1 الغرض من المشروع ، والحاجة ، والأهداف
- الفصل 2 بدائل
- القسم 3.1 مقدمة
- القسم 3.2 النقل
- القسم 3.3 جودة الهواء وتغير المناخ العالمي
- القسم 3.4 الضوضاء والاهتزاز
- القسم 3.5 التداخل الكهرومغناطيسي والمجالات الكهرومغناطيسية
- القسم 3.6 المرافق العامة والطاقة
- القسم 3.7 الموارد البيولوجية والمائية
- القسم 3.8 الهيدرولوجيا والموارد المائية
- القسم 3.9 الجيولوجيا والتربة والزلازل والموارد الحفرية
- القسم 3.10 المواد والنفايات الخطرة
- القسم 3.11 السلامة والأمن
- القسم 3.12 علم الاجتماع والاقتصاد والمجتمعات
- القسم 3.13 تخطيط المحطة واستخدامات الأراضي وتطويرها
- القسم 3.14 الأراضي الزراعية والغابات
- القسم 3.15 الحدائق والاستجمام والمساحات المفتوحة
- القسم 3.16 الجماليات والجودة المرئية
- القسم 3.17 الموارد الثقافية
- القسم 3.18 النمو الإقليمي
- القسم 3.19 الآثار التراكمية
- الفصل 4 مشروع القسم 4 (و) / 6 (و) التقييمات
- الفصل 5 العدالة البيئية
- الفصل 6 تكاليف المشروع وعملياته
- الفصل 7 اعتبارات أخرى CEQA / NEPA
- الفصل 8 البديل المفضل ومواقع المحطة
- الفصل 9 مشاركة العامة والوكالة
- الفصل 10 توزيع EIR / EIS
- الفصل 11 قائمة المحضرين
- الفصل 12 المراجع
- الفصل 13 مسرد المصطلحات
- الفصل 14 الفهرس
- الفصل 15 الاختصارات والمختصرات
المجلد 2: الملاحق الفنية
- حجم 2 الغلاف
- المجلد 2 جدول المحتويات
- 2-أ معابر وإغلاقات وتحولات
- 2-ب معابر السكة الحديد
- 2-C العمليات وخطة الخدمة
- 2-D معايير التصميم المعمول بها
- 2-E ميزة تجنب التأثير والتقليل
- 2-و ملخص متطلبات مرافق الصيانة
- 2-G خطط الطوارئ والسلامة
- 2-H تحليل تناسق الخطة التفصيلية
- 2-I تحليل تطبيق DRECP
- 3.1-A تدابير التخفيف المعيارية
- 3.2- منهجية قطع أميال المركبة
- 3.2-B مواقع التخفيف من حركة المرور
- 3.4-A أرقام الضوضاء والاهتزاز
- 3.4-B إرشادات تخفيف الضوضاء والاهتزاز
- 3.5-A مسح القياس الكهرومغناطيسي قبل البناء على طول بيكرسفيلد إلى قسم بالمديل
- 3.6-A مذكرة تحليل الطاقة
- المذكرة الفنية 3.6-B: تحليل استخدام المياه في HSR Bakersfield إلى قسم مشروع Palmdale
- 3.7-A César Chávez National Monument Design Options مذكرة الموارد المائية
- 3.7-B القسم الإضافي المحتمل 1600 مذكرة الموارد الجزء 1 من 2
- 3.7-B القسم الإضافي المحتمل 1600 مذكرة الموارد الجزء 2 من 2
- 3.9-أ أشكال وجداول الجيولوجيا والتربة والزلازل والموارد الحفرية
- 3.10-A مواقع ذات أهمية بيئية محتملة
- 3.12-A الأشكال والجداول الاجتماعية - الاقتصادية والمجتمعات
- 3.12-B فوائد المساعدة في الانتقال
- 3.12-C تقييم مخاطر صحة وسلامة الأطفال
- 3.13-A تخطيط المحطة واستخدامات الأراضي وجداول التنمية
- 3.13-B تخطيط المحطة واستخدامات الأراضي وأرقام التنمية
- 3.14-A نماذج خدمة الحفاظ على الموارد الطبيعية
- 3.14-ب منهجية ونتائج فصل الطرود
- 3.14-C أرقام الأراضي الزراعية والغابات
- 3.18-A مذكرة منهجية النمو الإقليمي
- 3.18-B الركود الاقتصادي من 2007 إلى 2009: الآثار والانتعاش
- 3.19-A قائمة المشاريع التراكمية
- 5-أ أرقام العدالة البيئية الجزء 1 من 2
- 5-أ أرقام العدالة البيئية الجزء 2 من 2
- 5-B خطة التوعية بالعدالة البيئية
- اجتماعات التواصل مع أصحاب المصلحة الرئيسيين في مجال العدالة البيئية 5-C
- 6-تكلفة تشغيل وصيانة السكك الحديدية عالية السرعة للاستخدام في تحليل مستوى مشروع EIR / EIS
- 6-B PEPD مسودة تقرير تقدير تكلفة رأس المال
- 8-A بيكرسفيلد لتحليل بدائل محاذاة بالمديل
- رسائل التقاء 8-B الجزء 1 من 2
- رسائل التقاء 8-B الجزء 2 من 2
المجلد 3: خطط المحاذاة
- دليل مستخدم المجلد 3
- بدائل BP غطاء PEPD وفهرس الرسومات
