بيان صحفي: تنشر السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا مسودة الوثيقة البيئية من بالمديل إلى قسم بوربانك

7 سبتمبر 2022

لوس أنجلوس - أصدرت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) مسودة الوثيقة البيئية للقطاع الذي يزيد طوله عن 30 ميلاً بين بالمديل وبوربانك في جنوب كاليفورنيا.

قال المدير الإقليمي لجنوب كاليفورنيا لادونا ديكاميلو: "إن إصدار مسودة الوثيقة البيئية هذه يؤكد الزخم الذي يحدث مع هذا المشروع التحويلي". "لقد قمنا بيئيًا بتطهير 422 من نظام المرحلة 1 البالغ طوله 500 ميل بين منطقة الخليج ولوس أنجلوس / أناهايم. نتطلع إلى الاستماع إلى آراء المقيمين وأصحاب المصلحة خلال مرحلة التعليقات العامة هذه حيث نعمل على توفير شبكة نقل نظيفة وسريعة وآمنة لجميع سكان كاليفورنيا ".

انقر أو اضغط على الصورة للحصول على نسخة أكبر.

مسودة الوثيقة البيئية متاحة للمراجعة العامة لقانون الجودة البيئية لولاية كاليفورنيا (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) حتى 1 نوفمبر.

يبلغ طول قسم المشروع ما بين 31 و 38 ميلاً ، وسيربط اثنين من المراكز السكانية الرئيسية في مقاطعة لوس أنجلوس ، ووادي أنتلوب ووادي سان فرناندو ، من خلال ربط محاور نقل متعددة الوسائط في المستقبل في بالمديل وبوربانك.

تتناول مسودة الوثيقة البيئية حركة المرور ، وجودة الهواء ، والضوضاء ، والاهتزاز ، والجماليات ، وتقيّم تأثيرات وفوائد ستة بدائل للبناء:

• مكرر 14 ريال
• SR14A
• ه 1
• E1A
• ه 2
• E2A

البديل المفضل هو SR14A البديل ، والذي من شأنه تجنب عبور بحيرة أونا وتقليل التأثيرات على الأراضي الرطبة القريبة.

ستكون القطارات التي تعمل على المحاذاة البديلة المفضلة تحت الأرض بالكامل من خلال مجتمع أكتون ، وغابة أنجيليس الوطنية ، والنصب التذكاري الوطني لجبال سان غابرييل. يقع البديل SR14A أيضًا تحت الأرض حيث يعبر Pacific Crest Trail ، متجنبًا التأثيرات على الممر. عبر الجزء الشمالي من وادي سان فرناندو ، يقع البديل SR14A في نفق ، ويظهر بالقرب من أرض Hansen Dam Spreading Grounds ثم يتبع محاذاة Metrolink / Union Pacific للسكك الحديدية بالكامل تقريبًا داخل الممر الحالي إلى Burbank.

مع إطلاق مشروع Palmdale هذا إلى مشروع قسم مشروع بربانك EIR / EIS ، فإن الهيئة في طريقها لإكمال التخليص البيئي للمرحلة الأولى الكاملة من نظام السكك الحديدية عالي السرعة في كاليفورنيا من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس / أنهايم بحلول نهاية عام 2024.

بالتزامن مع فترة المراجعة العامة لمسودة EIR / EIS ، تدعو الهيئة الجمهور للمشاركة في جلسة مفتوحة عبر الإنترنت وجلسة استماع عامة عبر الإنترنت. سيوفر الاجتماع المفتوح للجمهور نظرة عامة على الوثيقة البيئية ، وفرصة للحضور للمراجعة وطرح الأسئلة حول مسودة EIR / EIS ، ومعلومات حول مكان الوصول إلى الوثيقة البيئية وكيفية المشاركة في عملية التعليق العام. ستوفر جلسة الاستماع العامة فرصة لتقديم التعليقات على مسودة EIR / EIS.

