من بوربانك إلى لوس أنجلوس

في 20 كانون الثاني (يناير) 2022 ، وافق مجلس إدارة (الهيئة) التابع لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا على تقرير التأثير البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS) لقسم محاذاة مشروع بربانك إلى لوس أنجلوس الذي يبلغ طوله 14 ميلًا تقريبًا. يمهد هذا الإجراء الطريق لتخليص بيئي كامل لـ CEQA (قانون جودة البيئة في كاليفورنيا) لما يقرب من 300 ميل من محاذاة المرحلة 1 لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة البالغ طولها 500 ميل من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس / أنهايم.

ستشمل الخطوات التالية بموجب CEQA وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) إصدار سجل قرار يتوافق مع متطلبات NEPA وتقديم إشعار تحديد CEQA. يمكن العثور على EIR / EIS النهائي على موقع الهيئة الإلكتروني هنا:  https://hsr-test.hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/burbank-to-los-angeles-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

تلتزم الهيئة بإبقاء أصحاب المصلحة والجمهور على اطلاع بآخر المستجدات في برنامج السكك الحديدية عالية السرعة وآخر التحديثات التي تحدث في المناطق. للتسجيل للحصول على تحديثات قسم المشروع ، قم بزيارة اتصل بنا الصفحة وحدد Northern California أو Central Valley أو Southern California. قم بزيارة مركز المعلومات لمعرفة المزيد حول قسم مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل في صحائف وقائع القسم الإقليمي وقسم المشروع. زيارة بناء HSR للحصول على أحدث التطورات في أعمال البناء.

• من بوربانك إلى لوس أنجلوس

النشرة الإخبارية

تصدر الهيئة نشرات إخبارية إقليمية ربع سنوية لإبقاء أصحاب المصلحة والجمهور على اطلاع دائم على برنامج القطارات عالية السرعة.

للاشتراك في النشرة الإخبارية ، أكمل النموذج الموجود في صفحة اتصل بنا وحدد "Southern California" من القائمة المنسدلة.

شاهد أحدث نشرة إخبارية إقليمية لجنوب كاليفورنيا.

صحائف وقائع

قم بزيارة صفحة صحائف الوقائع لمعرفة المزيد حول السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ولعرض أوراق الحقائق الخاصة بالهيئة.

لمعرفة المزيد حول قسم مشروع Burbank to Los Angeles ، يرجى الاطلاع على صحائف الوقائع التالية.

Burbank إلى قسم مشروع لوس أنجلوس

سيربط Burbank إلى Los Angeles Project Section محورين رئيسيين للنقل متعدد الوسائط ، وهما مطار هوليوود بوربانك ومحطة لوس أنجلوس يونيون (LAUS) ، مما يوفر رابطًا إضافيًا بين وسط مدينة لوس أنجلوس ووادي سان فرناندو والولاية.

• Sección del proyecto de Burbank a Los Angeles

تتطلب كل من ولاية كاليفورنيا والحكومة الفيدرالية مشروعًا مقترحًا للبنية التحتية للخضوع لتقييم شامل للتأثيرات المحتملة للمشروع على البيئة - الأرض والهواء والماء والمعادن والنباتات والحيوانات والضوضاء - والإجراءات المقترحة لتجنب أو التخفيف من تلك الآثار الآثار ، إذا كان ذلك ممكنا.

يتم اتخاذ القرارات المتعلقة بكيفية ومكان بناء نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا وتبريرها باستخدام الدراسات البيئية التفصيلية والتعليقات العامة حول الآثار البيئية المحتملة لنظام السكك الحديدية المقترحة ومساراتها.

تشمل المواد المدرجة ضمن قسم الوثائق والتقارير أدناه الدراسات والتقارير التي أعدتها الهيئة حتى الآن ، جنبًا إلى جنب مع التعليقات العامة المقابلة الواردة ، أثناء عملية المراجعة البيئية لقسم مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل.

المراجعة البيئية والتشاور والإجراءات الأخرى التي تتطلبها القوانين البيئية الفيدرالية المعمول بها لهذا المشروع يتم تنفيذها أو تنفيذها من قبل ولاية كاليفورنيا وفقًا لـ 23 USC 327 ومذكرة تفاهم بتاريخ 23 يوليو 2019 ، وتنفيذها من قبل الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية وولاية كاليفورنيا. وبموجب مذكرة التفاهم هذه ، فإن السلطة هي الوكالة الرائدة للمشروع في إطار NEPA.

• بوربانك إلى لوس أنجلوس: الوثائق البيئية
• مذكرة تفاهم (MOU) للالتزام بالتمويل للمقترح 1A لمشروع محطة LINK US

الوثائق التالية متاحة للمراجعة عند الطلب. تشجع الهيئة الطلبات المكتوبة المقدمة عبر موقعنا بوابة السجلات العامة.

• بربانك إلى تحليل البدائل التكميلية لقسم مشروع لوس أنجلوس
• بربانك إلى تقرير تحديد نطاق قسم مشروع لوس أنجلوس
• من بوربانك إلى قسم مشروع لوس أنجلوس إشعار النية / إشعار التحضير

إذا كنت مهتمًا بدعوة السلطة إلى اجتماع مجتمعك لتلقي تحديث للمشروع ، فسيكون الفريق سعيدًا بالتنسيق معك.

(213) 457-8420
southern.california@hsr.ca.gov

قم بزيارة اتصل بنا صفحة للاشتراك في تنبيهات البريد الإلكتروني ولمعلومات اتصال إضافية.