النشرة الإخبارية ربع السنوية لصيف 2022

أخبار الولاية تقدم السكك الحديدية عالية السرعة ICYMI - تقرير وسائل الإعلام الاجتماعية لشهر أغسطس

كاليفورنيا الشمالية  الرئيسية شمال كاليفورنيا معلم محادثة مع جون ليتزينغر ماذا يحدث في شمال كاليفورنيا شركة تضع معيار الابتكار أسئلة مكررة الأحداث القادمة

جنوب كاليفورنيا ركن لادونا المزيد على Link US توعية الأعمال الصغيرة في جنوب كاليفورنيا أسئلة مكررة

 

تقدم السكك الحديدية عالية السرعة خلال فصل الصيف

جلبت أشهر الصيف العديد من النقاط البارزة لبرنامج السكك الحديدية عالية السرعة حيث نواصل إحراز تقدم في أنظف مشاريع البنية التحتية وأكثرها خضرة في تاريخ الولاية.

الأحدث في التمويل

حققت الهيئة إنجازًا كبيرًا في يونيو عندما خصصت الهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا المبلغ المتبقي $4.2 مليار في صناديق سندات الاقتراح 1A لدعم البناء الجاري في الوادي الأوسط. يساعد هذا الإجراء الهيئة على المضي قدمًا في التزامها بجعل قطاع التشغيل الأولي بين Merced و Bakersfield حقيقة واقعة ويواصل جهودنا للقيام باستثمارات مدروسة في قطاعات الدفاتر الخاصة بنا.

في وقت سابق من هذا الشهر ، السلطة تلقت $25 مليونًا من المنح الفيدرالية. تم منح المنحة من خلال برنامج المنح التقديرية لإعادة بناء البنية التحتية الأمريكية مع الاستدامة والإنصاف (RAISE) ، و $25 مليون هي أقصى جائزة منحة. هذه هي المنحة الثانية التي يتلقاها برنامج السكك الحديدية عالية السرعة تحت إدارة بايدن. وتسعى الهيئة أيضًا إلى الحصول على 1T2T1.3 مليار في تمويل المنح الفيدرالية لتتبع المسار المزدوج لمسافة 119 ميلًا قيد الإنشاء حاليًا وشراء مجموعات قطار جديدة ونظيفة وكهربائية قادرة على سرعات تزيد عن 200 ميل في الساعة. سيقدم هذا التمويل أيضًا المرحلة التالية من التصميم لقسمين في منطقة الخليج (سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه وسان خوسيه إلى ميرسيد) وفي جنوب كاليفورنيا (بيكرسفيلد إلى بالمديل وبوربانك إلى لوس أنجلوس) ، بالإضافة إلى المساعدة في تسريع البناء للسكك الحديدية عالية السرعة المكهربة بين Merced و Bakersfield بحلول نهاية العقد.

تقدم البناء

في الأسبوع الأول من شهر يوليو ، وصلنا إلى معلم بناء تاريخي مثل العوارض النهائية مسبقة الصب تم وضعها في حزمة البناء 4. مع هذا الموضع ، يتم الآن تشييد جميع الهياكل على طول امتداد 22 ميلاً للسكك الحديدية عالية السرعة بين شمال خط مقاطعة تولاري / كيرن وشارع بوبلار جنوب مدينة واسكو. خلال الليل ، وضعت أطقم البناء 12 عوارض خرسانية مسبقة الصب فوق نفق الطريق 46 في واسكو لإنشاء جسر يحمل قطارات عالية السرعة موازية لخط سكة حديد BNSF.

منذ بدء البناء ، خلق مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا أكثر من 8000 وظيفة بناء ، معظمها يذهب مباشرة إلى أولئك الذين يعيشون في سنترال فالي. يوجد حاليًا 119 ميلًا قيد الإنشاء في سنترال فالي مع أكثر من 30 موقع بناء نشط. للتحقق من المزيد من التقدم ، اعرض ملف فيديو تحديث البناء الصيفي.

تحديثات على مستوى الولاية

كان اجتماع مجلس الإدارة في أغسطس حافلًا بالمعالم الهامة. في 18 أغسطس ، صادق المجلس على تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (النهائي EIR / EIS) ووافق على المشروع الذي يبلغ طوله حوالي 43 ميلًا لقسم سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه. أكمل هذا الإجراء التخليص البيئي للسكك الحديدية عالية السرعة في شمال كاليفورنيا ويمتد التخليص البيئي إلى 420 ميلًا من محاذاة المشروع البالغ طولها 500 ميل من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس / أنهايم. اقرأ أكثر حول هذا المعلم الهام.