البيت المفتوح على الإنترنت
6 أكتوبر 2022
5 - 7:30 مساءً
عرض تقديمي باللغة الإنجليزية الساعة 5:00 - 6:30 مساءً
عرض تقديمي إسباني الساعة 6:30 - 7:30 مساءً
يزور www.hsr.ca.gov

جلسة استماع عامة عبر الإنترنت
18 أكتوبر 2022
3 - 8:00 مساءً
يزور www.hsr.ca.gov

سيتألف اجتماع البيت المفتوح من عرضين تقديميين منفصلين باللغتين الإنجليزية والإسبانية مع ترجمة فورية. سيحتوي العرض التقديمي باللغة الإنجليزية على ترجمة فورية باللغة الإسبانية وسيتضمن العرض التقديمي باللغة الإسبانية ترجمة فورية باللغة الإنجليزية.

ستتم مراجعة التعليقات الواردة والرد عليها في EIR / EIS النهائي. من المتوقع إصدار EIR / EIS النهائي لقسم مشروع Palmdale إلى Burbank في عام 2023 وتقديمه إلى مجلس إدارة الهيئة للنظر في الاعتماد والموافقة على المشروع بموجب CEQA و NEPA.

نظرًا لمخاوف الصحة العامة والسلامة المتعلقة بـ COVID-19 ، ستعقد اجتماعات مسودة EIR / EIS عبر الإنترنت. برجاء مراجعة موقع الهيئة (www.hsr.ca.gov) أو اتصل بالرقم (800) 630-1039 للحصول على مزيد من المعلومات حول الفرص الإضافية للاجتماعات الشخصية ، إذا كان ذلك مسموحًا به بموجب توجيهات الصحة العامة والسلامة الخاصة بجائحة COVID-19.

تصدر الهيئة هذه الوثيقة كوكالة رائدة بموجب CEQA ، وأيضًا بموجب NEPA وفقًا لـ 23 USC 327 ومذكرة تفاهم (MOU) سارية اعتبارًا من 23 يوليو 2019. مذكرة التفاهم بين ولاية كاليفورنيا والإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية (FRA) في إطار برنامج يُعرف باسم مهمة NEPA (أسندت مذكرة التفاهم مسؤوليات NEPA التابعة لـ FRA عن المشروع إلى ولاية كاليفورنيا).

هناك عدة طرق لتقديم تعليق بشأن مسودة EIR / EIS لـ Palmdale إلى قسم مشروع Burbank بما في ذلك:

• عن طريق البريد إلى Attn: "Palmdale to Burbank Draft EIR / EIS Comment"، California High-Speed Rail Authority، 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles، CA 90071؛
• عبر موقع الهيئة www.hsr.ca.gov;
• عن طريق البريد الإلكتروني إلى Palmdale_Burbank@hsr.ca.gov مع سطر الموضوع "Palmdale to Burbank Draft EIR / EIS Comment" ؛
• تعليق شفهي على خط الهاتف المباشر الخاص بـ Palmdale إلى قسم مشروع Burbank على الرقم (800) 630-1039 ؛ و
• شهادة شفوية في جلسة الاستماع العامة عبر الإنترنت.

لعرض محتويات مسودة EIR / EIS ، يرجى زيارة موقع الهيئة على الإنترنت: www.hsr.ca.gov.

السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قيد الإنشاء حاليًا على طول 119 ميلاً في سنترال فالي بكاليفورنيا في 35 موقع عمل نشط. حتى الآن ، تم إنشاء أكثر من 8000 وظيفة بناء منذ بدء البناء. لمزيد من الزيارة: www.buildhsr.com.

يحتوي الرابط التالي على أحدث مقاطع الفيديو والرسوم المتحركة والتصوير الفوتوغرافي وموارد المركز الصحفي وأحدث العروض: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8.

هذه الملفات كلها متاحة للاستخدام المجاني ، مقدمة من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.