- محاذاة القسم ب (المخطط والملف الشخصي) الجزء 1 من 4
- محاذاة القسم ب (المخطط والملف الشخصي) الجزء 2 من 4
- محاذاة القسم ب (المخطط والملف الشخصي) الجزء 3 من 4
- محاذاة القسم ب (المخطط والملف الشخصي) الجزء 4 من 4
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 1 من 5
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 2 من 5
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 3 من 5
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 4 من 5
- طريق القسم ج (المخطط والملف الشخصي) الجزء 5 من 5
- القسم د مخططات تسلسل البناء الجزء 1 من 2
- خطط تسلسل البناء القسم د الجزء 2 من 2
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 1 من 6
- القسم هـ مخططات التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 2 من 6
- القسم E خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 3 من 6
- القسم هـ مخططات التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 4 من 6
- القسم هـ مخططات التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 5 من 6
- القسم (هـ) خطط التصنيف / الصرف / الجدران الاستنادية الجزء 6 من 6
- القسم و خطط هيكل المسار والطريق الجزء 1 من 4
- القسم و خطط هيكل المسار والطريق الجزء 2 من 4
- القسم و خطط هيكل المسار والطريق الجزء 3 من 4
- القسم و خطط هيكل المسار والطريق الجزء 4 من 4
- القسم G مخططات مرافق الصيانة الجزء 1 من 2
- القسم G مخططات مرافق الصيانة الجزء 2 من 2
- قسم حاء خطط نظم الاتصالات
- القسم الأول خطط قوة الجر الجزء 1 من 2
- القسم الأول خطط قوة الجر الجزء 2 من 2
- القسم J خطط التحكم الآلي في القطار الجزء 1 من 2
- القسم J خطط التحكم الآلي في القطار الجزء 2 من 2
- أنفاق القسم ك
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 1 من 4
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 2 من 4
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 3 من 4
- خطط المرافق المركبة للقسم L الجزء 4 من 4
- القسم م نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 1 من 2
- القسم م نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 2 من 2
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 1 من 5
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 2 من 5
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 3 من 5
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 4 من 5
- القسم N المكرر نصب سيزار تشافيز التذكاري الوطني (CCNM) خطط خيارات التصميم الجزء 5 من 5
- مجموعة التنسيق للقسم (البديل المولّد محليًا [LGA]) الخطط العامة
- القسم P مجموعة التنسيق (قسم Palmdale الفرعي) الجزء 1 من 2
- القسم P مجموعة التنسيق (قسم Palmdale الفرعي) الجزء 2 من 2
التقارير الفنية
- الجماليات والتقرير الفني للجودة المرئية
- تقرير المسح المعماري التاريخي
- تقرير فني حول جودة الهواء وتغير المناخ العالمي
- التقرير الفني للموارد البيولوجية والمائية
- تقييم الأثر المجتمعي
- تقرير تقني للجيولوجيا والتربة والزلازل
- التقرير الفني للمواد والنفايات الخطرة
- تقرير فني عن الهيدرولوجيا وموارد المياه
- التقرير الفني للضوضاء والاهتزازات
- التقرير الفني لموارد الحفريات
- تقرير تأثير النقل
- تقرير النقل الفني
تتوفر نسخ إلكترونية من التقارير الفنية عند الطلب عن طريق الاتصال بمكتب الهيئة على (866) 300-3044. تتوفر أيضًا نسخ إلكترونية من التقارير الفنية للمراجعة خلال ساعات العمل في مكاتب الهيئة في 770 L Street، Suite 620، Sacramento، CA و 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles.
