بيان صحفي: مجلس إدارة هيئة السكك الحديدية عالية السرعة يعتمد خطة العمل لعام 2020

25 مارس 2021 | سكرامنتو

اعتمد مجلس إدارة هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا خطة الأعمال لعام 2020 المنقحة اليوم ، مما يؤكد التزام الهيئة بتقديم خط خدمة كهربائي مؤقت من Merced-Fresno-Bakersfield بطول 171 ميلًا في سنترال فالي بكاليفورنيا.

قال الرئيس التنفيذي للهيئة ، برايان كيلي ، "إن الاستراتيجية الموضحة في هذه الخطة تقدم مسارًا واضحًا نحو استكمال البناء في الوادي الأوسط". "نحن ملتزمون بالتقدم المستمر كمنظمة ونتطلع إلى العمل مع القادة الفيدراليين والولائيين والمحليين لدينا لجلب قطارات عالية السرعة إلى كاليفورنيا خلال هذا العقد."

ستقدم الهيئة الخطة النهائية إلى الهيئة التشريعية في أو قبل 15 أبريل. وتتضمن الأولويات التالية:

• أكمل الجزء الخاص ببناء وادي سنترال فالي البالغ طوله 119 ميلًا وتتبع المسار وفقًا لاتفاقيات منح التمويل الفيدرالية مع إدارة السكك الحديدية الفيدرالية ؛
• توسيع قطاع سنترال فالي الذي يبلغ طوله 119 ميلاً إلى 171 ميلاً من السكك الحديدية عالية السرعة المكهربة القابلة للتشغيل والتي تربط ميرسيد وفريسنو وبيكرسفيلد ، وهي ثلاث من أسرع المناطق نمواً في كاليفورنيا
• البدء في اختبار القطارات عالية السرعة المكهربة بحلول 2026-2027 وتشغيل هذه القطارات بحلول نهاية العقد ؛
• تنظيف جميع أجزاء نظام المرحلة 1 بيئيًا بين سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس / أناهايم ؛
• التقدم في البناء في مشاريع "النهاية" التي التزمت السلطة بتمويلها في لوس أنجلوس ومنطقة باي - مشاريع تقدر قيمتها بأكثر من 1 تيرابايت 2 ت 3 مليار
• متابعة فرص التمويل الإضافية "لسد الفجوات" مستقبلاً وتوسيع خدمة السكك الحديدية عالية السرعة المكهربة إلى منطقة الخليج ولوس أنجلوس / أنهايم في أقرب وقت ممكن.

تلقت الهيئة أكثر من 250 تعليقًا على المسودة المعدلة لخطة العمل.

يبلغ متوسط عدد عمال البناء في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة 1100 عامل يوميًا في 35 موقعًا للبناء في وسط الوادي. ما يقرب من 77% من هؤلاء العمال يأتون من ثماني مقاطعات في الوادي الأوسط ، مع عمال من 43 مقاطعة مختلفة في كاليفورنيا يشاركون بشكل عام. لمزيد من المعلومات حول زيارة المشروع www.buildhsr.com.