وافق مجلس الإدارة أيضًا على منح عقود خدمات التصميم لقسم مشروع Merced إلى Madera لشركة Stantec Consulting Services، Inc. وقسم المشروع المعدّل محليًا لشركة HNTB. تعزز هذه العقود معًا الجهود المبذولة لإنشاء قطارات عالية السرعة تعمل في قلب كاليفورنيا بحلول نهاية العقد.

 

ICYMI - تقرير وسائل الإعلام الاجتماعية لشهر أغسطس

لقد كانت أشهر قليلة مزدحمة بالنسبة للهيئة على وسائل التواصل الاجتماعي. في مايو اعترفنا أسبوع تكريم الخدمة العامة (1-7 مايو) ، أسبوع سلامة البناء (2-6 مايو) ، أسبوع الأعمال الصغيرة (2-7 مايو) ، أسبوع البنية التحتية (16-20 مايو) ، شهر تراث جزر المحيط الهادئ الأمريكية الآسيوية و شهر الدراجة. شاركنا جولات البناء مع مدير FRA أميت بوس والممثل جيم كوستا, سكرتير CalSTA توكس Omishakin و كلية مدينة فريسنو طلاب الهندسة وأعضاء هيئة التدريس. كما سلطنا الضوء على الافتتاح الناعم لمعرض السكك الحديدية عالية السرعة في متحف ميرسيد للأطفال.

في يونيو ، احتفلنا بوضع حجر الأساس لـ مشروع فصل الصفوف Rosecrans / Marquardt، والذي سيقضي على أحد أكثر المعابر خطورة في كاليفورنيا. بالإضافة إلى ذلك ، عرضنا مشاركتنا في مؤتمر السكك الحديدية APTA في سان دييغو قمة Caltrans 2022 للأعمال التجارية المحرومة (DBE) و ال LA Metro Older Adult Transportation Expo.

خلال شهر يوليو ، أبرزنا التقدم المستمر مثلنا وصلت إلى 8000 وظيفة بناء خلقت و وضع جميع العوارض الخرسانية مسبقة الصب في حزمة البناء 4 (CP 4). على Instagram ، عرض زميلنا في Cal-in-Sac ، Sam Greenberg ، جولته في البناء في Central Valley من خلال قصص Instagram. لقد بدأنا أيضًا في إصدار النقاط البارزة في تحديث البناء لصيف 2022 عبر منصاتنا.

وفي أغسطس ، احتفلنا بالعديد من المعالم الرئيسية للمشروع على وسائل التواصل الاجتماعي. وزارة النقل الأمريكية منحت $25 مليون في تمويل منحة RAISE للسلطة. وفي اجتماع مجلس الإدارة في أغسطس ، مجلس الإدارة عقود التصميم المعتمدة للتمديدات إلى Merced و Bakersfield و اتفاق مع شركة Caltrans لرفع مستوى طريق الدولة 46. أخيرًا ، المجلس حاصل على شهادة EIR / EIS النهائية ووافق على المشروع الذي يبلغ طوله حوالي 43 ميلًا لقسم سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه.

للبقاء على اطلاع دائم مع الهيئة ، اتبع تويتر, موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك, انستغرام و ينكدين الصفحات.

أخبار شمال كاليفورنيا

 

ماذا قالوا: معلم رئيسي للسكك الحديدية عالية السرعة في شمال كاليفورنيا

في أغسطس ، وصلت الهيئة إلى معلم رئيسي في جلب قطار فائق السرعة إلى منطقة الخليج. 

بعد، بعدما أ عرض مفصلوصدق مجلس إدارة الهيئة علىتقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي(نهائي EIR / EIS) والموافقة على ما يقرب من 43 ميلاً من سان فرانسيسكو إلى قسم مشروع سان خوسيه - استكمالًا للتخليص البيئي للسكك الحديدية عالية السرعة في شمال كاليفورنيا.

بعد سنوات من جمع التعليقات العامة ، وتحليل المتطلبات ، وتقليل التأثيرات ، وتعظيم الفوائد ، كان الدعم الهائل لقسم المشروع واضحًا في اجتماع مجلس الإدارة الذي استمر لمدة يومين.

وأدلى مسؤولون منتخبون من سان فرانسيسكو بتصريحات أكدت أهمية القطارات فائقة السرعة للمنطقة. 

"دعنا فقط ننجز هذا! هذا يتعلق بمستقبل كاليفورنيا. يتعلق الأمر بوجود نظام نقل أفضل وأكثر حداثة ؛ يتعلق الأمر بجعل الأمر أسهل وأسرع للناس في التنقل ؛ قال عضو مجلس الشيوخ سكوت وينر ، "دعونا نراقب الجائزة والصورة الكبيرة. لنقم بإنشاء نظام سكك حديدية حقيقي على مستوى الولاية لولاية كاليفورنيا ". 

