1. منزل، بيت
  2. الاتصالات والتواصل
  3. كل على متن النشرة الإخبارية الفصلية
  4. النشرة الإخبارية ربع السنوية لخريف 2023

Purple and orange banner that reads "All Aboard 2023 Fall Quarterly Newsletter." Next to the banner is a large viaduct structure with dual arches over a river.

أخبار الولاية

كاليفورنيا الشمالية 

جنوب كاليفورنيا

أسئلة وأجوبة والأحداث القادمة

 

إنهاء العام بإحراز تقدم كبير في مجال السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

مع انتهاء عام 2023، أردنا أن نشارككم كل التقدم الهائل الذي أحرزناه خلال العام الماضي. لقد تجاوزنا المعالم الرئيسية وتجاوزنا المرحلة من التركيز حصريًا على البناء إلى التطلع إلى العمليات. لقد رأى الكثير منكم لمحة عن مجموعات قطاراتنا عالية السرعة المستقبلية - الأولى من نوعها في الولايات المتحدة، وقد أصبحت محطاتنا ذات المستوى العالمي موضع التركيز في سنترال فالي، ونحن في توافق حقيقي مع شريكنا الفيدرالي لتحقيق سرعة عالية - السكك الحديدية السريعة إلى الولايات المتحدة

في وقت سابق من هذا الشهر، تلقينا أخبارًا تاريخية حقًا عن المشروع عندما علمنا لقد حصلنا على ما يقرب من $3.1 مليار في شراكة الدولة الفيدرالية بأموال منحة من وزارة النقل الأمريكية من خلال قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف (IIJA). إنها أكبر جائزة من الأموال الفيدرالية التي حصل عليها هذا المشروع على الإطلاق وهي ضرورية لتطوير خدمة الركاب الافتتاحية من Merced – Bakersfield بحلول نهاية العقد. ألقى الحاكم نيوسوم تعليقًا على هذا الحدث التاريخي:

"تقدم كاليفورنيا أول مشروع للسكك الحديدية الكهربائية عالية السرعة بسرعة 220 ميلاً في الساعة في البلاد. إن عرض الدعم هذا من إدارة بايدن-هاريس هو تصويت بالثقة في رؤية اليوم ويأتي عند نقطة تحول حاسمة، مما يمنح المشروع زخمًا جديدًا.

Five zoom squares featuring four men in suits and ties and a woman in a red blazer.أنصارنا أيضا كان لديه الكثير ليقوله عن هذه الأخبار الجيدة وقد حصلنا على بعض الاهتمام الإعلامي الكبير على مستوى الولاية والمستوى الوطني. في 8 ديسمبر، عقدت رئيسة مجلس النواب الفخرية نانسي بيلوسي، وعضو الكونجرس جيم كوستا، كبير مستشاري الرئيس ومنسق البنية التحتية بالبيت الأبيض ميتش لاندريو، والحاكم جيري براون، والرئيس العام لجماعة الإخوان المتحدة للنجارين والنجارين الأمريكية، دوج ماكارون، والرئيس التنفيذي للهيئة بريان كيلي. مؤتمر صحفي افتراضي مع أكثر من 60 وسيلة إعلامية للحديث عن هذا الاستثمار التاريخي في نظامنا، وخلال المكالمة، كرر كل من رئيسة مجلس النواب إيميريتا بيلوسي والممثل كوستا التزامهما بمواصلة دفع المشروع إلى الأمام على المستوى الفيدرالي.

في وقت لاحق من نفس اليوم، عقد الرئيس بايدن مؤتمرًا صحفيًا في لاس فيغاس لتكريم مشروعنا وخط السكك الحديدية المخطط لـ Brightline West بين لاس فيغاس وجنوب كاليفورنيا والذي حصل أيضًا على ما يقرب من $3 مليار من المنح. وذكّر الحضور بأنه بصفته نائبًا للرئيس في عهد الرئيس أوباما، أشرف على إطلاق قانون التعافي وإعادة الاستثمار الأمريكي (ARRA) الذي منحنا الضخ الأولي للأموال الفيدرالية لمشروعنا وشدد على سبب أهمية هذا الضخ الفيدرالي الجديد للأموال. صفقة كبيرة.

Man in a blue suit at a podium in a stadium with a banner that says “High-Speed Rail” and features a picture of two trains."لوضع كل هذا في منظوره الصحيح، فإن هذا المشروع في كاليفورنيا هو مشروع السكك الحديدية الأكثر طموحا في نصف الكرة الغربي بأكمله. من المتوقع أن ينقل 31 مليون مسافر سنويًا، وسيتم تشغيله بنسبة 100 بالمائة بالطاقة المتجددة، ومرة أخرى، هذا المشروع يتعلق بالوظائف. وقال الرئيس جو بايدن: "لقد خلقت بالفعل 12 ألف وظيفة نقابية جيدة الأجر، مع وجود آلاف أخرى في المستقبل".

أشاد الرئيس بمشروعنا من خلال تسليط الضوء على الكيفية التي سيأخذ بها الناس من لوس أنجلوس، عبر سنترال فالي، وصولاً إلى سان فرانسيسكو في أقل من ثلاث ساعات، وتحدث عن كيفية تحويل القطار لمنطقة سنترال فالي في كاليفورنيا من خلال أعمال جديدة وسكان جدد، الزوار والفرص الاقتصادية.

الأموال من هذا منحة الشراكة الفيدرالية بين الولايات سيتم استغلالها في الوادي الأوسط من أجل:

  • تمويل ستة قطارات كهربائية للاختبار والاستخدام
  • تصميم الصندوق وبناء مرافق القطارات
  • صندوق تصميم وبناء محطة فريسنو
  • تمويل التصميم النهائي والحصول على حق الأولوية لتوسعات ميرسيد وبيكرسفيلد
  • بناء الصندوق في الوادي الأوسط

بالإضافة إلى منحة شراكة الولاية الفيدرالية، تلقينا أيضًا مبلغًا إضافيًا قدره $500,000 من برنامج تحديد الممرات وتطويرها، والذي سيسمح لنا بوضع أنفسنا في وضع يسمح لنا بتعزيز العمل بسرعة خارج الوادي عندما تصبح الفرص متاحة - وسنبذل قصارى جهدنا متابعة تلك الفرص. ومع هذه الجائزة، تلقت الهيئة في المجمل أكثر من $3.3 مليار من التمويل من IIJA، ونحن نخطط للتنافس بقوة على مليارات أخرى في السنوات المقبلة.