شرح موجز لكل فصل
المجلد 1 - تقرير
الفصل 1.0 ، المقدمة والغرض والحاجة والأهداف ، يشرح غرض السلطة وحاجتها إلى بيكرسفيلد لقسم بالمديل ، ويقدم تاريخًا لعملية التخطيط.
الفصل 2.0 ، البدائل ، يصف بدائل بيكرسفيلد إلى بالمديل المقترحة ، بالإضافة إلى بديل "لا مشروع" المستخدم لأغراض المقارنة. يحتوي على الرسوم التوضيحية والخرائط ويقدم مراجعة لأنشطة البناء. يحدد هذا الفصل البديل المفضل ، والذي يعمل أيضًا كمشروع مقترح لـ CEQA. يساعد هذان الفصلان الأولان القارئ على فهم ما يتم تحليله في باقي المستند.
الفصل 3.0 ، البيئة المتأثرة والعواقب البيئية وتدابير التخفيف ، هو المكان الذي يمكن للقارئ أن يجد فيه معلومات حول النقل الحالي والظروف البيئية والاجتماعية في منطقة بيكرسفيلد إلى بالمديل. يقدم هذا الفصل نتائج تحليل الآثار البيئية المحتملة ، إلى جانب طرق تقليل هذه التأثيرات (تسمى تدابير التخفيف).
يوفر الفصل 4.0 ، القسم 4 (و) / القسم 6 (و) التقييم ، التحليل لدعم القرارات التي تم إجراؤها بموجب القسم 4 (و) من قانون وزارة النقل لعام 1966 والقسم 6 (و) من صندوق الحفاظ على الأراضي والمياه يمثل.
يناقش الفصل 5.0 ، العدالة البيئية ، ما إذا كانت بدائل بيكرسفيلد إلى بالمديل قد تسبب تأثيرات غير متناسبة على المجتمعات ذات الدخل المنخفض والأقليات. كما تحدد التخفيف لتقليل تلك التأثيرات حيثما كان ذلك مناسبًا.
يلخص الفصل 6.0 ، تكاليف المشروع وعملياته ، رأس المال المقدّر وتكاليف التشغيل والصيانة لكل من بيكرسفيلد إلى بديل بالمديل الذي تم تقييمه في مسودة EIR / EIS ، بما في ذلك التمويل والمخاطر المالية.
الفصل 7.0 ، اعتبارات أخرى من NEPA / CEQA ، يلخص التأثيرات البيئية لبدائل بيكرسفيلد إلى بالمديل بموجب NEPA ، والآثار البيئية السلبية الكبيرة التي لا يمكن تجنبها بموجب CEQA ، والتغيرات البيئية الهامة التي لا رجعة فيها التي قد تحدث نتيجة بيكرسفيلد إلى بالمديل. بدائل أو التزامات موارد لا يمكن استرجاعها أو حبس خيارات مستقبلية.
الفصل 8.0 ، البديل المفضل ، يصف البديل المفضل والأساس لتحديد البديل المفضل.
يحتوي الفصل 9.0 ، مشاركة العامة والوكالات ، على ملخصات لأنشطة التنسيق والتواصل مع الوكالات والجمهور العام أثناء إعداد مسودة EIR / EIS.