قال مايور لندن بريد في سان فرانسيسكو: "ببساطة ، القطار فائق السرعة سيغير السفر في ولاية كاليفورنيا" ، "بمجرد تشغيل السكك الحديدية عالية السرعة بالكامل ، سيكون ما يعادل إبعاد 400 ألف سيارة ركاب عن طرقنا كل عام. والحصول على قطار فائق السرعة إلى سان فرانسيسكو أمر مهم لمدينتنا والأشخاص الذين يعيشون هنا ". 

خلال فترة التعليق العام ، دعا أصحاب المصلحة إلى الاجتماع الافتراضي للتعبير عن دعمهم لقسم المشروع. 

قالت ميشيل بوشار ، المديرة التنفيذية بالإنابة لشركة Caltrain ، "تدعم Caltrain بقوة شهادة تقرير الأثر البيئي النهائي لقسم مشروع سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه". لنقل الأشخاص وربط المجتمعات في الممر ". 

صرحت هيئة القوى المشتركة Transbay (TJPA) المدير التنفيذي آدم فان دي ووتر، "ستؤدي إضافة Caltrain والسكك الحديدية عالية السرعة إلى منشأتنا إلى فتح اتصال سلس إلى وجهات جنوب شبه الجزيرة وفي جميع أنحاء كاليفورنيا مع تحسين أوقات السفر وموثوقية الرحلات في الوقت نفسه وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري والحفاظ على الحيوية الاقتصادية لمنطقتنا على المدى الطويل." 

قال مساعد مدير الشؤون العامة في لجنة النقل الحضرية (MTC) في جورجيا دورمان: "تدعم شركة MTC بشدة جلب السكك الحديدية عالية السرعة إلى منطقة الخليج. إنه مشروع مهم سيعزز النقل المستدام بشكل كبير ويوفر فرصًا اقتصادية جديدة في جميع أنحاء الولاية ".  

حاضر آخر ، جيسون بيكر ، نائب رئيس مجموعة سيليكون فالي للريادة قال، "السكك الحديدية عالية السرعة مفيدة للأعمال ، وهي جيدة للوظائف ، وبالطبع مفيدة للبيئة ... إنه يوم مهم في تاريخ النقل والتواصل في كاليفورنيا ". 

وقدمت العديد من الوكالات والمسؤولين المحليين رسائل دعم مما أظهر التزام الهيئة بالإصحاح البيئي وزيادة الفرص الاقتصادية. 

كتب مدير مشروع وكالة حماية البيئة الأمريكية ، جان بريجاتيل ، "طوال عملية المراجعة البيئية ، أعربت وكالة حماية البيئة عن تقديرها لالتزام هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا بالعمل عن كثب مع وكالات الموارد الحكومية والفيدرالية والوكالات التنظيمية لمعالجة المخاوف مبكرًا وتجنب وتقليل التأثيرات على الموارد البيئية. 

وقال عضو الجمعية مات هاني ، "سيؤدي ربط هذه المناطق الاقتصادية الرئيسية بالسكك الحديدية عالية السرعة إلى تغيير الطريقة التي يسافر بها الناس في جميع أنحاء الولاية وتعزيز فرص عمل وإسكان أكثر إنصافًا". 

نظرًا للدعم الواسع النطاق ، فإن اعتماد EIR / EIS النهائي والموافقة على قسم المشروع من قبل مجلس إدارة الهيئة يمثل بالتأكيد علامة فارقة في جلب قطار فائق السرعة إلى المنطقة. 

 

محادثة مع مدير المشروع جون ليتزينغر

انضم جون ليتزينغر ، مدير مشروع HNTB من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه وسان خوسيه إلى أقسام مشروع ميرسيد ، إلى المدير الإقليمي لشمال كاليفورنيا بوريس ليبكين لمناقشة التخطيط البيئي لبرنامج السكك الحديدية عالية السرعة.

في شمال كاليفورنيا ، ينظر مديرو المشاريع الهندسية والبيئية بعناية في كيفية تأثير المشروع على البيئة ، ويقدمون التوجيه الهندسي ، وتصميم الحلول والتخفيف لتقليل التأثيرات. يقومون بإنشاء تصميمات المشروع وتنسيق الفرق ومراقبة المشروع لضمان تلبية المستندات البيئية للمتطلبات.