تشمل المعالم الأخرى التي يجب الاحتفال بها قرب الانتهاء من حزمة البناء 4 والهياكل العشرة القياسية التي أكملناها في الوادي الأوسط هذا العام. تعمل فرقنا بجهد لا يصدق لإيصالنا إلى ما نحن عليه اليوم، وقد انعكس ذلك في الوظائف ذات الأجور الجيدة التي يخلقها مشروعنا. حتى الآن، لقد خلق أكثر من 12000 فرصة عمل، أرسلت عددًا قياسيًا من العمال اليوميين يزيد عن 1600 عامل وقعت اتفاقية مع 13 نقابة عمالية في عمليات السكك الحديدية عالية السرعة. تعتبر وتيرة العمل هذه مثيرة للإعجاب بشكل خاص بالنظر إلى تأثر الوادي بالفيضانات التاريخية، وعمل موظفونا ومقاولونا بشكل وثيق مع الشركات والمقيمين في الوادي لمساعدتهم. لخص الرئيس التنفيذي كيلي آخر التطورات في أعمال البناء في تقريره تقرير الرئيس التنفيذي لشهر ديسمبر إلى مجلس إدارة الهيئة.

وفي شمال وجنوب كاليفورنيا، نواصل إحراز التقدم أيضًا. اختبر شركاؤنا في Caltrain أول قطاراتهم الكهربائية بينما يواصلون المضي قدمًا في كهربة المنطقة، ويواصل فريقنا في شمال كاليفورنيا العمل مع أصحاب المصلحة المحليين والإقليميين لتمكيننا من المضي قدمًا في السكك الحديدية عالية السرعة عندما يصبح التمويل متاحًا. في جنوب كاليفورنيا، نحن توصلت إلى تسوية مع مطار هوليوود بوربانك فيما يتعلق بمحاذاة مشروعنا في منطقة بوربانك، وأصدرنا أمرًا جديدًا تحليل البدائل التكميلية الذي يرسم طريقًا للمضي قدمًا في قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم. يمكن العثور على المزيد من التحديثات من المناطق أدناه في هذه النشرة الإخبارية.

هناك الكثير مما سيأتي في عام 2024، ونريد أن نتمنى لكم جميعًا أفضل العطلات وعامًا جديدًا سعيدًا.

 

ICYMI – تحديث البناء لخريف 2023

Softly blurred train station rendering with a logo banner that reads “Build HSR California, Construction Update, Fall 2023.في نوفمبر، أصدرنا تحديث البناء لخريف 2023! يسلط التحديث الضوء على 10 هياكل للسكك الحديدية عالية السرعة تم الانتهاء منها أو فتحها لحركة المرور هذا العام ومتوسطنا القياسي الجديد الذي يبلغ 1612 عاملًا يتم إرسالهم إلى موقع بناء السكك الحديدية عالية السرعة يوميًا.

كما أنه يتميز أيضًا بالاكتمال القريب لحزمة البناء 4، وهو الامتداد الجنوبي البالغ طوله 22 ميلًا من بناء السكك الحديدية عالية السرعة النشطة في الوادي المركزي بكاليفورنيا، والتقدم في هياكل السكك الحديدية عالية السرعة مثل جسر كونيجو في مقاطعة فريسنو، وجسر هانفورد في مقاطعة كينغز. و جسر نهر تول في مقاطعة تولير.

شاهد التحديث هنا.

Haga clic aquí para la versión en Español.

 

تحديث الأعمال الصغيرة والمشتريات

نحن نواصل تواصلنا للتأكد من أن الشركات الصغيرة تلعب دورًا كبيرًا في تقديم السكك الحديدية عالية السرعة! في أواخر أكتوبر، عقدنا معرضًا للتنوع والموارد في الأعمال الصغيرة في سكرامنتو، حيث رحبنا بأكثر من 100 مشارك. أتاح هذا الحدث للحاضرين فرصًا للتواصل وجهًا لوجه وتحديثات مميزة للمشروع، واجتماعات مع المقاولين الرئيسيين، ومناقشات جذابة حول فرص المشروع، ومناقشة حول كيفية التغلب على العوائق التي تواجه الشركات الصغيرة.

تعد جميع الشركات الصغيرة ضرورية لبناء برنامج السكك الحديدية عالية السرعة هذا، ويسعدنا التواصل معهم شخصيًا. سيكون هذا حدثًا سنويًا، لذا ترقبوا الحدث التالي. شاهد الفيديو من الحدث!

Young woman in a beige blazer, white top, and white and black checkered pants showing a piece of paper to another woman. The other woman is wearing a black blazer and a blue and white floral top.

وعلى صعيد المشتريات، يواصل عملنا تكثيفه. في نسختنا الأخيرة، وافق مجلس إدارتنا للتو على إصدار طلب المؤهلات (RFQ) لـ مجموعات القطارات عالية السرعة إلى الصناعة.

منذ ذلك الحين، في أوائل شهر نوفمبر، وافق مجلس الإدارة على إصدار طلب عرض أسعار للصناعة خدمات التصميم لأنظمة الاتصال المسار والعلوية (OCS) لخدمة الركاب الأولية التي يبلغ طولها 171 ميلاً والتي تربط ميرسيد وبيكرسفيلد. مع قيمة عقد إجمالية تصل إلى $131.2 مليون وخيارات تمديد محتملة، ستسمح لنا عملية الشراء هذه بما يلي:

  • قم بإنتاج تصميمات عالية المستوى للمسارات والأنظمة لمسافة 171 ميلاً التي تربط ميرسيد وبيكرسفيلد، بما في ذلك التصميمات التفصيلية لمسافة 119 ميلاً قيد الإنشاء حاليًا ضمن امتداد الوادي المركزي.
  • تصميم نظام المسار، بما في ذلك هيكل المسار، وOCS، واحتواء الكابلات على طول المسار، والقنوات عبر المسار، وممرات الوصول، والسياج، والصرف.
  • إدارة الواجهات الفنية وغير الفنية مع المقاولين / الاستشاريين المتفاعلين.