الفصل 10.0 ، مسودة توزيع EIR / EIS ، يحدد الوكالات العامة والقبائل والمنظمات التي تم إبلاغها بتوافر ومواقع الحصول على مسودة EIR / EIS.
يقدم الفصل 11.0 ، قائمة المُعدِّين ، أسماء ومسؤوليات مؤلفي مسودة EIR / EIS.
الفصل 12.0 ، المراجع / المصادر المستخدمة في إعداد الوثيقة ، يستشهد بالمراجع وجهات الاتصال المستخدمة في كتابة مسودة EIR / EIS.
يقدم الفصل 13.0 ، "مسرد المصطلحات" ، تعريفًا لبعض المصطلحات المستخدمة في مسودة EIR / EIS.
يوفر الفصل 14.0 ، الفهرس ، أداة للإحالة المرجعية إلى الموضوعات الرئيسية المستخدمة في مسودة EIR / EIS.
الفصل 15.0 ، الاختصارات والمختصرات ، يحدد الاختصارات والاختصارات المستخدمة في مسودة EIR / EIS.
المجلد 2 - الملاحق الفنية
توفر الملاحق تفاصيل إضافية حول مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل والبدائل التي تم تقييمها في مسودة EIR / EIS. الملاحق الفنية ، المدرجة في المجلد 2 ، تتعلق في المقام الأول بالبيئة المتأثرة وتحليلات العواقب البيئية. تم ترقيم هذه الملاحق لمطابقة القسم المقابل لها في الفصل 3 ، وكذلك الفصل 2 ، من مسودة EIR / EIS (على سبيل المثال ، 3.6-A هو الملحق الأول للقسم 3.6 ، المرافق العامة والطاقة).
المجلد 3 - خطط المحاذاة
هذه هي رسومات التصميم التفصيلية ، بما في ذلك تصميم المسار وعبور الطرق.
- من سان فرانسيسكو إلى قسم مشروع سان خوسيه: الوثائق البيئية
- سان خوسيه لقسم مشروع ميرسيد: الوثائق البيئية
- ميرسيد إلى فريسنو: الوثائق البيئية
- ميرسيد إلى فريسنو: سنترال فالي واي: الوثائق البيئية
- فريسنو إلى بيكرسفيلد: الوثائق البيئية
- فريسنو إلى بيكرسفيلد: بديل محلي: وثائق بيئية
- بيكرسفيلد إلى بالمديل: الوثائق البيئية
- بالمديل إلى بوربانك: الوثائق البيئية
- Burbank إلى Los Angeles Project Section: الوثائق البيئية
وثائق بيئية لقسم المشروع
من سان فرانسيسكو إلى قسم مشروع سان خوسيه
- من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي
- من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه: مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي
سان هوزيه إلى قسم مشروع ميرسيد
- San Jose to Merced: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي
- San Jose to Merced: مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي
- San Jose to Merced: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي
Merced إلى قسم مشروع Fresno
- Merced to Fresno: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- Merced to Fresno: Central Valley Wye مسودة تقرير الأثر البيئي التكميلي / بيان الأثر البيئي
- Merced to Fresno: Central Valley Wye المنقح المسودة التكميلية EIR / المسودة الثانية EIS التكميلية
- Merced to Fresno: تقرير الأثر البيئي التكميلي النهائي لـ Central Valley Wye / بيان الأثر البيئي
فريسنو إلى قسم مشروع بيكرسفيلد
- فريسنو إلى بيكرسفيلد: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
- فريسنو إلى بيكرسفيلد: مسودة بديلة مولدة محليًا وتقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS)
بيكرسفيلد إلى قسم مشروع بالمديل
- بيكرسفيلد إلى بالمديل: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي
- بيكرسفيلد إلى بالمديل: مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي
- بيكرسفيلد إلى بالمديل: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي
Burbank إلى قسم مشروع لوس أنجلوس
تفاصيل قسم المشروع
حدد قسم المشروع لمعرفة المزيد:
اتصل
بيئي
(916) 324-1541
معلومات@hsr.ca.gov
تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.