 

ماذا يحدث في شمال كاليفورنيا

الصيف على قدم وساق ، وشمال كاليفورنيا تزداد سخونة مع أنشطة النقل. تلقت مدينة سان خوسيه منحتين من CRISI للمساعدة في التخطيط لفصل ثلاث درجات وتحسينات في معبر آخر. بدأت Caltrain باختبار أول قطار كهربائي لها ، وشهر سبتمبر هو شهر العبور في منطقة الخليج!

حصل سان خوسيه على المنح الفيدرالية لتحسينات سلامة معابر السكك الحديدية

في يونيو ، تلقت مدينة سان خوسيه منحتين يبلغ مجموعهما $8.72 مليون للمراجعة الهندسية والبيئية الأولية اللازمة لفصل ثلاث درجات عند معابر السكك الحديدية على طول مسار Union Pacific المتاخم لطريق Monterey ولإجراء تحسينات في معبر سكة حديد واحد على طول خط سكة حديد Vasona الرواق. يسمح التمويل للمدينة بالمضي قدمًا في مشروعين هامين لتحسين النقل العام: تصميم تقاطعات السكك الحديدية المنفصلة عن طريق حركة المرور في الشوارع المتقاطعة مع طريق مونتيري وإنشاء إشارة مرور "قائمة الانتظار" لتحسين السلامة من خلال إبقاء المركبات وراكبي الدراجات بعيدًا عن الاقتراب. قطارات على ممر شارع باسكوم.

اختبارات كالترين أول مجموعة قطارات كهربائية

يجري اختبار النظام للتأكد من أن جميع مكونات مشروع Caltrain Electrification تعمل معًا بسلاسة. خضع أول قطار متعدد الوحدات الكهربائية (EMU) لاختبارات ديناميكية في يوليو على طول الممر بين محطتي سانتا كلارا وتامين.

تم تجهيز مجموعة القطار الكهربائية ببطانة مطاطية رغوية لمحاكاة أقصى مساحة خلوص حيث تم سحبها بواسطة قاطرة تعمل بالديزل بسرعة منخفضة. تخطط Caltrain لإجراء مزيد من اختبارات التخليص في جميع أنحاء الممر للتأكد من أن القطارات تلبي متطلبات التخليص للعمل بأمان.

تخطط Caltrain لإجراء المجموعة التالية من الاختبارات في وقت لاحق من هذا العام عندما تعمل وحدة EMU تحت قوتها الخاصة عبر نظام التسلسل العلوي (OCS).

خصصت الهيئة مليون $714 لمشروع كهربة ممر شبه الجزيرة التابع لشركة Caltrain ، وهو عنصر حاسم في تقديم خدمة السكك الحديدية عالية السرعة إلى منطقة الخليج.

سبتمبر هو شهر العبور

تتعاون مجموعات الدفاع عن النقل العام ووكالات النقل العام الإقليمية للاحتفال بدور النقل خلال شهر سبتمبر من خلال الفعاليات والجولات والجوائز.

للحدث السنوي السابع ، ترعى San Francisco Transit Riders (SFTR) و Seamless Bay Area و East Bay Transit Riders Union سلسلة من الأحداث التي تسلط الضوء على أهمية النقل العام. تشمل الأنشطة مسابقة للطلاب ، و Ride-Along & Rally وجوائز Rider-First ، التي تكرم مشغلي النقل والمسؤولين المحليين والدراجين والمدافعين الذين يعملون على تحسين نظام النقل في Bay Area.

ستبدأ منطقة Bay Area Rapid Transit (BART) بشهر الترانزيت بأسعار مخفضة 50% لشهر سبتمبر بأكمله تقديراً للذكرى الخمسين لتأسيس BART. سبتمبر هو أيضًا شهر سلامة السكك الحديدية في ولاية كاليفورنيا. ستعمل Caltrain ووكالات السكك الحديدية الأخرى على زيادة الوعي حول البقاء بأمان حول المسارات والمعابر.

قم بزيارة موقع SFTR الإلكتروني لمزيد من المعلومات حول شهر العبور.

 

شركة هندسية تضع معيار الابتكار

عندما يتعلق الأمر بالزلازل ، سيخبرك المهندسون أنه من الأفضل أن تكون آمنًا من أن تكون آسفًا.

بعد زلزال Loma Prieta في عام 1989 ، لم يكن لدى معظم الشركات إمكانية الوصول إلى إمكانات الحوسبة الفائقة. حولت شركة صغيرة في بالو ألتو تتمتع بخبرة في معالجة المشكلات المعقدة التي تعتمد على البيانات انتباهها إلى البنية التحتية - رائدة في تطبيق برامج الكمبيوتر عالية السرعة وتقنيات النمذجة في الهندسة الإنشائية.