للمساعدة في تعزيز عمليات الشراء، استضفنا يومًا للتوعية الصناعية في منتصف نوفمبر والذي قدم معلومات حول عمليات الشراء الحالية والقادمة التي تهدف إلى تسليم أول قطاع تشغيلي بطول 171 ميلًا من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. تم تصميم هذا الحدث لرفع مستوى الوعي حول هذا المشروع في جميع أنحاء صناعة السكك الحديدية عالية السرعة العالمية وتعزيز عملية الشراء التنافسية.

كان الاهتمام واضحًا خلال الحدث الذي اجتذب شركات من مختلف المهن لمعرفة المزيد حول فرص الشراء المتعددة مع أكبر مشروع للبنية التحتية الخضراء في البلاد لربط المناطق الكبرى في كاليفورنيا!

ومع اقترابنا من عام 2024، يمكنك التطلع إلى التواصل المستمر مع الشركات الصغيرة والصناعة بينما نعمل على تسليم هذا المشروع التاريخي. في غضون ذلك، يمكنك التعرف على برنامج الأعمال الصغيرة والمشتريات في موقعنا صفحة فرص الأعمال.

تحديثات من شمال كاليفورنيا

 

المثابرة وسط الوباء

Man in a blue and white checkered shirt and grey tie smiling against a black background.في كل يوم للمحاربين القدامى، يتبع بريان روس بعض التقاليد.

يقوم قائد فصيلة الجيش الأمريكي السابق بالاتصال بالجنود في وحدته والاطمئنان عليهم، ويستمتع ببعض صفقات يوم المحاربين القدامى مع أطفاله، وفي نهاية اليوم، يقدم لعائلته عشاء لتعليم مخاطر الألغام.

وقال ضاحكاً: "إنها في الأساس وجبات الطعام المعبأة التي يقدمونها للجنود في الميدان، وهي فظيعة".

هذه التقاليد الصغيرة هي وسيلة للتأمل في خدمته العسكرية وكيف شكلت حياته الآن كمدير ومدير إداري لشركة Ross Infrastructure Development, LLC. إنها شركة صغيرة معتمدة من مؤسسة الأعمال المخضرمة المعاقين (DVBE) ومقرها منطقة الخليج. وفي الوقت الحالي، تدعم شركة KPMG في مشاركتها الاستشارية المالية ودورها الإشرافي لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة)، أول عميل رئيسي لروس.

"إن الهيئة هي السبب الرئيسي الذي دفعني إلى إنشاء مشروعي الصغير وسبب نجاحي"، قال وهو يعكس مدى توافق خبرته العسكرية التأسيسية وقفزته في ريادة الأعمال مع الهيئة.

قضى روس ثماني سنوات في الجيش الأمريكي، بما في ذلك جولة لمدة عام في أفغانستان يقود وحدة هندسية تعمل على تطهير الطرق، والبحث عن العبوات الناسفة، والإشراف على بناء القواعد أثناء مواجهة الهجمات والتهديدات. وفي دوره القيادي، حصل روس على النجمة البرونزية وحصل على لقب قائد فصيلة المهندسين للعام 2011.

وأوضح روس: "كانت القدرة على التعامل مع التوتر والهدوء تحت الضغط أمرًا مهمًا للغاية".

وبالتقدم سريعًا إلى عام 2020، عندما أغلقت جائحة كوفيد-19 العديد من الشركات، واجه روس ضغوطًا وتهديدات جديدة في مناخ من عدم اليقين بعد ثلاث سنوات فقط من إنشاء شركته الخاصة. قال: "لقد جف العمل إلى حد كبير". “لم تتم معالجة الفواتير؛ لم تتم معالجة المدفوعات. لم تكن الدولة متأكدة من آثار الميزانية. لقد مر عام تقريبًا دون أن يأتي أي دخل.

إن تدريبه العسكري وخبرته بصفته DVBE مع الهيئة يشترك في صفات الصدق والاحترام والنزاهة؛ وقد اعتمد على كل ذلك للمثابرة خلال الوباء.

وقال: "عليك أن تستمر في المضي قدمًا ومواصلة المضي قدمًا". قال: "لم أستسلم وأطوي العمل وأبحث عن وظيفة أخرى". وبدلاً من الاستسلام، قام بتمحور أعماله وتنويعها.

"عندما بدأت العمل لأول مرة، كنت أنتظر كثيرًا حتى تصلني العقود والتعاقدات. كنت أكثر سلبية. وقال: "بعد ذلك، أثناء اجتياز الوباء، أصبحت أكثر استباقية وأكثر جرأة بشأن الخروج إلى هناك والعثور على عمل ومحاولة تنمية الأعمال التجارية وبناء العلاقات".

يقول إن العمل في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة سيكون مليئًا بالتحديات، لكنه لا يخجل من ذلك. يؤثر مشروع البنية التحتية الضخم هذا بشكل إيجابي بالفعل على الاقتصاد والمحاربين القدامى مثله.

يقول روس: "أنا متحمس حقًا لأن أكون جزءًا من اكتشاف تحديات التمويل والتمويل للتأكد من أن مشروع الأجيال التحويلي هذا يمضي قدمًا".
ويقول إن أصحاب الأعمال في DVBE يتم التعامل معهم أحيانًا كوسيلة لملء الحصة، لكن عمله مع الهيئة يتحدى ذلك. يقول روس: "أنا هنا لأنني خبير في مجال عملي. أنا أضيف قيمة، ويصادف أن أضع علامة في هذا المربع.

 

الهيئة تفوز بجائزة أفضل صاحب عمل لهذا العام

A group of four accepting an award and smiling."لا يبدو أنك تعمل في هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا."

كانت تلك هي الكلمات التي استقبلت بها مؤخرًا مورجان جالي، نائبة المدير الإقليمي لشمال كاليفورنيا، عندما زارت موقعًا في مقاطعة جنوب سانتا كلارا مؤخرًا.

كيف يبدو شكل الشخص الذي يعمل في الهيئة؟

كانت هذه هي القصة التي شاركها جالي أثناء قبوله جائزة صاحب العمل المرموقة لعام 2023 في ندوة النقل النسائية (WTS) - الحفل السنوي لفصل منطقة خليج سان فرانسيسكو في سبتمبر. تعترف الجائزة بعمل الهيئة وجهودها ومبادراتها في تعزيز النجاح للنساء والأقليات.

