بيان صحفي: كوستا تكشف النقاب عن تشريع لتمويل استكمال السكك الحديدية عالية السرعة في ولاية كاليفورنيا ، ومشاريع السكك الحديدية الوطنية الأخرى

21 فبراير 2020 | فريسنو

فريسنو ، كاليفورنيا- بعد قيادة المعركة في الكونجرس من أجل الاستثمار في البنية التحتية الوطنية للسكك الحديدية في أمريكا ، كشف عضو الكونجرس جيم كوستا عن قانون تطوير ممرات السكك الحديدية عالية السرعة، التشريع الذي من شأنه أن يوفر مليار تيرابايت 2 تيرابايت 32 مليار لتمويل المشاريع في ممرات السكك الحديدية عالية السرعة المعينة اتحاديًا.

سيوفر هذا التشريع التمويل اللازم لإنهاء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. قال كوستا: "تقود كاليفورنيا الأمة في بناء تكنولوجيا قطار حديثة وخضراء ، والتي ستجعل سياراتنا بعيدة عن الطريق وتحسن جودة الهواء لدينا". يجب أن نستثمر في مستقبلنا من أجل صحتنا واقتصادنا. نحن نرى بالفعل الفوائد ، من خلال الاستثمارات التجارية الجديدة في مجتمعاتنا والمزيد من الوظائف ذات الأجور المرتفعة. وظفت أعمال البناء التي يبلغ طولها 119 ميلاً بالفعل أكثر من 3000 عامل ودعمت 500 شركة صغيرة. هذا هو الوقت المناسب لإدخال البنية التحتية للنقل لدينا في القرن الحادي والعشرين. يمكننا ، وسنفعل ، إنجاز هذه المهمة! "

"يتطلب بناء مشاريع البنية التحتية التحويلية - مثل السكك الحديدية عالية السرعة - قادة يتمتعون برؤية وتصميم. لقد أثبت عضو الكونجرس كوستا دائمًا أنه يمتلك كلا الأمرين عندما يتعلق الأمر ببناء سكة حديدية نظيفة وسريعة وعالية السرعة. يمثل مشروع قانونه نوع الشراكة التي نحتاجها مع الحكومة الفيدرالية لإنجاز هذا العمل المهم ". - بريان كيلي ، الرئيس التنفيذي لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

لا تزال هذه الإدارة ملتزمة بتحقيق رؤية الناخبين واستكمال المرحلة الأولى الكاملة من نظام السكك الحديدية عالية السرعة. الشراكة المستمرة لعضو الكونجرس كوستا لمساعدتنا في سد فجوات التمويل ليس فقط لإكمال وادي إلى فالي ولكن المشروع بأكمله ، يضعنا خطوة أقرب إلى هذا الواقع. معًا ، نتطلع إلى جلب الفوائد الاقتصادية ، والنقل ، والبيئية الهائلة للسكك الحديدية عالية السرعة حقًا إلى كاليفورنيا ". - ليني ميندونكا ، رئيس هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

"تعد زيادة التنقل وبناء البنية التحتية من الأدوات الرئيسية للتنمية الاقتصادية ، وخاصة في منطقة الوادي الأوسط. أنا فخور بالانضمام إلى النائب كوستا في مشروع القانون هذا للسماح بتمويل رئيسي للمشاريع في ممرات السكك الحديدية عالية السرعة المعينة اتحاديًا. إذا أرادت أمريكا مواصلة قيادتها للاقتصاد العالمي والتصدي لتأثيرات تغير المناخ ، فيجب أن نحلم بشكل كبير وأن نطور بنيتنا التحتية لضمان قدرة سكان كاليفورنيا على التحرك بكفاءة وفعالية مع نمو الوادي الأوسط ". - عضو الكونجرس تي جيه كوكس (CA-21)

قانون تطوير ممر السكك الحديدية عالي السرعة هو إعادة تفويض لبرنامج تطوير ممر السكك الحديدية عالي السرعة ويبني على نجاح قانون الاستثمار في سكك حديدية الركاب وتحسينها لعام 2008 و ال قانون الإنعاش وإعادة الاستثمار الأمريكي (ARRA) لعام 2009. ويصرح بمبلغ 1 تيرابايت 2 تيرابايت 32 مليار دولار حتى عام 2024 لبرنامج الاستثمار في ممر السكك الحديدية عالي السرعة ، كما يصرح لوزير النقل بمنح المنح للمشاريع التي تشكل جزءًا من خطة السكك الحديدية الحكومية ، وتشجيع الاتصال متعدد الوسائط ، وتلك التي لها فوائد بيئية.

يوجد حاليًا 30 موقع بناء نشط داخل نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا بين مقاطعتي Madera و Kern ، مع أكثر من 500 شركة صغيرة معتمدة تعمل على بناء قطاع Central Valley. حتى الآن ، تم إرسال أكثر من 3000 عامل بناء إلى المشروع.