مقرها الآن في سانيفيل ، حلول SC نمت لتصبح شركة استشارات هندسية تقدم حلولاً هندسية مبتكرة للهياكل والأنظمة الديناميكية. لأكثر من 30 عامًا ، تخصصت الأعمال الصغيرة المعتمدة في تحليل وتصور النظم الهيكلية والجيوتقنية في البنية التحتية للنقل والموانئ والبحرية والنفط والغاز والموارد المائية والصناعات النووية.

وصف كبير المستشارين الهندسيين فريد نوباري زلزال لوما برييتا بأنه "حدث هام" للشركة. تطلبت آثار الزلزال من شركة Caltrans استكشاف طرق جديدة لتحليل الهياكل ومراقبتها للتأكد من أنها آمنة.

قال المهندس الرئيسي مات باورز ، "إن تشغيل حسابات التحليل في الميدان على الهياكل التي تم تعديلها واستبدالها أدى إلى إنشاء جسر من الخدمات الحسابية المبكرة إلى الخدمات الهندسية".

مع خبرة العمل في برنامج السكك الحديدية عالية السرعة في تايوان ، انضمت SC Solutions إلى برنامج California High Speed Rail في عام 2006 كجزء من فريق إدارة المشروع. أصبحوا شريكًا في تسليم السكك الحديدية في عام 2015 ، حيث قدموا مراجعة لمتطلبات التصميم الإنشائي والإشراف على العديد من جوانب المشروع ، بما في ذلك التصاميم الهندسية الأولية ووثائق شراء البناء وأوامر التغيير.

قال نوباري: "لقد أمضينا وقتًا طويلاً بما يكفي الآن بحيث يمتد دعمنا الهندسي خلال دورة الحياة الكاملة لكل قطاع من التخطيط الأولي إلى التخليص البيئي". "إن أحد أبرز ما قمنا به ، والذي يعود بالفائدة علينا وعلى البرنامج ، هو البحث الدولي لجميع متطلبات التصميم لنظام السكك الحديدية عالية السرعة."

قال باورز: "كان علينا إجراء دراساتنا الخاصة وتطبيق القوانين والقوانين التي لم تكن معروفة من قبل الصادرة عن الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية ، مع العلم أننا سنكون أول من يخضع لها". "من ناحية ، نحن نعمل وفقًا للمعايير الدولية ولكننا نقدم أيضًا توافقًا موثوقًا يفي بالرموز الموجودة بالفعل."

"بصفتنا شركة متعددة التخصصات ، فإننا نفخر بأنفسنا لأننا نحمل معايير جودة وأداء أعلى من أي صناعة واحدة. قال نوباري: "عادة ما نكون أول من يطبق أحدث التقنيات ، وعلينا دائمًا أن نكون في الطليعة ، وإلا فسوف يلحق الآخرون بالركب".

أدرك مؤسسو الشركة قيمة الجهد الجماعي لموظفيهم ومساهمتهم في نجاح الأعمال. تم تسليم ملكية الشركة إلى الموظفين في عام 2022 ، مما جعل SC Solutions 100% مملوكة للموظفين من خلال برنامج ملكية أسهم الموظفين. قال نوباري: "نحن فخورون بأن موظفينا ليسوا فقط أهم أصول الشركة ، ولكنهم الآن مالكو الشركة التي يعملون بها".

بالتطلع إلى المستقبل ، تريد SC Solutions الاستفادة من الفرص التي يوفرها برنامج الأعمال الصغيرة التابع لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. واختتم نوباري حديثه قائلاً: "إنها وسام شرف فتحت الأبواب ، والأمر متروك لنا لإبقائها مفتوحة". "نحن نعمل بجد ونريد أن نجعل كل عميل راضٍ قدر الإمكان. هذه هي الطريقة التي تستمر بها الأعمال الصغيرة ".

اقرأ المزيد عن الشركات الصغيرة الأخرى في نشرة الأعمال الصغيرة لصيف 2022.

 

أسئلة مكررة

يستجيب موظفو السكك الحديدية عالية السرعة في شمال كاليفورنيا للعديد من الاستفسارات من السكان والوكالات المحلية ومجموعات الأحياء وأصحاب المصلحة الآخرين. فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة الأكثر شيوعًا حول البرنامج.