في عام 2019 ، كشف تقرير صادر عن معهد النقل في مينيتا أن النساء يشكلن أقل من 151 تيرابايت من بين جميع عمال النقل ، بينما تشير تقارير مكتب العمل والإحصاء الأمريكي إلى أن النساء يشكلن 71 تيرا تيرا واحد فقط من صناعة السكك الحديدية.

وفي ما يعتبر تقليديا مجالا يهيمن عليه الذكور، تخالف الهيئة هذا الاتجاه.

قالت دولسي موراليس، عضو مجلس إدارة فرع WTS بمنطقة خليج سان فرانسيسكو: "إن هذه المنظمة لا تخطو خطوات كبيرة في مجال النقل بالسكك الحديدية ولكنها تخطو خطوات كبيرة للنساء في هذه الصناعة". "برنامج الأسهم الخاص بهم مدهش للغاية. لديهم 50% من النساء في قوتهم العاملة (الموظفين) و67% من موظفيهم التنفيذيين من النساء. لا أعتقد أننا نسمع ذلك كثيرًا».

في وقت سابق من هذا العام، تم الاعتراف بالهيئة من قبل WTS International كأفضل صاحب عمل لهذا العام ومن قبل فرعي WTS ساكرامنتو ولوس أنجلوس في عام 2022 كأفضل صاحب عمل لهذا العام. في يناير 2023، حصل برنامج "سأركب" التابع للهيئة على جائزة روزا باركس المرموقة لقيادة التنوع، والتي تكرم منظمة النقل التي ساهمت بشكل كبير في تعزيز التنوع والشمول والوعي متعدد الثقافات. في كانون الثاني (يناير) المقبل، سيتم تكريم ميليسا فيغيروا، رئيسة الاتصالات الاستراتيجية بالهيئة، كأفضل امرأة لعام 2023 من قبل فرع WTS في سكرامنتو في حفل توزيع الجوائز السنوي وعشاء المنح الدراسية. يمكن للراغبين في شراء تذكرة لدعم الحدث القيام بذلك هنا.

WTS، هي منظمة يزيد عدد أفرادها عن 8000 عضو ولها فروع في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا، وهي مكرسة لتشكيل مستقبل النقل من أجل الصالح العام من خلال التقدم العالمي للمرأة.

 

جولات الواقع الافتراضي للتصميمات الداخلية الأولية للقطار تضيء مهرجان الشتاء في سان فرانسيسكو

"رائع! هذا قطار فاخر!"

كان هذا هو رد الفعل الشائع بين سكان سان فرانسيسكو المحليين الذين جربوا جولة الواقع الافتراضي للتصميمات الداخلية الأولية لقطارات السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا في Winterfest في Salesforce Park. إنه حدث عطلة سنوي ممتع للعائلة تستضيفه هيئة القوى المشتركة ترانسباي (TJPA)، التي تشرف على مشروع البوابة، وهو استثمار تحويلي سيوسع خدمة كالترين من شارع فورث وكينغ إلى مركز عبور سيلزفورس متعدد الوسائط، الموطن المستقبلي لولاية كاليفورنيا. السكك الحديدية عالية السرعة.

كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها توفير جولة سماعات الرأس VR في شمال كاليفورنيا. ويسلط الضوء على ميزات مثل منطقة لعب الأطفال وإمكانية الوصول بموجب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة. لاحظ المشاركون أن التصميم كان مختلفًا عن أي قطار أو مركبة جربوها وكانوا متحمسين لمشاركة مدخلاتهم حول ما يعتقدون أنه يجب أن يكون في قطار المستقبل. كان الأطفال سعداء بشكل خاص بتجربة التصميمات الداخلية للقطارات، قائلين إنه على عكس الطائرات أو القطارات الحالية التي تجعلهم محصورين في صفوف المقاعد، فإن هذه التصميمات الجديدة ستسمح لهم بالتحرك.

في انطلاقة إضاءة العطلة، والتي جرت في أعقاب منحة الدولة الفيدرالية بقيمة $3.1 مليار التي تقدمها الهيئة، أشاد المشرعون المحليون بـ TJPA والهيئة للعمل الجاد في توصيل السكك الحديدية إلى مركز عبور Salesforce. "احصل على المهووسين العابرين المتحمسين!" أخبر رافائيل ماندلمان، مجلس المشرفين في سان فرانسيسكو وعضو مجلس إدارة TJPA الجمهور. "يوجد صندوق عملاق بالأسفل هنا في انتظار القطارات التي ستأتي يومًا ما، وسنكون قادرين على ركوب القطار وركوب السكك الحديدية عالية السرعة على طول الطريق إلى جنوب كاليفورنيا، وربما يومًا ما، إلى ساكرامنتو. سوف يحدث!"

 

يقطع موظف الهيئة مسافة 800 ميل خلال شهر العبور

هناك أشخاص يدافعون عن النقل العام وهناك أشخاص يعيشونه ويتنفسونه، مثل كبير أخصائي التوعية في شمال كاليفورنيا، جان بول توريس. كجزء من مسابقة الرحلات السنوية لشهر Bay Area Transit Month في شهر سبتمبر، سجل توريس 121 رحلة على 18 نظام نقل. سافر ما مجموعه 856 ميلا في 19 يوما فقط. احتل توريس المرتبة 30 من أصل 383 على قائمة المتصدرين تحت الاسم المستعار "المخلوط".

Selfie of a man smiling on a train platform in front of two trains."لقد لاحظت دائمًا مسابقة الركوب وفكرت في الانضمام إليها في السنوات الماضية، ولكن هذا العام قررت أن أتعمق في الأمر لأنه سيكون من السهل جدًا بالنسبة لي أن أقطع أميالًا من رحلتي الروتينية في كالترين إلى العمل والمنزل (41 ميلًا من قال توريس: "من سان فرانسيسكو إلى المكتب الإقليمي لشمال كاليفورنيا في سان خوسيه). "ما انتهى بي الأمر إلى حبه هو إحصائيات عدد الأميال التي كنت سأحصل عليها بعد تسجيل الرحلة، مما ساعدني حقًا في وضع حجم الأرض التي يغطيها النقل في الاعتبار. إنه يسلط الضوء على إحدى متع السماح لشخص آخر بأخذ عجلة القيادة. يمكنك التركيز على القراءة، أو العمل، أو قضاء لحظة مع نفسك والاستفادة من حب التجوال لمشاهدة المناظر الطبيعية من حولك.

اجتذبت مسابقة الركوب السنوية 17.742 رحلة قدمها 383 مستخدمًا. تم تسجيل إجمالي 87.073 ميلاً، أي ما يعادل 125 رحلة ذهابًا وإيابًا من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس. تشجع المسابقة المتسابقين على استكشاف أنظمة النقل المحلية. استمتع توريس بفرصة تجربة سبعة أنظمة جديدة لوكالات النقل، بما في ذلك قطار SMART، وقام برحلة حول الخليج في يوم واحد. لقد منحته الفرصة لزيارة وسط مدينة فاليجو وهرقل عبر حافلة WestCAT Lynx.

"يقع هرقل خارج مدينة ريتشموند مباشرةً. قال توريس: "كان من الرائع حقًا رؤية هذا الطريق يوفر مقاعد مريحة ومزيدًا من الانفتاح لرؤية مجموعة من 30 راكبًا أو أكثر ينتظرون الحافلة في سان فرانسيسكو لرحلة العودة إلى هرقل".

"يستخدم الناس وسائل النقل عندما تجعلها متكررة ومريحة وتوفر المعلومات للركاب. أنا سعيد لأنني شاركت في مسابقة الركوب لأنها أتاحت لي أن أرى بنفسي مدى استخدام وسائل النقل حتى خارج محيط مدينة سان فرانسيسكو. يعود هذا إلى إرث مسابقة الركوب. أتذكر عندما كانت المسابقة عبارة عن مسابقة لتشجيع المسؤولين المنتخبين في سان فرانسيسكو على ركوب وسائل النقل في منطقتهم. قال توريس: "إنها حقًا فائدة للناخبين عندما يفهم المسؤولون المنتخبون تجربة المتسابق".

كواحد من أفضل الدراجين إلى مركز عبور Salesforce، فاز بجولة في صندوق قطار Salesforce Transit Center التابع لهيئة القوى المشتركة Transbay، المحطة المستقبلية لممر المرحلة الأولى الذي يبلغ طوله 500 ميل في سان فرانسيسكو. خسر توريس بسعادة الفرصة الحصرية للسماح لراكب آخر من كبار السائقين بالتجول في مقصورة القطار، وهي منطقة غير مفتوحة للجمهور. وهو يخطط للمشاركة في العام المقبل على أمل تسجيل إحدى الرحلات القليلة الأولى على خدمة Caltrain المكهربة المرتقبة على الممر المختلط المستقبلي.

 

الهيئة تفوز بجائزة التميز في حفل APA

حصلت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا على جائزة التميز لعام 2023 من جمعية التخطيط الأمريكية (APA) للقسم الشمالي في كاليفورنيا لتعزيز التنوع والتغيير الاجتماعي تكريمًا لبول دافيدوف.

Group of six people smiling accepting an award.يُذكر دافيدوف باعتباره مخططًا حضريًا كان رائدًا في تقسيم المناطق الشمولية. تلتزم الهيئة بتقديم نظام سكك حديدية عالي السرعة لجميع سكان كاليفورنيا وتحقيق مهمتها بطريقة تعكس أعلى قيم الهيئة المتمثلة في التنوع والمساواة والشمول والاستدامة. تعترف الجائزة بهذا الالتزام من خلال قسم مشروع سان خوسيه إلى ميرسيد التابع للهيئة، وتخطيط تحسين مجتمع العدالة البيئية وعملية المشاركة.

وقال بوريس ليبكين، المدير الإقليمي لشمال كاليفورنيا: "يعكس هذا العمل عملية متعددة السنوات لبناء العلاقات مع المجتمعات التي يمر عبرها نظام السكك الحديدية عالية السرعة، مع التركيز على العدالة البيئية والشراكة". "يشرفنا أن جمعية التخطيط الأمريكية تعترف بهذه الجهود باعتبارها أفضل الممارسات، ونحن نتطلع إلى مواصلة هذه العلاقات بينما نجلب السكك الحديدية عالية السرعة إلى شمال كاليفورنيا."

في التخطيط للمشروع بين سان خوسيه وميرسيد، والذي تم تطهيره بيئيًا في عام 2022، تعاونت الهيئة مع مجتمعات العدالة البيئية لتحديد التحسينات التي ستساعد في تعويض آثار المشروع. وتضمنت المشاركة في المشروع أكثر من 200 حدث مختلف، بما في ذلك 58 اجتماعًا ركزت على التخطيط لتحسين المجتمع. وأدى نهج التخطيط التعاوني إلى تحديد 25 تحسينًا مجتمعيًا بإجمالي أكثر من $60 مليونًا من الاستثمارات في المجتمعات الثمانية المتضررة.

تشمل التحسينات تحسينات سلامة الحدائق والشوارع، والمرافق الترفيهية المدرسية/المجتمعية، ودعم توجيه الحافلات المدرسية، ووصلات المشاة/الدراجات والجسور، وتعديل المدارس، والعزل لمعالجة تأثيرات الضوضاء، وإعادة إنشاء مكتبة تركز على الحقوق المدنية في أفريقيا. مركز المجتمع الأمريكي.

تحديثات من جنوب كاليفورنيا

 

 تحديث السكك الحديدية عالية السرعة في جنوب كاليفورنيا

تواصل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا تعزيز العمل لتقديم أول برنامج للسكك الحديدية عالية السرعة في البلاد، مع استمرار أعمال البناء في الوادي المركزي. ويجري التقدم في جنوب كاليفورنيا أيضًا، حيث تمتلك الهيئة حصة كبيرة في مشروع بناء كبير في سانتا في سبرينغز.

بالشراكة مع مترو، قدمت الهيئة $77 مليون للمساعدة في دفع تكاليف التطوير الرئيسي عند تقاطع شارعي ماركوارت وروسكرانز. في عام 2016، صنفت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا هذا المعبر الأكثر خطورة للسكك الحديدية في الولاية. يقوم المشروع، الذي تقوده شركة مترو لوس أنجلوس، ببناء جسر جديد سيعيش حركة المرور على الطرق فوق مسارات القطارات أدناه. عند اكتماله، سيتم فصل حركة مرور المركبات والمشاة تمامًا عن حركة مرور القطارات، مما يؤدي إلى وضع أكثر أمانًا للجميع.