ما هي العدالة البيئية وما أهميتها؟

العدالة البيئية هي المعاملة العادلة للأشخاص من جميع الأجناس والثقافات والدخل ، بما في ذلك الأقليات والسكان ذوي الدخل المنخفض ، فيما يتعلق بتطوير واعتماد وتنفيذ وإنفاذ القوانين والسياسات البيئية. وفقًا للأمر التنفيذي الرئاسي 12898 ومشروع قانون مجلس الشيوخ في كاليفورنيا 1000 ، تدمج الهيئة اعتبارات العدالة البيئية في برامجها وسياساتها وأنشطتها للتخفيف من الآثار السلبية غير المتناسبة ، لا سيما على الأقليات والسكان ذوي الدخل المنخفض. قم بزيارة صفحة ويب برنامج العنوان السادس لتعلم المزيد.

هل لديك أي أسئلة لفريق NorCal؟ يرجى إرسالها إلينا على northern.calfornia@hsr.ca.gov.

 

الأحداث القادمة

إليك بعض الأحداث القادمة في شمال كاليفورنيا والتي لن ترغب في تفويتها!

 

تحالف السكك الحديدية عالية السرعة: كيفية الدفع مقابل استخدام البنية التحتية للسكك الحديدية المشتركة
9 سبتمبر 2022
من 10 إلى 11 صباحًا

اكتشف كيف يمكن لنموذج الوصول المفتوح أن يجعل شبكات السكك الحديدية متاحة مجانًا لجميع الأطراف ثم انضم إلى مناقشة حول المكونات الرئيسية التي تؤثر على الاستدامة المالية لشبكات السكك الحديدية. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

سوق جيلروي للمزارعين
17 سبتمبر 2022
10 صباحًا - 3 مساءً  

سيكون ممثلو هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا في سوق جيلروي للمزارعين. توقف لشراء المنتجات الطازجة وتحدث معنا عن السكك الحديدية عالية السرعة. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

كلية سوق المزارعين في سان ماتيو
8 أكتوبر 2022
9 صباحًا - 1 مساءً

سيكون ممثلو هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا في كلية سوق المزارعين في سان ماتيو. توقف لشراء المنتجات الطازجة وتحدث معنا عن السكك الحديدية عالية السرعة. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

سبير: مستقبل السكك الحديدية في منطقة الخليج
10 نوفمبر 2022
12:30 - 1:30 مساءً

تعرف على كيفية عمل وكالات السكك الحديدية الإقليمية بشكل تعاوني في مشاريع وعمليات أكبر حيث يناقش فريق عمل لجنة النقل في العاصمة وشركاء النقل الآخرين النتائج من دراسة السكك الحديدية الإقليمية الجديدة. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

 

أخبار جنوب كاليفورنيا

 

ركن لادونا

صيف سعيد للجميع! أنا LaDonna DiCamillo ، المدير الإقليمي لجنوب كاليفورنيا لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة). مع ارتفاع درجة حرارة الطقس ، حدث تقدم في جنوب كاليفورنيا في أول قطار فائق السرعة في البلاد. آخر رسالة إخبارية شاركتُ فيها بتفاصيل شراكة السلطة مع LA Metro لمشروع Link US. تفخر الهيئة بالمساهمة بمبلغ $423 مليون لمشروع من شأنه أن يتحول اتحاد لوس أنجلوس محطة في مركز تنقل حديث وساعد في تحضير لوس أنجلوس للألعاب الأولمبية 2028.

لقد رأينا أيضًا حركة في أحد مشاريعنا المهمة الأخرى في جنوب كاليفورنيا والتي ستجهز المنطقة لخدمة السكك الحديدية عالية السرعة. بدأ مشروع فصل الدرجات Rosecrans / Marquardt حجر الأساس في يونيو. كنت محظوظا بما يكفي لحضور رائدة لهذا المشروع الذي تشتد الحاجة إليه ، وهو مشروع من شأنه تحسين سلامة ما تسميه لجنة المرافق العامة بكاليفورنيا بواحد من أخطر معابر السكك الحديدية في الولاية. في الفترة من 2013-2019 ، كان هناك 31 حادثة لمركبات وقطارات. يعبر هذا التقاطع 45000 سيارة و 135 قطارًا في المتوسط كل يوم. تعتبر الهيئة شريكًا فخورًا في هذا المشروع ، حيث ساهمت بمبلغ $77 مليون في إجمالي $156 مليون دولار من الدرجة التي ستعمل على تحسين الازدحام وجودة الهواء والسلامة. اطلع على المزيد حول هذا الابتكار وتعليقاتي على هذا المشروع الحيوي.