كما يظهر في الفيديو أعلاه، حقق المشروع، الذي بدأ العمل به العام الماضي، خطوات كبيرة. الجسر في الغالب في مكانه وقد تم إنجاز الكثير من الأعمال الأرضية المؤدية إلى الامتداد وبعيدًا عنه. ومن المقرر أن يكتمل المشروع في عام 2025. وستستفيد قطارات ميترولينك وأمتراك وقطارات السكك الحديدية عالية السرعة المستقبلية من التحسين.

 

السكك الحديدية عالية السرعة تنضم إلى الضجة في مهرجان قطار محطة الاتحاد

واصطف المئات من المشجعين عند خط البداية في Union Station، في انتظار وصول الأمن لإعلان إمكانية دخولهم. وعندما سقط الحبل في 9 سبتمبر/أيلول، ركضوا عبر الفناء الخارجي. الجائزة: بطاقات النقر التذكارية من مترو لوس أنجلوس. وتعرض هواة السكك الحديدية المتحمسين للتوبيخ من قبل الأمن بسبب ركضهم. لا يهم. الناس يحبون القطارات حقًا.

كان فريق جنوب كاليفورنيا التابع لهيئة السكك الحديدية في قلب كل الضجة في مهرجان القطار في سبتمبر. استضافت Union Station حشدًا تضخم إلى ما يقدر بنحو 15000 شخص خلال يومي عطلة نهاية الأسبوع، من 9 إلى 10 سبتمبر. امتد الخط لرؤية القطارات الجديدة والتاريخية لأكثر من ساعتين. كان معرض القطار النموذجي مليئًا بالمشجعين الصغار والكبار - على الرغم من وضع القطارات على أماكن عالية، لتثبيط الأطفال غير المصحوبين بذويهم من إفساد ممتلكاتهم الثمينة. قضى فريق التوعية لدينا يومين في التحدث إلى مئات الأشخاص الذين توقفوا عند جناحنا، مسلحين بمجموعة من الأسئلة الجيدة.

جاءت الأسئلة من جميع الزوايا، المجازية والحرفية. "متى سيكون القطار هنا؟ أين أنتم يا رفاق الآن؟ كم من الوقت سيستغرق الذهاب إلى سان فرانسيسكو؟ كيف يمكن أن نساعد؟" كان هناك اهتمام كبير بمشروعنا لدرجة أن كل ورقة حقائق وكتاب تلوين وقطار قابل للطي قد اختفت بنهاية الحدث الذي استمر يومين. حتى أن الزوار ذوي النوايا الحسنة حاولوا أخذ خوذتنا وسترة الأمان الخاصة بنا، والتي هي لأغراض العرض فقط. سنحتفظ بهؤلاء في مكاتبنا في العام المقبل - وسنحضر المزيد من صحائف الحقائق والقطارات القابلة للطي وكتب التلوين.

 

نظرة على مستقبل السكك الحديدية عالية السرعة

Woman wearing a VR headset and holding a controller with another woman looking over her shoulder, guiding her.بدأت جهود التوعية في جنوب كاليفورنيا بأقصى سرعة هذا الخريف من خلال سلسلة من الأحداث حيث قمنا بإلقاء نظرة أولى على الجزء الداخلي من عربات القطار لدينا. في أنهايم، والتي تصادف أنها المحطة الأخيرة في محاذاة المرحلة الأولى لدينا، انتهزنا الفرصة لاستضافة جناح عرض في Mobility 21 في أواخر سبتمبر جنبًا إلى جنب مع مشغل القطار المبكر لدينا، Deutsche Bahn، الذي يعمل على تصميم التصميمات الداخلية لسكك الحديد لدينا سيارات. باستخدام تقنية الواقع الافتراضي، قدمت شركة Deutsche Bahn للحاضرين القدرة على الرؤية داخل عربة السكك الحديدية عالية السرعة وتقديم الملاحظات والاقتراحات حول ما يريدون رؤيته والشعور به وتجربته في أول قطارات السكك الحديدية عالية السرعة في البلاد.

لبدء الموسم المخيف، المعروف باسم شهر أكتوبر، تواصلنا مع أصحاب المصلحة الإقليميين وأصحاب الأعمال المحليين حول مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، ودور الشركات الصغيرة، وكيف يمكن للشركات الصغيرة الأخرى المشاركة في مؤتمر تطوير الأعمال بجنوب كاليفورنيا. استضافته غرفة التجارة الإقليمية الإسبانية في لونج بيتش. في نهاية شهر أكتوبر، توجهنا إلى Universal Studios - وليس إلى Horror Nights - للتواصل ومشاركة تحديثات المشروع في VICA Business Forecast. يتراوح الحضور من قادة الأعمال إلى المسؤولين المنتخبين. توقف الكثير من الزوار عند جناحنا للاستماع إلى آخر الأخبار حول إنشاء مشروعنا في سنترال فالي والتقدم الذي أحرزته EIR/EIS في منطقة لوس أنجلوس الكبرى.

مع حلول العطلات والطقس البارد، تكثر الأحداث في جنوب كاليفورنيا أيضًا. يمكنك البقاء على اطلاع بجدول اجتماعاتنا العامة من خلال زيارة موقعنا على الإنترنت https://hsr-test.hsr.ca.gov/communications-outreach/info-center/events/. وتأكد من متابعتنا على Instagram وLinkedIn وFacebook لتبقى على اطلاع بما نقوم به بعد ذلك.

 

خطط بالمديل للتغييرات عالية السرعة

تتشكل خطط مثيرة في مدينة بالمديل لإنشاء مركز نقل يربط سكان مقاطعة لوس أنجلوس بطريق هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس.

ستوفر خدمة الهيئة خيار سفر أسرع للمسافرين بين بالمديل وحوض لوس أنجلوس، واتصالات مع خدمات السكك الحديدية الأخرى في مركز بالمديل للنقل، مثل خيارات السكك الحديدية الإقليمية، وميترولينك الموسعة، وأمتراك، وجرايهاوند، وغيرها من خدمات الحافلات/العبور .

ستكون خدمة الهيئة جزءًا من تحسينات السفر الواسعة في بالمديل. ستشهد المدينة فرصًا جديدة للتنمية الاقتصادية واتصالات بالعديد من الوجهات وخيارات النقل. سيكون هناك تحسين في الأداء والسلامة، مع تقليل التلوث باستخدام تكنولوجيا الجيل التالي مثل التحكم الإيجابي في القطارات، وحواجز الاقتحام، ونظام الإنذار المبكر بالزلازل.

Rendering of the HSR alignment in the Palmdale area.تترأس العمدة لورا بيتينكورت مدينة بالمديل حيث تختبر هذه الفرصة الفريدة في مجال النقل. وقال بيتينكورت: "تتطلع بالمديل إلى أن تكون مركز اتصال رئيسي بين مشروع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا من بيكرسفيلد وشمال كاليفورنيا ومشروع برايت لاين ويست من فيكتور فالي ولاس فيغاس". "لقد حصلنا مؤخرًا على منحة Caltrans بقيمة $8 مليون لدعم الهندسة الأولية وأنشطة تطوير المشاريع الأخرى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة High Desert Corridor Intercity الذي يمتد لمسافة 54 ميلاً بين Palmdale وVictor Valley."

تتناول الخطة المحددة لمنطقة العبور في المدينة خيارات تطوير الأراضي في حوالي 750 فدانًا المحيطة بمحطة القطار متعددة الاستخدامات المستقبلية. وتهدف الخطة إلى دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة. تتضمن الخطة منطقة مخصصة للمشاة ضمن منطقة مصممة للاستخدام التجاري والعام. سيكون مركزًا حيويًا متعدد الاستخدامات يمثل التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة، مع رؤية أفضل لفرقة Palmdale التي توفر فرصًا تنموية ذكية.

يعد مسار باسيفيك كريست جزءًا من قسم مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل التابع للهيئة، وهو ممر يبلغ طوله حوالي 80 ميلًا يمر عبر مدن إديسون وتيهاتشابي وروزاموند ولانكستر وبالمديل أو بالقرب منها. سيمتد قسم المشروع على جبال تيهاتشابي بخط سكك حديدية حديث يسد فجوة السكك الحديدية الحالية للركاب بين وسط وجنوب كاليفورنيا.

في 19 أغسطس 2021، وافق مجلس إدارة هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا على تقرير الأثر البيئي النهائي/بيان الأثر البيئي للقسم من بيكرسفيلد إلى بالمديل. مهد هذا الإجراء الطريق للتخليص البيئي الكامل لما يقرب من 300 ميل من محاذاة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة البالغ طولها 500 ميل من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس وآناهايم. لمزيد من المعلومات حول قسم مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل، انتقل إلى: https://tinyurl.com/ykxufruv.

تتعاون الهيئة وشركة Palmdale في تصميم منطقة المحطة. رؤية المحطة هي بوابة القرن الحادي والعشرين، تجمع المواطنين من بالمديل بينما ترحب بالزوار من المنطقة والدولة. إن اتحاد وسائل النقل، والمجتمع، والبيئة ــ في محطة سكك حديدية عالية السرعة متعددة الوسائط ــ من شأنه أن يغير الطريقة التي يعيش ويعمل بها السكان. وقد يساعدهم ذلك في الوصول إلى لعبة LA Dodgers المفضلة لديهم في الوقت المحدد! (أو، إذا كان لا بد من ذلك، لعبة سان فرانسيسكو جاينتس.)

 

التاريخ الطويل للخدمة يدفع كالفادا إلى الأمام

في عام 1972، لم يكن أرماندو دوبونت يفكر في إنشاء شركة لمسح الأراضي. كانت أحداث كتب التاريخ تتكشف من حوله، حتى لو لم يكن لأهميتها نفس الوزن الذي تحمله الآن في الماضي. سباق الفضاء. الصراع العالمي المستمر. وإذا كنت مهتمًا بسجلات الأرقام القياسية، فهو موسم اتحاد كرة القدم الأميركي المثالي الوحيد.

بينما كانت الأمة والعالم يتشكلان من حوله، شهد نوفمبر 1972 بداية تجربة من شأنها أن تشكل وتعلمه دروسًا من شأنها أن تؤثر لاحقًا على كيفية إدارته لشركة Calvada Surveying Inc. (كالفادا) – وتم تجنيده في الجيش.

قال دوبونت: "إن تجربتي في الجيش هي تجربة لن أفتقدها في حياتي".

تم تعيين دوبونت في فرقة المشاة الأولى في فورت رايلي، كانساس. في فورت رايلي، تلقت دوبونت تدريبًا على العديد من الوظائف والمهارات للعمل كفني كيميائي وبيولوجي وإشعاعي في حالة النشر. وبعبارة أخرى، "المسؤول عن قاذفات اللهب، والحقن لأي ضرر بيولوجي يحدث، وأقنعة الغاز، وما إلى ذلك"، كما قال دوبونت.

قام دوبونت بجولة في ألمانيا للمشاركة في تدريبات الناتو قبل أن يتم تسريحه بشرف وعمل كجندي احتياطي لمدة خمس سنوات أخرى. تركته الفترة التي قضاها في الجيش انطباعًا دائمًا، حيث شهد النمو وغرس القدرة على التحمل والنضج لمواصلة المضي قدمًا - وهي السمات التي ساعدته في توجيه السفينة في كالفادا لأكثر من ثلاثة عقود.

تأسس دوبونت في ديسمبر 1988، بعد 16 عامًا من تجنيده في الجيش، وترك منصبه في شركة هندسة مدنية حيث كان يتصور عملًا خاصًا به لتقديم خدمات أفضل وأسرع لمسح الأراضي ورسم خرائط التصوير المساحي الجوي للعملاء.

مثل أي عمل تجاري جديد، كان الحصول على العملاء أحد أكبر العقبات. قال: "كان التحدي الأكبر الذي يواجهني هو إقناع أي شخص، أي عميل (عملاء) مستقبليين، بأن يثقوا بي".

لقد ساعدت العقلية الصحيحة والقدرة على التحمل للمضي قدمًا شركة دوبونت على القفز فوق تلك العقبة - مجازيًا هذه المرة، على عكس العقبة الفعلية التي قفزت أثناء التدريب الأساسي في السنوات السابقة.

Collage of projects Calvada Surveying has worked on. In the collage, there are words that read العثور على العملاء لا يمثل تحديًا كبيرًا هذه الأيام. تمتلك شركة مسح الأراضي كاملة الخدمات مكاتب في جميع أنحاء كاليفورنيا والولايات الغربية الأخرى.