مع تحول الصيف إلى خريف ، سنبني على هذا الرائد من خلال إطلاق مسودة المواد البيئية لدينا بالمديل إلى بوربانك قسم المشروع. سيربط هذا الجزء اثنين من المراكز السكانية الرئيسية في مقاطعة لوس أنجلوس مع محاور نقل متعددة الوسائط في بالمديل وبوربانك ويمتد طولها من 31 إلى 38 ميلاً تقريبًا. سيتم توفير المواد البيئية في 2 سبتمبر وستبقى مفتوحة لمدة 60 يومًا على الأقل من فترة التعليق العام. ستتيح فترة التعليق العام هذه لأصحاب المصلحة فرصة تقديم تعليقات على الوثيقة قبل أن تصدر الهيئة تقريرًا بيئيًا نهائيًا. انقر هنا للاطلاع على مزيد من المعلومات حول كيفية قراءة المستندات البيئية والرد عليها.

نشكرك على مواكبة التطور الذي تحققه السكك الحديدية عالية السرعة على مستوى الولاية وفي جنوب كاليفورنيا بينما نقترب أكثر من تسليم أول قطار فائق السرعة في البلاد.

 

المزيد عن Link Union Station

كما ذكر أعلاه ، وافقت الهيئة على اتفاقية إدارة وتمويل مشروع $423.335 مليون لمشروع المرحلة أ لمحطة Link Union (Link US) في أبريل. من المتوقع افتتاح هذا المشروع في عام 2028 ، وسيحول محطة Los Angeles Union Station (LAUS) إلى مركز عبور حديث جاهز لاستضافة المشجعين من جميع أنحاء العالم لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2028.

سيوفر مشروع Metro's Link US Phase A عبورًا أفضل من خلال تحسين الاتصالات بين خدمات Metrolink و Metro Rail والحافلات. سيخلق ردهة جديدة بأوقات انتظار أقصر وتجربة نقل أسهل. سيعمل هذا المشروع أيضًا على تجهيز LAUS لوصول خدمة السكك الحديدية عالية السرعة.

بالإضافة إلى هذه الابتكارات ، سيخلق مشروع Link US Phase A مسارًا عبر مسارات على الطريق السريع 101 ، مما يزيد السعة ويوفر الوقت. في الوقت الحالي ، تأتي القطارات إلى لوس أنجلوس من اتجاه واحد ، ويتم تفريغها ، ثم يستقل ركاب جدد قبل أن ينعكس القطار في الاتجاه الذي أتى منه. نظرًا لأن القطار يصل ويغادر على نفس مجموعة المسارات ، فقد تتقاطع القطارات مع المسارات وتقطع كل حركة المرور إلى المحطة عند دخول قطار واحد أو مغادرته. مع الجري عبر المسارات ، ستأتي القطارات من اتجاه واحد ، وتفريغ الحمولة ، وركوب الركاب الجدد والاستمرار في نفس الاتجاه. قم بتشغيل المسارات لتجنب إجبار القطارات على مشاركة الوصول المحدود للمسار داخل وخارج المحطة. بمجرد اكتماله ، سيسمح مشروع Link US Phase A بحركات قطار أسرع وقدرة أعلى وسلامة متزايدة.

يعد مشروع Link US Phase A مجرد مثال واحد على التقدم الذي يحدث للسكك الحديدية عالية السرعة في منطقة جنوب كاليفورنيا. يعد هذا المشروع ضروريًا لإعداد لوس أنجلوس لخدمة السكك الحديدية عالية السرعة في المستقبل وزيادة التنقل للأشخاص في جميع أنحاء منطقة جنوب كاليفورنيا.

 

تطلق جنوب كاليفورنيا برنامج توعية للأعمال الصغيرة

أطلقت منطقة جنوب كاليفورنيا رسميًا أنشطة توعية لبرنامج الأعمال الصغيرة (الهيئة) التابع لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

تتزايد الإثارة للسكك الحديدية عالية السرعة في جنوب كاليفورنيا وهناك اهتمام قوي بين الشركات الصغيرة لمعرفة المزيد عن أقسام المشروع وكيف يمكنهم المشاركة. ولتلبية الطلب ، تركز الهيئة على توفير جهود توعية إضافية في منطقة جنوب كاليفورنيا. الهدف هو توسيع الجهود الحالية على مستوى الولاية مع الشركات الصغيرة في جنوب كاليفورنيا.

يهدف البرنامج إلى إنشاء برنامج أعمال صغير مرن وقابل للتحقيق وفعال وموثوق. تلتزم الهيئة بأن تلعب الشركات الصغيرة دورًا رئيسيًا في بناء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على مستوى الولاية ولديها هدف قوي 30% لمشاركة الأعمال الصغيرة بما في ذلك مؤسسات الأعمال المحرومة (DBE) ، ومشاريع الأعمال المخضرمة المعوقين (DVBE) والشركات الصغيرة ( ميغابايت).