على مر السنين، كانت شركتا DuPont وCalvada المساحين الرئيسيين لمشاريع البنية التحتية الكبيرة داخل كاليفورنيا، حيث قدمتا مسوحات طبوغرافية مفصلة للغاية وتحليلًا للحدود لعدة أميال من الطريق السريع 605، وطريق الولاية 60، والطريق السريع 10، والطريق السريع 5. بل كانتا أول شركة المساحين في الموقع لمنتزه كاليفورنيا للمغامرات في ديزني - قبل أن يستمتع أحد المستفيدين بساق التشورو أو الديك الرومي الشهير هناك.

تستخدم كالفادا أحدث تقنيات مسح الأراضي، بما في ذلك المسح باستخدام الطائرات بدون طيار والمسح عالي الوضوح (HDS)، المعروف أيضًا باسم المسح بالليزر ثلاثي الأبعاد. تسمح هذه التقنية القوية لشركة Calvada بتقديم رسومات ثلاثية الأبعاد دقيقة بسرعة.

بالنسبة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا، تعمل كالفادا في قسم المشروع من فريسنو إلى بيكرسفيلد. تتطلب التضاريس والمناظر الطبيعية المتنوعة في كاليفورنيا هندسة مبتكرة ورسم خرائط للأراضي عند تخطيط وتصميم السكك الحديدية عالية السرعة عبر المناطق.

إن أهمية العمل في أكبر مشروع للبنية التحتية في البلاد وأول نظام للسكك الحديدية عالية السرعة لا تغيب عن شركة DuPont. "أحبها. وقال: "سيكون هذا شيئًا يمكننا التباهي به".

يظل DuPont واثقًا من مستقبل الشركة التي أسسها منذ ما يقرب من 35 عامًا، ولا يزال يجد نفسه يقول نعم لأية فرص عمل تأتي في طريقه. الأمر كله يتعلق بالدفع لتحقيق الهدف.

"الموقف هو نصف المعركة"، يقول دوبونت وهو يشارك أهم درس تعلمه خلال فترة وجوده في الجيش. "إذا طبق المرء هذا على كل ما نقوم به، فإنه يفتح الأبواب في كل مكان. تعامل دائمًا مع كل مشكلة بالموقف الصحيح والحل.

 

الهيئة تحصل على خطة جديدة من لوس أنجلوس إلى أنهايم

Map of the Los Angeles to Anaheim Project Section.تواصل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا تعزيز العمل لتقديم أول برنامج للسكك الحديدية عالية السرعة في البلاد. وصل مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم إلى مرحلة جديدة في نوفمبر، حيث اقترب من ربط لوس أنجلوس / أنهايم بوسط الوادي وسان فرانسيسكو من خلال رحلة قطار عالي السرعة بمقعد واحد.

في عام 2020، أجرت الهيئة عملية تحديد نطاق منقحة لاقتراح مكونين جديدين للمشروع، مرفق كولتون متعدد الوسائط التابع لـ BNSF (IMF) ومسارات Lenwood المرحلية التابعة لـ BNSF. استوعب صندوق النقد الدولي في كولتون النمو المستقبلي لعمليات السكك الحديدية للركاب على مسارات مخصصة للركاب وقلل من التأثيرات المحتملة للمشروع على السكك الحديدية للشحن عن طريق نقل بعض عمليات الشحن خارج ممر المشروع.

نتيجة للتعليقات الواردة أثناء تحديد النطاق العام، والاجتماعات اللاحقة مع الوكالات الشريكة وأصحاب المصلحة الرئيسيين، وتراجع الاهتمام من BNSF، أعدت الهيئة تحليل البدائل التكميلية (SAA) لتقييم بديل جديد من شأنه أن يلغي الحاجة إلى صندوق النقد الدولي BNSF في مقاطعة سان برناردينو.

وقد تم عرض SAA على مجلس إدارة الهيئة في 2 نوفمبر ويمكن الاطلاع عليه هنا. تدرس SAA ثلاثة بدائل بناء جديدة لا تتضمن صندوق النقد الدولي وتقترح تطوير بديل مسار الركاب المشترك لمزيد من الدراسة في مسودة الوثائق البيئية (EIR/EIS). يشبه بديل مسار الركاب المشترك عمومًا البديل الحالي لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة (HSR) لعام 2018، ومن بين البدائل الجديدة التي تمت دراستها في SAA هذا، يلبي بشكل أفضل غرض المشروع ويحتاجه من خلال خدمة معظم الركاب المحتملين بطريقة أكثر فعالية من حيث التكلفة. بطريقة، مع تقليل التأثيرات على البيئة وعمليات السكك الحديدية الحالية والمجتمعات أيضًا.

 

Upcoming Events

الأحداث القادمة

فيما يلي الأحداث القادمة التي لن ترغب في تفويتها!

رحلات جولي قطار نابا فالي للنبيذ
20-23 ديسمبر (اختر التواريخ)

الكل على متن لمغامرة مرحة عبر وادي نابا! استمتع بالاختلاط في عربات القطار الأنيقة واستمتع بالمناظر الخلابة أثناء احتساء فنجان من عصير التفاح الساخن أو الكاكاو. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

قطار أضواء عطلة مخيم طافوا
20-23 ديسمبر

يعود التقليد الموسمي مع قطار سانتا كروز هوليداي لايتس. استمتع باحتفالات الأعياد على متن سيارات الرحلات القديمة المزينة بآلاف الأضواء الملونة. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

معرض التوظيف في جامعة كاليفورنيا في ديفيس للهندسة والطاقة والتكنولوجيا
24 يناير
10 صباحًا - 2 ظهرًا

تحدث مع موظفي الهيئة حول كيفية الحصول على وظيفة في أول برنامج للسكك الحديدية عالية السرعة في البلاد أو مع ولاية كاليفورنيا. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

مؤتمر يوم في حذائها
8 مارس

ستشارك الهيئة في هذا الحدث الذي يستمر طوال اليوم في موريتا حيث نحتفل ونشارك تجاربنا حول العمل في مجال النقل والسكك الحديدية. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

المؤتمر السنوي لاتحاد السكك الحديدية عالية السرعة في الولايات المتحدة
14-15 مايو

انضم إلى مديرنا التنفيذي بريان كيلي وغيره من القادة في الصناعة حول كيفية عملهم لتوصيل السكك الحديدية عالية السرعة إلى الولايات المتحدة. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

أرشيف النشرة الفصلية

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.