تلعب الشركات الصغيرة في جميع أنحاء الولاية دورًا رئيسيًا في بناء أول قطار فائق السرعة في البلاد. على الرغم من أننا لسنا حاليًا قيد الإنشاء في جنوب كاليفورنيا ، فإن السلطة تريد من الشركات أن تعرف أنه ، بغض النظر عن موقعك في الولاية ، يمكن للشركات الصغيرة المعتمدة التقدم للحصول على عقود حكومية مع السلطة ، "قال المدير الإقليمي لجنوب كاليفورنيا ، لادونا ديكاميلو. "هدفنا هو نشر الكلمة حول برنامج الأعمال الصغيرة للسلطة لإعداد الأعمال التجارية وحرصها على العقود المستقبلية."

اعتبارًا من 31 مايو 2022 ، تعمل 721 شركة صغيرة معتمدة في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على مستوى الولاية و 233 شركة صغيرة من جنوب كاليفورنيا. 229 DBEs و 82 DVBEs. تعرف على المزيد حول برنامج الأعمال الصغيرة بالهيئة على موقع الهيئة.

استمع إلى كيفية عمل شركة واحدة في جنوب كاليفورنيا ساهم في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة أثناء الوباء في مقابلة مع مسؤول المعلومات Crystal Royval و Conaway Geomatics Inc. تضمنت الطبعة الصيفية التي صدرت مؤخرًا من نشرة الأعمال الصغيرة للهيئة تحديثين حول التوعية في جنوب كاليفورنيا. تحقق من مشاركة الهيئة في وزارة النقل بكاليفورنيا 2^{اختصار الثاني} القمة السنوية DBE في SoFi Stadium هذا الصيف ، وتعلم المزيد عن الأعمال الصغيرة إم بي آي ميديا التي تساعد السلطة في التواصل في بالمديل إلى منطقة بوربانك استعدادًا لإصدار مسودة الوثيقة في سبتمبر.

 

أسئلة مكررة

يستجيب موظفو السكك الحديدية عالية السرعة في جنوب كاليفورنيا للعديد من الاستفسارات من السكان والوكالات المحلية ومجموعات الأحياء وأصحاب المصلحة الآخرين. فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة الأكثر شيوعًا حول البرنامج.

ما هي الميزة الفريدة لقسم مشروع Palmdale to Burbank؟

سيربط قسم المشروع هذا مركزين رئيسيين للسكان في مقاطعة لوس أنجلوس بمحاور نقل متعددة الوسائط في محطة Palmdale Transportation Center وفي مطار Hollywood Burbank. ستوفر هذه المحطات روابط حيوية بين وادي أنتيلوب وحوض لوس أنجلوس وكاليفورنيا وبقية البلاد من خلال الاتصال النهائي بمطار هوليوود بوربانك. فريد في هذا القسم ، ستسافر السكك الحديدية عالية السرعة تحت الأرض عبر غابة لوس أنجلوس الوطنية والنصب التذكاري الوطني لجبال سان غابرييل لتقليل الآثار البيئية على الأراضي الرطبة القريبة.

ابق على اتصال وتحقق من النشرة الإخبارية التالية لمزيد من المعلومات حول الأنفاق في منطقة SoCal ولمعرفة المزيد عن قسم مشروع Palmdale to Burbank.

هل لديك أي أسئلة لفريق SoCal؟ يرجى إرسالها إلينا على Southern.calforni@hsr.ca.gov.

أرشيف النشرة الفصلية

• النشرة الإخبارية لشتاء 2024
• النشرة الإخبارية لجميع المسافرين لخريف 2023
• النشرة الإخبارية لصيف 2023
• النشرة الإخبارية لربيع 2023 للجميع
• نشرة إخبارية ربع سنوية لشتاء 2023
• خريف 2022 ، نشرة إخبارية ربع سنوية
• النشرة الإخبارية ربع السنوية لصيف 2022
• ربيع 2022 ، النشرة الإخبارية ربع السنوية
• نشرة إخبارية ربع سنوية لشتاء 2022
• نشرة إخبارية ربع سنوية خريف 2021
• نشرة إخبارية ربع سنوية لصيف 2021
• النشرة الإخبارية الإقليمية - مايو 2021
• النشرة الإخبارية الإقليمية - فبراير 2021
• النشرة الإخبارية الإقليمية - نوفمبر 2020
• النشرة الإخبارية الإقليمية - أغسطس 2020
• النشرة الإخبارية الإقليمية - يونيو 2020
• النشرة الإخبارية الإقليمية - فبراير 2020
• النشرة الإخبارية الإقليمية - نوفمبر 2019
• النشرة الإخبارية الإقليمية - أغسطس 2019